0 0 товаров – 0 ₽
Ваша корзина пуста

АВТОВАЗ: итоги 2025 года и планы на 2026 год

     985   

АВТОВАЗ: итоги 2025 года и планы на 2026 год

Подвели итоги производства и продаж в 2025 году. АВТОВАЗ остаётся основным производителем автомобилей в стране – по итогам года было выпущено 324 558 автомобилей LADA. В течение года было запущено несколько новых моделей и модификаций: семейство LADA Iskra, LADA NIVA Sport, LADA Granta Active Cross и обновленная LADA NIVA Travel с двигателем 1,8 л.

Продажи автомобилей, реализованных через официальную дилерскую сеть LADA в России, составили 351 390 автомобилей (LADA и XCITE). Этот показатель практически сравнялся с результатом 2023 года. Рыночная доля компании составила 25%. 

  • Лидером продаж традиционно осталась LADA Granta (144 350 легковых и 4 636 коммерческих автомобилей). 
  • На втором месте – LADA Vesta (75 099 единиц). LADA NIVA Legend была продана в количестве 33 968 единиц (плюс 454 коммерческих пикапа), LADA NIVA Travel – 35 608 шт. 
  • LADA Largus завершил год с результатом в 35 925 пассажирских и грузопассажирских автомобилей. 
  • Свои позиции на российском рынке начала занимать новая LADA Iskra – реализовано 6 796 машин, причём в конце года модель вошла в топ-10 самых продаваемых автомобилей. 
  • Кроме того, в автосалонах LADA было продано 12 898 автомобилей под брендом XCITE.

Экспортные продажи LADA по итогам 2025 года достигли 23 тысяч автомобилей, что на 31% больше, чем в 2024 году. Таким образом, экспорт занимает около 6% в общем объёме отгрузок. В 2026 году АВТОВАЗ планирует выпустить 400 тысяч автомобилей. В это число войдёт и LADA Azimut – новый кроссовер на полностью российской локализованной платформе.

В настоящее время продолжаются финальные испытания LADA Azimut и подготовка его производства. С этой целью в течение новогодних каникул было проведено 43 работы по модернизации производственных линий в цехах сварки и сборки, а также в производстве двигателей. В первые месяцы 2026 года планируется выпуск партии предсерийных автомобилей, которые будут собираться на главном конвейере.

В течение 2026 года каждое семейство LADA будет развиваться за счёт внедрения новых систем и опций. Внедорожники LADA NIVA Legend получат новый двигатель 1,8 л. Обновление силовых агрегатов запланировано и для семейства LADA Vesta: будут модернизированы двигатели 1,8 л и 1,6 л (обновлённый «младший» мотор получит и LADA Iskra). Кроме того, планируется возобновить производство LADA Vesta Sport, также с новым силовым агрегатом – двигателем 1,8 л и 6-ступенчатой механической коробкой передач. Линейку коммерческих моделей планируется усилить за счёт вывода бренда SKM.

Запуск новых автомобилей и реализация сбалансированной инвестиционной программы – одна из ключевых задач АВТОВАЗа на 2026 год. Кроме того, компания продолжит развивать дилерскую сеть, внедрять новые каналы продаж, повышать цифровизацию автомобилей и бизнеса в целом. Также среди приоритетов компании – поддержка трудового коллектива, развитие инфраструктуры, помощь учащимся и ветеранам предприятия, поддержка участников СВО и членов их семей. Планируется продолжить развитие производственных мощностей, внедрение эффективных и гибких технологий, а также непрерывную работу с поставщиками для обеспечения стабильности производства. Всё вместе это позволит удержать лидерство марки LADA на российском рынке и предоставить клиентам выбор новых современных, комфортных и качественных автомобилей.

Ключевые слова: пресс-релиз LADA

Что вы думаете об этом?

Оставьте свою реакцию

Мнение сообщества Опрос

Была ли эта информация полезна для вас?

Выберите ответ и нажмите «Голосовать»

Комментарии

Гости не могут оставлять комментариив этом разделе, пожалуйста авторизируйтесь.
  1. Да зачем вам двухпедальная гранта, сказали же что будут в будущем от нее отказываться. Единственное что интересно, обновленные двигателя. Будут обновлять 1.6 и 1.8. Получится 120 и 136 лс

    1. Как зачем? Если продаётся - значит ещё нужна!!!!!!!!!!!!!! 

  2. Главное чтобы их планы не расходились с планами конечных потребителей. 

    Как там дела у двухпедальной Гранты, когда её ждать? 

    1. А зачем она, если есть Искра? Разница там тысяч 300, но она того точно стоит.
      Можно, а зачем?)

    2. Надеюсь, двухпедальная Гранта находится в гораздо меньшем приоритете, нежели климат на Весте/Искре, обновление моторов, Веста Спорт и Тазимут.

    3. Надеюсь, двухпедальная Гранта находится в гораздо меньшем приоритете, нежели климат на Весте/Искре, обновление моторов, Веста Спорт и Тазимут.

      Там делов то, коробку прикрутить, педальку одну не ставить и - вуаля! 

      Климат, где-же он.

      Движки как понял будут после Азимута, т.е. в году так 2027. 

      Зачем Вам Веста спорт за 2 и более ляма на палке?

Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.