0 товаров – 0
Ваша корзина пуста

    АВТОВАЗ вернул кожаный салон в Lada Niva Travel

     19 апреля 2026  Лада.Онлайн    175    1      

    АВТОВАЗ добавил в салон Lada Niva Travel натуральную кожу в конце 2023 года. Кожаный салон был доступен в качестве дополнительного пакета опций на некоторые версии исполнения внедорожника до конца 2024 года. В настоящее время на заводе возобновили производство сидений из натуральной кожи, данные комплектации доступны для заказа в дилерских центрах LADA.

    В настоящий момент в автоцентрах LADA проходит заказная кампания на июнь 2026 г., сайт Лада.Онлайн ознакомился с продуктовыми изменениями. Летом для Lada Niva Travel будет доступен пакет «Кожаный салон» для комплектации Техно. В состав комплекта входит отделка сидений натуральной кожей и руль GRANTA SPORT из экокожи с черной прострочкой. Доплата за пакет составляет 120 тыс. руб.

    Для сидений был спроектирован оригинальный дизайн: центральная часть переднего сиденья, боковая поддержка и вставка в подголовнике выполнены из перфорированной кожи. Аналогичным образом оформлены места посадки пассажиров на задних сиденьях. На спинках передних кресел выполнено тиснение NIVA Travel.

    Читайте также:

    Поделиться в социальных сетях:

    Нравится ли вам салон автомобиля из натуральной кожи?


    Комментарии

    Гости не могут оставлять комментарии в новостях, пожалуйста авторизируйтесь.
    1. Нынешнему орденоносному тазоменеджменту хоть объяснили что на ТАЗе есть этот самый аналогов нет? Пока что есть!

      У кого ещё в мире есть такой аналогов нет? Да почти ни у кого не осталось такого аналогов нету, остались только ТЛК 300, ТЛКП, двухсотый Хайс, да Гелик и то любой опытный гряземес скажет что они Ниве не ровня т.к. цена со всеми вытекающими решает, т.е. вот он налицо РЕАЛЬНЫЙ, НАСТОЯЩИЙ аналогов нет!

      Но эти необучамые рукожопы  аналоговнетные деятели делают всё чтобы угробить этот самый аналогов нет? Зачем они все средства тратят на убогие проекты с сомнительными перспективами? Для чего они убирают 214 мотор, который тоже является элементом аналогов нету(ремонтопригодность в полях, стойкость к перегреву и т.д.), а ведь его можно было модернизировать, т.е. сделать ещё лучше? Почему они не начали с модернизации всего полного привода, ведь он был спроектирован 50 лет назад за это время орудия труда шагнули далеко вперёд, устраните его недостатки с помощью ЭВМ?

      На сколько это все выглядит убого? У них на руках имеется аналоговнетный постоянный полный привод - главный аналогов нет, но из-за их рукожопости грамотного можно а зачемного управления этот полный привод стал одним из главных недостатков, мля диалектика однако!

      Вместо того чтобы бороться с недостатками этих моделей с помощью последних достижений науки и техники(50 годиков скоро стукнет конструкции) аналоговнетный тазоменеджмент делает всё по своему любимому слогану - можно, а зачем, создавая видимость бурной деятельности кожаными и др. модификациями

      Нравится +1 Не нравится
Поиск статей и новостей:
Поиск деталей:
Главные новости:
ТОП товаров в магазине (еще)

    Какие будут будущие модели АВТОВАЗа?


    Голосовать
Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.