Lada Azimut: официальный старт серийного производства

25 сентября 2026 года на главном конвейере АО «АВТОВАЗ» стартовало производство нового флагманского кроссовера LADA Azimut. Первые автомобили сошли со сборочной линии в присутствии министра промышленности и торговли РФ Антона Алиханова, губернатора Самарской области Вячеслава Федорищева, президента АО «АВТОВАЗ» Максима Соколова и коллектива предприятия.

Министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов:

Губернатор Самарской области Вячеслав Федорищев отметил, что запуск производства LADA Azimut – это не просто успех одного предприятия, а всего региона и всех, кто вложил свои силы в этот проект – партнеров и сотрудников АВТОВАЗа.

подчеркнул Вячеслав Федорищев.

Президент АО «АВТОВАЗ» Максим Соколов:

LADA Azimut – новый кроссовер на глубоко модернизированной российской платформе LADA Vesta. Разработка автомобиля выполнена силами российских специалистов: от создания концепции, компоновки и дизайна до проектирования, производства и настройки всех систем, функций и ходовых качеств модели. Для LADA Azimut было создано около 1000 оригинальных узлов и деталей, включая кузовные панели, элементы шасси и двигателя, светотехнику и детали интерьера. 

Кроссовер в собственном стиле

Дизайн нового кроссовера полностью разработан стилистами АВТОВАЗа и выполнен в современном тренде: автомобиль демонстрирует динамику, внушает чувство уверенности и защищенности. Сбалансированные пропорции и стремительный облик достигнуты за счет высоко поднятой линии капота, вертикальных объемов передней и задней части, диагональных линий в дизайне экстерьера, покатой линии крыши и динамичного наклона заднего стекла со стойками.

Фирменный «Икс-стиль» получил новое прочтение, приблизившись в ходе своей эволюции к минималистичному дизайну электронных гаджетов. Передняя, задняя и боковая части автомобиля, а также детали экстерьера и интерьера выполнены в едином стилистическом ключе, что делает автомобиль привлекательным и конкурентоспособным. Полностью светодиодная светотехника также выполнена в «Икс-дизайне».

Уникальная айдентика боковины в виде акцентированных колесных арок, разделенных на горизонтальные и вертикальные наклонные элементы, также образуют новое прочтение «Икс»-темы, подчеркивают устойчивость автомобиля и выделяют его из потока.

Дизайн LADA традиционно функционален – в новом LADA Azimut он подчеркивает вседорожный потенциал автомобиля, а неокрашенный пластиковый обвес кузова защищает эмаль от повреждений. Возможность передвижения по дорогам любого качества заложена и в конструкции: проходимость обеспечивают короткие свесы кузова и дорожный просвет в 208 мм.

Эргономика по высоким стандартам

Комфорт движения по любым типам дорог и при любой погоде обеспечивается на конструктивном уровне. Кузов LADA Azimut имеет высокую жесткость на кручение, что положительно сказывается на управляемости и акустическом комфорте. Звуковой комфорт повышают новая система впуска и выпуска для двигателя, опоры силового агрегата с гидромеханическими элементами, боковые стекла с увеличенной толщиной, комплекс шумоизоляции и мягких материалов отделки салона.

Салон автомобиля получил дополнительное пространство на обоих рядах сидений: пространство для ног на заднем ряду стало на 35 мм больше, в плечах на первом ряду автомобиль дает почти на 45 мм больше пространства, на втором — более чем на 30. Пространство над головой водителя увеличилось более чем на 20 мм.

Удобство повышают и такие функции как бесключевой доступ, система дистанционного запуска двигателя, самозатемняющееся зеркало заднего вида, помощник водителя при спуске, амбиентная подсветка молдингов на панели приборов и обивках передних и задних дверей с возможностью настройки яркости и выбора из 10 цветов.

Испытан по новым технологиям

В процессе отработки конструкции и технологии производства было изготовлено более 370 опытных автомобилей LADA Azimut. Часть кроссоверов отправилась на дорожные испытания, где они прошли более 1,5 миллиона эквивалентных километров пробега. В целом объем испытаний составил 7220 проведённых тестов.

При отработке конструкции были задействованы новые мощности инженерного центра АВТОВАЗа: стенд для настройки двигателей под стандарт «Евро-6», роботизированные стенды проверки кузова и его механизмов на долговечность, а также новейший вибростенд, совмещенный с климатической камерой.

В процессе разработки автомобиля было выполнено более 1000 цифровых краш-тестов и более 40 физических ударных испытаний по различным методикам, которые позволяет воспроизводить собственная лаборатория АВТОВАЗа, оснащенная комплексом современной высокоточной аппаратуры. Таким образом разработчики убедились, что LADA Azimut выполняет все законодательные нормы безопасности со значительным запасом прочности. Также автомобиль успешно прошел серию тестов по условиям, которые значительно превышают национальные требования. В частности, это боковой удар о столб, который показал высокий уровень защиты водителя.

В комплекс безопасности LADA Azimut включены фронтальные и боковые подушки безопасности, боковые шторки и дополнительные боковые датчики удара. Кроме того, в кузове LADA Azimut было повышено содержание сталей повышенной прочности – они составляют 60% от веса кузова. Кроме того, 100% внешних деталей кузова выполнены из двустороннего оцинкованного стального проката.

