0 0 товаров – 0 ₽
Ваша корзина пуста

АВТОВАЗ объявил старт продаж Lada Vesta Sport нового поколения

     1 378   

АВТОВАЗ объявил старт продаж Lada Vesta Sport нового поколения

На заводе объявили о начале продаж LADA Vesta Sport нового поколения. Первые автомобили уже поступают дилерам. Рекомендованная розничная цена начинается с отметки 2 352 000 рублей за версию в кузове седан.

Автомобиль впервые предлагается в двух типах кузова — седан и универсал. Конструкция новой LADA Vesta Sport насчитывает более 200 оригинальных деталей.

Силовой агрегат LADA Vesta Sport нового поколения построен на основе двигателя 1,8 л EVO. Пиковая мощность увеличена до 147 л. с. за счет модернизации ряда компонентов и систем: установлены спортивные распределительные валы, применена специальная прошивка контроллера, а также оригинальная система холодного впуска, позволяющая эффективно насыщать двигатель кислородом. Выпускная система получила увеличенный диаметр и специально настроенный спортивный звук, не вызывающий дискомфорта.

Впервые на модели используется 6-ступенчатая механическая коробка передач, рассчитанная на высокий крутящий момент. Система курсовой устойчивости получила спортивные настройки, а также возможность полного отключения. Шасси, настроенное на управляемость с клиренсом 158 мм, адаптировано для широкого спектра дорожных условий: за счет настроек пружин и амортизаторов, а также расширенной колеи автомобиль приобрел повышенные характеристики устойчивости, подтвержденные в ходе доводочных испытаний на спортивных трассах и в горных районах России.

Экстерьер включает аэродинамический обвес для повышения устойчивости на высокой скорости. Интерьер отделан в фирменной черно-красной цветовой гамме с кожаной оплеткой рулевого колеса и рычага МКПП, установлены сиденья с развитой боковой поддержкой. В комбинацию приборов внедрен спортивный режим, предусматривающий отображение функций фиксации времени и скорости прохождения дистанции (заезды на ¼ мили, кольцевые заезды).

Автомобиль представлен в следующей цветовой гамме: «Пантера», «Ледниковый», «Борнео», «Платина». Позднее для LADA Vesta Sport будут доступны цвета: «Фламенко» и «Тайфун». Также в специальной черной версии модели (Black) ряд элементов экстерьера окрашены в черный цвет, в том числе и 17-дюймовые легкосплавные диски.

LADA Vesta Sport выпускается в максимальной комплектации «Техно», которая включает полностью светодиодную технику, ABS, EBD, BAS, ESC с возможностью отключения, TCS, систему помощи при трогании на подъеме, систему мониторинга слепых зон, бесключевой доступ, дистанционный запуск двигателя, электростеклоподъемники всех дверей, 17-дюймовые легкосплавные диски, обогрев рулевого колеса и всех сидений, полный обогрев ветрового стекла, передние и задние парктроники, камеру заднего вида, датчики дождя и света, круиз-контроль, кондиционер, аудиосистему с 8 динамиками, а также мультимедийную систему LADA EnjoY Vision Pro с 10-дюймовым экраном и уникальной для рынка 10-дюймовой цифровой комбинацией приборов и др.

Интегрированный в мультимедиа Яндекс Авто объединяет сервисы Яндекса (Карты, Музыку, Книги, Браузер) и ИИ-ассистента Алису, позволяя управлять функциями голосом или через дисплей. Водитель может строить маршруты с учетом пробок и камер, совершать звонки, подбирать товары в Яндекс Лавке, проверять статус заказов в Яндекс Маркете, а также управлять функциями «Умного дома».

Прайс-листы:

Чтобы скачать файлы нужно авторизироваться на сайте

Чтобы скачать файлы нужно авторизироваться на сайте

Ключевые слова: лада веста спорт | пресс-релиз LADA

Что вы думаете об этом?

Оставьте свою реакцию

Мнение сообщества Опрос

Цена 2 352 000 рублей за Vesta Sport является...

Выберите ответ и нажмите «Голосовать»

Комментарии

Гости не могут оставлять комментариив этом разделе, пожалуйста авторизируйтесь.
  1. Что-то мне кажется, что теория о том что завод взвинчивает цены как ему угодно - истинная.

    Судите сами, как так вышло что сложнее устроенные Аура и Спорт стоят почти так же как обычные их версии, а Аура так и вовсе на каких-то радостях потеряла 300 с лишним тысяч в начале года.

    Может, пора-бы совести проснуться, или как всегда, незачем?

    1. Jason Blayne

      Что-то мне кажется, что теория о том что завод взвинчивает цены как ему угодно - истинная.

      Добро пожаловать :)

      Что же качается цены то и удивили и не удивили одновременно

      Удивили тем, что нашелся кто то, кто еще хоть немного с головой дружит, кто им сказал, что +пара сотен к цене "шпортлайна" цена совсем дичь будет, "головокружение от успехов" до добра не доводит

      Ну а не удивили как раз тем, что там нет ничего общего от системы "себестоимость + прибыль" а система "давайте столько поставим, т.к. ниже стоит переоцененная веста, а выше дураков совсем не найдем" xD

    2. Теперь главная интрига - сколько они захотят за топовый Тазимут))

      2,7 - это уже Москвич М70, который лучше примерно во всём, но без полного привода.

      2,6 - это уже полноприводный Жульен и топовый Belgee X50+

      А за 2,4 есть полноприводный Tenet T4...

      И на фоне нафаршированности локализованных китайцев киллер-фича в виде обогрева лобаша выглядит совсем уж жиденько.

