0 0 товаров – 0 ₽
Ваша корзина пуста

Гибрид Lada Azimut PHEV 4WD впервые показали на фото

     3 508   

Гибрид Lada Azimut PHEV 4WD впервые показали на фото

Прототип полноприводного гибрида Lada Azimut был официально показан на торжественном мероприятии в честь старта серийного производства стандартного кроссовера Azimut.  Модель впервые попало на фото.

По первым фото гибрида, которые сделал журнал «За рулем» можно сделать ряд наблюдений:

  • Уникальная крышка двигателя. В подкапотном пространстве гибрида вся силовая часть полностью скрыта под массивным пластиковым кожухом (экраном), защищающим сложную электронику и проводку гибридной системы от грязи и влаги.
  • Оригинальные шильдики. Внешне гибрид полностью повторяет бензиновую версию. Главное визуальное отличие, помимо надписи LADA, — это лаконичный сине-хромированный шильдик PHEV 4WD в правой нижней части крышки багажника. 
  • Тольяттинская «прописка». Тестовый прототип уже получил официальные государственные регистрационные знаки с 763 регионом (Самарская область), что подчеркивает финальную стадию дорожных тестов на дорогах общего пользования вблизи завода.

Суммарная отдача гибридной силовой установки (бензиновый двигатель + электромоторы) составит около 390 л. с. (290 кВт), а по ряду предварительных данных может достигать даже 500 л. с.

Полноприводный плагин-гибрид сможет разгоняться с 0 до 100 км/ч всего за 5,7–6,5 секунды. На одной заправке бака и полном заряде батареи автомобиль сможет преодолевать более 1000–1100 километров.

Реализация трансмиссии 4WD на модели Azimut предусмотрена исключительно в сочетании с гибридными технологиями.

Точные сроки выхода гибрида на рынок, имена поставщиков компонентов и детальные технические характеристики автопроизводитель пока держит в секрете. Главным фактором для запуска станет экономика — завод будет оценивать баланс себестоимости сложной технологии и финальной рыночной цены для покупателя. При этом гораздо раньше гибридной версии в продаже появится модификация Lada Azimut с турбомотором, разработанная в партнерстве с зарубежным автоконцерном.

На видео Антон Алиханов провел тест-драйв гибрида LADA Azimut. Автомобиль оснащен двигателем внутреннего сгорания и двумя электромоторами - на передней и задней оси:

Читайте также:

Ключевые слова: Lada Azimut гибрид

Что вы думаете об этом?

Оставьте свою реакцию

Мнение сообщества Опрос

Была ли эта информация полезна для вас?

Выберите ответ и нажмите «Голосовать»

Комментарии

Гости не могут оставлять комментариив этом разделе, пожалуйста авторизируйтесь.
  1. как бы я только за. это, по сути, единственный конкурентоспособный продукт от завода, если бы не его "фирменное" ценообразование. 

  2. Должен быть приоритетным проектом, если взлетит, то можно лепить модели любого класса. Не нужны коробки, более мощные двигатели которых нет

  3.  На гос  деньги  это  будет  просто  распил. Потребителю  решать что  взять  на  свои  кровные  полусырого полукитайца  от  Автоваза,  или  полноценного  китайца  от  того  же  Чангана.  За  3  млн  эта  красота  думаю некому не  зайдет,  но  прорыв  будет  засчитан. Могем!

  4. Действительно любопытный вариант Азимута, лично для меня интересен только он, а не все прочие переднеприводные версии. 

    Остается два вопроса: а) цена и б) сроки выхода на рынок.

  5. Он на фото и останется. Может, конечно, пару прототипов сделают, и всё.

  6. Чувствуется знакомый аналоговнетный стиль 390 л.с, да не-е 500 л.с.,... а на выходе будет убогое поделие из самых дешёвых комплектующих с китайских помоек, и то большой вопрос оно вообще будет массово производиться?

    1. Никак не могу понять, что же феадор производит кроме какашек из всех отверстий своей тушки?

    2. Там на концерт шамана выписывали, 5й болт на ступице обмывали. Планку заметили какую завод взял?

      Гибрид о котором инженеры завода и не знают....

Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.