0 товаров – 0
Ваша корзина пуста

    Двигатели LADA Azimut прошли испытания и соответствуют «Евро-6»

     18 марта 2026  Лада.Онлайн    3 776    29      

    Двигатели кроссовера LADA Azimut прошли испытания на соответствие экологическому стандарту «Евро-6». Комплекс тестов проведён в рамках подготовки к получению государственного одобрения типа транспортного средства (ОТТС).

    Проверку прошли российские двигатели LADA объёмом 1,6 л и 1,8 л нового поколения, агрегатированные как с механической, так и с автоматической трансмиссией.

    Как проходили испытания?

    Стандарт «Евро-6» предъявляет строгие требования к чистоте выхлопа в любых климатических условиях. Чтобы подтвердить это, испытания и доводка системы снижения токсичности двигателей LADA Azimut производились на уникальном стенде научно-технического центра АВТОВАЗа.

    Из чего состоит новейший комплекс?

    • Динамометрический стенд, имитирующий ездовой цикл реального автомобиля.
    • Климатическая камера, создающая необходимые температуру (от –30 до +30 °C) и влажность.
    • Газоаналитическая система, замеряющая токсичность отработавших газов и взвешенных частиц.

    Ранее на соответствие экологическому стандарту «Евро-6» была сертифицирована LADA Iskra. Таким образом, LADA Azimut станет ещё одной моделью LADA, превосходящей действующие в России нормы экологического стандарта.

    Ключевые слова: пресс-релиз LADA

    Поделиться в социальных сетях:

    Была ли эта информация полезна для вас?


    Комментарии

    Гости не могут оставлять комментарии в новостях, пожалуйста авторизируйтесь.
    1. Чето в интернете наткнулся на эту статью- Китайцы отказались сотрудничать с ВАЗом: Lada Azimut - провал до начала выпуска. Кому нужна "солянка" из китайских запчастей.. мне кажется это ответочка китайцев  за ультиссбор ))

      Нравится -2 Не нравится
    2. Что за маразм ставить дохлый двигатель в базу, у БелджиX50 и Хавала в базе 145 сил, а они хотят засунуть 120.

      В чем проблема поставить 1,8 в базу, когда по стоимости он от 1,6 особо не отличается

      Нравится +2 Не нравится
      1. Это из разряда: почему у Искры в комплектации "Лайф" ручки чёрные и зеркала "ручные".

        А прикиньте за 2млн засунут в базу 8 клоп на 90 лошадей? :D 

        Нравится 0 Не нравится
      2. Ручки и зеркала можно прокачать, а двигатель нет.

        Ещё раз, у китайцев в базе стоит нормальный двигатель и между базой Хавала и азимута выберут Хавал

        Нравится +1 Не нравится
    3. совершенно бесполезная, бессмысленная работа с очередной тратой средств. перспектива развития событий на планете  намекает что про экологию двс сейчас мало кто будет думать.

      бонусом более дорогое содержание авто для обычного человека.

      Нравится +6 Не нравится
      1. Нюхать ты будешь?

        Нравится -5 Не нравится
      2. алекс543

        Нюхать ты будешь?

        а разницу между евро 5 и евро 6 вынюхать носом сможешь?

        Нравится +3 Не нравится
      3. Если даже минимальная есть уже хорошо особенно для крупных мегаполисов

        Нравится 0 Не нравится
      4. алекс543

        Если даже минимальная есть уже хорошо особенно для крупных мегаполисов
        MrDmitry

        Чем выше класс экологичности Евро - тем лучше, мегаполисам привет!

        Вот только давайте без лозунгов и популизма пжлста. Огромное количество старья, которое с каждым годом становится еще старее. Огромное количество выбитых катов, не замененных по пробегу, и т.д. Вот стоит моя с евро5 и не воняет, а рядом стоят и воняют 90%. ваши евры6 тут до одного места. Вместо бессмысленной траты бабла на переход евро6 лучше бы запустили программу для льготной замены отработавших катов на машинах, глядишь 90% вонючек превратились бы в 40%. Это дало бы гораздо больше пользы чем ваши единичные евро6 на 1,5к проданных искр на просторах нашей необъятной.



        Нравится +1 Не нравится
      5. "а разницу между евро 5 и евро 6 вынюхать носом сможешь?"

        Чем выше класс экологичности Евро - тем лучше, мегаполисам привет!

        Нравится 0 Не нравится
      6. Барыги и ростовщики неплохо по мозгу клиентам заехали! Очнитесь, сегодня те самые куркули с гейского, сгнившего в труху запада, которые СО2-шную повестку задвигают, ядеркой на полном серье́зе жахнуть по одной стране с традиционными ценностями собираются.