      Зато угрёбищно выглядит доплата +20-30к за цвет. Пожалуй, АвтоВАЗ - единственные, кто остался с этим открыто декларируемым крохоборством.

    3. Теперь главная интрига - сколько они захотят за топовый Тазимут))

      2,7 - это уже Москвич М70, который лучше примерно во всём, но без полного привода.

      2,6 - это уже полноприводный Жульен и топовый Belgee X50+

      А за 2,4 есть полноприводный Tenet T4...

      И на фоне нафаршированности локализованных китайцев киллер-фича в виде обогрева лобаша выглядит совсем уж жиденько.

      Зато угрёбищно выглядит доплата +20-30к за цвет. Пожалуй, АвтоВАЗ - единственные, кто остался с этим открыто декларируемым крохоборством.

      - У них есть опыт, надеемся, что они сделают выводы.

    4. iShrimp

      Теперь главная интрига - сколько они захотят за топовый Тазимут))

      лично мое мнение (не имея информации о комплектациях азимута, но учитывая, что в лоу/мидл комплектациях будет неедущий атмо) стартовал бы от 1,8 (-200к вполне себе компенсация) до 2,3-2,35кк в топе. 

      Но, зная АвтоВАЗ, ожидать можно все. учитывая, что озвученная вилка убивает искры/весты то АвтоВАЗ явно сделает повыше и будет ныть что азимуты не продаются т.к. злые китайцы демпингуют. песня всем известная, текст не привожу.

      ЗЫ. все было бы гораздо проще, если бы завод изначально не занимался оверпрайсом и проблем с пересечением ценников не было (смотри цены в Белоруссии где св кросс, насколь помню, заканчивается на 1,8кк).

      iShrimp
      китайцев киллер-фича в виде обогрева лобаша выглядит совсем уж жиденько.

      там не лобаша а передних, боковых. по мне туповато. доработайте систему вентиляции, повысьте ее эффективность если затягивает стекла.

    5. там не лобаша а передних, боковых.

      Да, очепятка, писал разумеется про боковые.

      Это нормально сделано, внезапно, на электричках Evolute (на других не видел, наверняка тоже есть) - дефлектор который смотрит в дверную карту, и в дверной карте, соответственно, воздуховод.

  2. Алиса, где климат? Алиса, где двухпедальная версия? Алиса, где электронный ручник? 

    А, этого всего нет...тогда зачем вам Алиса. Бабушку Агафью туда интегрируйте.

    1. Дополнительных подушек тоже не завезли с Техно?

  3. Странное решение Автоваза делать сейчас такие авто. Типа мы сделали это наконец! Правда опоздали лет на 5...

    За 2-2,4 млн я могу взять Джолиона с таким же разгоном 9,8с до сотки. А какая-нибудь девочка на Белджи Х50 за около 2 млн с разгоном 8,4с будет утирать нос на каждом светофоре. Где эта философия спорта?

    В свое время Калина спорт и Гранта спорт очень интересовала молодежь, особенно при относительно небольшой цене. И ехали они до сотки 9с. А сейчас кто будет покупать такое авто маркетологи? На какого покупателя при такой цене рассчитан этот авто? Он едет как на уровне турбо-китайца или хуже, стоит +- также, ресурс исходя из отзывов старой весты спорт не ахти. С учетом современного качества и наличия денег я бы выбрал китай, при отсутствии денег влезать в долги чего ради?

    1. Что Белджи, что Джулион плохо управляемые сараи, разного класса машины

    2. https://youtu.be/IjMjkXbupiI?si=pcJQDhNxm3I5bP1D

      Пока тазоруководители держат своё предприятие на ручнике остальной мир уходит от них в точку

    3. Не нужно так глубоко задумываться, просто примите факт. 

    4. С движком сил 170-200 конечно было бы куда интереснее и можно было перетянуть всяких владельцев некроБМВ

    5. https://youtu.be/0J9SRM2N0nw?si=Dr7H9cMxjPKi__e_

      А вот здесь подробно про эту поделку для ценителей гоночнага ексклюзива, особенно понравилось про КПП

  4. Ну, что Ж! 

    - Пожелаем удачи и хороших продаж!

  5. А чё за прикол с новым цветом?

    Они Весты с "Фламенко" ещё в конце прошлого года представили и давали блогерам. И Лисы СВ Кросс была.

    Они что, его внедрять столько же собрались, сколько и климат-контроль?... кстати, да, где климат-контроль?

    За универсал хотят больше 2,5, мдааааа) на сайте даже не удосужились картинку от Спортлайна заменить)

    1. Кстати, хорошее наблюдение!

      Действительно, а где на Весте этот цвет? У Искры как-бы есть..

      По поводу картинки, а на сайте "СпортЛайн" остался ? :)

    2. Неа, скорее всего, просто страницы переименовали)

      Часть переписали, часть забыли)

    3. А смысл тогда прошлой модификации ? 

    4. Смысл спортлайна только в том, что он должен быть в виде обвеса на обычную весту. Но с учётом их цен на спорт-бампера, доплата будет не по карману "чётким посонам".

  6. Помните как Вовка в тридевятом царстве пирожки делал?

    А когда печка закончила их печь и выдала результат, он такой: "Спасибо, чёт не хочется".

  7. Интегрированный в мультимедиа Яндекс Авто  - "Ой этого контакта нет или я не расслышала" спасибо, наелись уже.

  8. Интересна возможность, обновления приборки уже на выпущенных спортлайнах

  9. 2,3 терпимо, если доллар пойдет вверх, то продажи будут

Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.