Современные технологии производства

В процессе подготовки LADA Azimut на АВТОВАЗе появилось немало новейших технологий.

Впервые в практике АВТОВАЗа применена лазерная сварка, которая используется при изготовлении версий с панорамной крышей, где нужна особая прочность и ювелирное качество. Впервые применено профилирование силовых деталей структуры кузова для экономичной и эффективной работы со сталью повышенной прочности, таким образом, теперь для выпуска автомобиля применяется не только традиционная холодная штамповка.

На линии сварки внедрено 256 единиц нового оборудования, установлено 53 дополнительных робота 5-го поколения, внедрено 28 единиц автоматизированного напольного транспорта АВТОВАЗа (по собственному патенту).

Новая оснастка и оборудование появилось во всех производствах АВТОВАЗа. В прессовом производстве в строй введено 200 новых штампов, причем впервые был спроектирован и произведён в периметре автозавода поток особо крупных XL-штампов. Производство пластмассовых изделий освоило самые крупные на АВТОВАЗе бамперы. Установлено 48 единиц металлургической оснастки, а также 44 единицы оборудования для мехобработки.

Впервые на LADA

Конструкция кроссовера LADA Azimut включает ряд опций и систем, которые впервые применяются в модельном ряду LADA:

• обогрев передних боковых стекол дополнит обогрев зеркал;
• панорамная крыша с люком;
• электрорегулировка водительского кресла;
• боковые шторки безопасности;
• камера кругового обзора;
• беспроводная зарядка для смартфона;
• новые материалы отделки, например, комбинированное тканевое покрытие обивок стоек кузова;
• двухзонный климат-контроль;
• электропривод двери багажника;
• электрический стояночный тормоз.

Новая мультимедийная платформа

На LADA Azimut впервые установлена новая программная платформа для мультимедиа с сервисами и решениями Сбера, развивающего собственную экосистему продуктов для автолюбителей, и других отечественных компаний-партнеров банка. Мультимедийная система LADA Azimut – это современный программно-аппаратный комплекс с 10-дюймовым HD-экраном на IPS-матрице, обеспечивающим яркое и четкое изображение при любом освещении.

Система предлагает удобный доступ к навигации, мультимедиа и голосовому управлению с помощью виртуального ассистента от Сбера c GigaChat. Навигация по России работает на картах 2ГИС в офлайн- и онлайн-режимах. Для обеспечения работы онлайн-функционала ряда сервисов в Azimut установлен сим-профиль от СберМобайла. Музыкальный сервис Звук представлен в стандартной версии и расширенной, доступ к которой можно получить с активной подпиской СберПрайм. Платформа дает возможность оплачивать топливо онлайн на заправках с помощью экрана головного устройства, в том числе с использованием бонусов Спасибо, а также управлять климат-контролем, подсветкой салона и разными режимами вождения. Авторизация со Сбер ID открывает доступ к расширенному функционалу сервисов Сбера и его партнеров.

Силовые агрегаты и подвеска

Стартовая линейка силовых агрегатов LADA Azimut представлена модернизированными двигателями собственного производства 1,6 и 1,8 литра мощностью 120 и 132 л.с. соответственно. Трансмиссии - 6-ступенчатая «механика» и вариатор. Также в перспективе автомобиль получит новый турбированный двигатель мощностью 150 л.с. с классической автоматической коробкой передач. Новые двигатели повышают динамику автомобиля и комфорт при вождении. Кроме того, эффективность на любых дорогах повышает система интеллектуального контроля тяги с возможностью ручного или автоматического выбора режима.

Передняя подвеска сохранила наиболее удачные решения последних моделей LADA, однако в нее были внесены изменения, которые учитывают увеличенную массу автомобиля и увеличенный размер шин, а также обеспечивают возможность установки более мощных силовых агрегатов. Применены усиленный подрамник и оригинальные рычаги подвески, колея автомобиля увеличена. Пружины и телескопические стойки тщательно настроены для обеспечения комфорта и управляемости автомобиля. Применены оригинальные верхние опоры, которые обеспечивают повышенный комфорт при движении по неровным дорогам.

Новая конструкция рычагов задней подвески обеспечивает повышенную грузоподъемность. Характеристики пружин и амортизаторов также изменены с учетом увеличения веса автомобиля и, совместно с передними пружинами и телескопическими стойками, обеспечивают высокие потребительские свойства автомобиля на дорогах с разным качеством покрытия.

Полностью переработаны ступичные узлы. Применены ступичные подшипники увеличенной размерности для обеспечения повышенного ресурса. Для обеспечения передачи увеличенного крутящего момента вместо четырех болтов для крепления колес теперь используется пять болтов; увеличена несущая способность шлицевого соединения в креплении шарнира равных угловых скоростей к передним ступицам (увеличено количество шлиц).

Новый кроссовер от LADA станет лучшим предложением в соотношении цена/качество в своем сегменте. Конкурентными преимуществами автомобиля являются эмоциональный и технологичный дизайн, полная адаптация к российским условиям, развитая дилерская и сервисная сеть, доступная стоимость владения, вместительный салон и багажник, высокий уровень оснащения и привлекательная цена.

Ключевые слова: пресс-релиз LADA