        При капитализме с экологией всегда будет треш, чем он дольше существует тем помойка будет больше и вонючей. Могу поспорить что во времена евро 7 ситуация будет ещё хуже

        Нравится 0 Не нравится
    4. Если на Искры и Весты будут ставить в базе 120-130 сил, то продажи попрут.

      Нива Тревел с новым мотором вышла на первое место по продажам SUV в марте

      Нравится -10 Не нравится
    5. Меня терзают смутные сомнения в части моторесурса. Хотя с другой стороны я терпеть ненавижу вонь, которая исходит от авто с ампутированным канализатором, хуже только вонь горелого масла.

      Нравится +17 Не нравится
    6. Ранее на соответствие экологическому стандарту «Евро-6» была сертифицирована LADA Iskra.

      - Почему я об этом только сейчас узнаю из видео? Почему на сайте об этом не написано ничего?

      Как-бы хорошо, что Евро 6, можно было бы гордиться и написать об этом.

      Значит теперь в них лить только 95-й? Хотя по Искре в скобках есть - 92-й в допуске, но зачем? -> Ставьте сразу 95-й и усё!

      Как-бы уже нужно внедрять эти "новые-мощные" двигатели в текущую линейку, по крайне мере хотя-бы: 1.6 на Искру поставить, а 1.8 на Весту. 

      Нравится 0 Не нравится
      1. Почему я об этом только сейчас узнаю из видео? Почему на сайте об этом не написано ничего?

        Ну, видимо, плохо смотрели, про Евро-6 на Искре ещё на пресс туре, летом говорили, по-моему, даже тут до тура, выкладывали 

        Нравится 0 Не нравится
      2. Ну, видимо, плохо смотрели, про Евро-6 на Искре ещё на пресс туре, летом говорили, по-моему, даже тут до тура, выкладывали.

        Хорошо, а на оф.сайте Вы нашли инфу про Евро-6 ? 

        Нравится +1 Не нравится
      3. Ну на сайте да, ВАЗ почему то со всех своих автомобилей убрал эту информацию на сайте

        Нравится 0 Не нравится
    7. Чего хвастаться, моторы то кттайские

      Нравится -5 Не нравится
      1. Проверку прошли российские двигатели LADA объёмом 1,6 л и 1,8 л нового поколения

      2. Про 21179 тоже пяткой себя в грудь били,всё наше российское,а что оказалось на самом деле?

        Нравится +2 Не нравится
      3. В плане китайские? Комплектующие или сами моторы? 

        Нравится +5 Не нравится
      4. Губищу раскатилsmile китайские моторы еще добыть надо. 

        Взрослым людям надо уметь отличать правильные новости в прошедшем времени от занимательных сплетен в будущем времени во избежание каши в голове.

        "Какой двигатель и трансмиссию получит кроссовер Lada Azimut, новые подробности" - это занимательная сплетня в будущем времени, она может быть  интересная, но вилами по воде писана. То что наобещали не факт что свершится. Как говорится  "за что купил, за то продаю".

        "Какой двигатель и трансмиссию получил кроссовер Lada Azimut, новые подробности"  - а вот это нормальная новость в прошедшем времени, констатация факта

        Нам обещали в свое время полный привод на Азимуте, но потом оказалось, что с нас достаточно геометрической проходимости. То же с китайскими моторами - завтра китаёзы покажут дулю и всё, сбыча мечт переносится....

        Нравится +14 Не нравится
      5. Нам обещали в свое время полный привод на Азимуте

        Не, ну вот это вы уже придумали, не было такого😄

        Нравится +3 Не нравится
      6. Зато прекрасно помню обещания полного привода сначала на Xray, потом на Xray Cross)))

        Нравится +6 Не нравится
      7. Зато прекрасно помню обещания полного привода сначала на Xray, потом на Xray Cross)))

        - Где-то Сандерик поперхнулся.. 

        Нравится +2 Не нравится
      8. Ну там то планы были по этому - да, но Рено палки в колеса все время ставила с этим Xray

        Нравится -1 Не нравится
      9. Ну там то планы были по этому - да, но Рено палки в колеса все время ставила с этим Xray.

        - Ох, ну и зря они от Xray отказались и не стали "перевыпуском" заниматься.

        По крайне мере Xray Cross до сих пор сносно выглядит. Предполагаю, что по продажам он бы был лучше, чем Vesta SW без приставки Cross, да и чего греха таить и - Sedan`a Cross.

        Нравится 0 Не нравится
      10. Ну, Xray Cross действительно выглядит хорошо, но хэтчбеки у нас в принципе умирающее явление. Из Xray было бы прикольно в свое время сделать новый Largus 

        Нравится -4 Не нравится
      11. Что оно там вставляло? хрей - перелицованный сандеро! 

        Нравится +1 Не нравится
Поиск статей и новостей:
Поиск деталей:
Главные новости:
ТОП товаров в магазине (еще)

    Какие будут будущие модели АВТОВАЗа?


    Голосовать
Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.