Официальный старт серийного производства Lada XRAY Cross Instinct

     05 март 2020  Лада.Онлайн    4 181    37  

    Официальный старт серийного производства Lada XRAY Cross Instinct

    АвтоВАЗ запускает производство новой специальной серии LADA XRAY Сross Instinct. Новая серия автомобиля станет флагманом линейки кроссоверов XRAY Cross. Об этом сообщается в пресс-релизе на официальном сайте LADA.

    Официальный старт серийного производства Lada XRAY Cross Instinct

    XRAY Cross Instinct станет первым автомобилем LADA с мультимедийной системой Яндекс.Авто. Модель будет оснащена увеличенным до 8” сенсорным экраном, расположенным на самом верху панели приборов, а также камерой заднего вида.

    Отличия экстерьера:

    • черная крыша;
    • черные зеркала;
    • черные диски колес с алмазной шлифовкой.

    Отличия интерьера:

    • специальная обивка сидений;
    • черные ручки дверей с эффектом глянца;
    • бейдж с названием серии;
    • мультимедийной системой Яндекс.Авто.

    Официальный старт серийного производства Lada XRAY Cross Instinct

    Яндекс.Авто позволяет подключить автомобиль к интернету и объединяет популярные сервисы Яндекса, адаптированные специально для водителей. На большом экране пользоваться сервисами удобнее и безопаснее, а с помощью голосового ассистента Алисы можно управлять всеми функциями, не отвлекаясь от дороги.

    Яндекс.Авто в автомобилях XRAY Cross Instinct включает в себя:

    • Яндекс.Навигатор — навигационное приложение, которое показывает пробки в режиме реального времени, помогает найти парковочное место и оповещает о камерах и ремонтных работах по маршруту.
    • Яндекс.Музыка — сервис для прослушивания музыки, подкастов, лекций, сказок с персональными рекомендациями.
    • Яндекс.Заправки — сервис бесконтактной оплаты топлива, с помощью которого можно оплатить заправку, не выходя из машины. К нему подключены уже около 4000 АЗС по всей стране.
    • Яндекс.Браузер — приложение, которое помогает быстро найти нужную информацию в интернете и посмотреть видео.

    При покупке нового автомобиля в подарок предоставляется 6 месяцев интернета и Яндекс.Музыки, которая входит в подписку Яндекс.Плюс.

    Напомним, продажи мультимедийной системы Яндекс.Авто для Lada XRAY начались в начале 2018 года. Некоторые владельцы уже установили это головное устройство и рассказали о том, удобно ли им пользоваться.

    Ключевые слова: пресс-релиз LADA | Lada XRay cross

    86
    нравится
    13
    не нравится

    Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

    Информация

    Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

    1. Вот так вот, ВАЗ выпустил всего лишь спецверсию Иксрея, а кореяки с такими же изменениями даже меньше, с помпезностью представили рестайлинговую Крету. И кореякские фанаты дружно это сглотнули, теперь сидят, переваривают и помалкивают, зато на XRAY Сross Instinct уже тонны дерьма вылили.
                 
    2. Гость Сергей Гость Сергей 6 марта 2020 14:31
      69 Нравится
      Вот развели балаган.
      Ни у одного другого брэнда владельцы другой модели не хают собрата. И только веставоды (хорошо не все), на г..но исходят. Водители икрэек гораздо спокойней, видимо просто умнее.
      А по факту, икрэй кросс получился хорошей машинкой в своем сегменте. То чего не хватает обычному рэю, собственно, и добавлено.
      Отличная управляемость. Не знаю что сделали инженеры ВАЗа с подвеской весты и дустера, но просто молодцы, могут же если захотят. Четкое рулевое. Хорошая динамика (еще бы чуть чуть). Комфортная подвеска и хорошая шумка. Сзади стало просторнее. Богатое оснащение, иного у конкурентов в классе просто не было (на момент моей покупки), причем все отлично работает, сам не ожидал, честно говоря (вот нафига, думал, Лада это поставила, ведь криво же все будет работать:) ). LRS работает, что бы ни гундосили диванные эксперты. Спецом проверял на колее от лесовозов, кто в курсе, понимает что это за ж... Полного, конечно, не заменит. Полуторный такой привод :). Масложер вроде умерили. Реношная коробка хороша и удобна.
      Минусы есть, но несущественны. Я бы сказал претензии и неудобства. Ну и кое что ВАЗ несколько приукрасил...
      Так что кто задумался купить, не слушайте нытьё ладоненавистников, диванных деятелей и ущербное меньшинство вестоводов. Достойный пепелац.
      Единственное, я это все про ручку. С вариатором бы не взял. На тех просеках, где бываю, он сдохнет очень быстро. И это не к джатко претензия, а просто к такому типу трансмиссии.
                 
      1. Гость тазовод Гость тазовод 6 марта 2020 17:25
        1 Нравится
        ищщё один тазомаркетолух нарисовался !
        Серёня и Павлик, ну которые Кузнецовы, у вас оклад то какой , или дошираком получаете от своих французских хозяев из страны НАТО за свою меркетолухную лапшу ?
                   
      2. Гость Сергей Гость Сергей 7 марта 2020 16:43
        51 Нравится
        Я тебя понял. Купил гранту- враг народа.
        Слушай, а то что зарплаты в стране маленькие, тоже нато виновато???
                   
      3. Гость тазовод Гость тазовод 7 марта 2020 19:21
        0 Нравится
        пральна понял: Гранта = суть хРено !
        а в том что зарплаты в стране маленькие, виноваты те кто ПРОДАЛ Родину стране НАТО (попробуй, догадайся с трёх раз)......
        ну а такие как ты, и Павлик Кузнецов, работают на своих хозяев из страны НАТО, распространяя маркетолухную лапшу для их пользы.
                   
      4. Когда ездил на тест драйв хрея ( на весте до этого не ездил)то газанув в повороте просто испугался потому как машина начала прыгать как козел, а в колее это вообще жуть .Рыскает,руля совсем не слушает и норовит выбить из рук..Управление говно, то же Логан только хуже.Я когда за Логан матери сожусь то понимаю что Логан та ещё шляпа.На Весте рулевая идеальна но с оговорками.До этого 12 лет два мерина было 124 и 140.
                   
      5. Гость Павел Гость Павел 7 марта 2020 15:47
        63 Нравится
        По видимому, продолжительный опыт эксплуатации мерседесов наложил на Вас неизгладимое положительное впечатление и отпечаток снобизма. А продукция Renauit Group, в которую входит и
        АвтоВАЗ, по вашему мнению вообще не заслуживает никаких добрых слов. Но, как видите, существуют и иные мнения, в том числе и со стороны немцев, англичан, итальянцев, имеющих толк в автомобилестроении. В своих экспертных оценках новых моделей LADA даже они не дают таких уничижительных оценок, как Вы.
                   
      6. Гость тазовод Гость тазовод 7 марта 2020 19:27
        0 Нравится
        вот помнится, в Риме в мае 2019 года часто встречал новую продукцию Рено, которой у нас на дорогах вообще нет, а продукцию АВТОТАЗа не видел там ни разу !!! странно как-то ....
        ты это, Павлик, подкинь сюда пжста цитаты иных мнений итальянцев, имеющих толк в автомобилестроении, упомянутых тобой в очередной маркетолухной лапше выше .
                   
      7. Гость Сергей Гость Сергей 7 марта 2020 16:58
        33 Нравится
        На рэе не ездил, не знаю.
        Когда люк полуоткрытый увидел с пяти метров, мини лосиный тест машина отработала на отлично.
        В колее бывает ведет при тормозе и разгоне, увы, расплата за широкую резину. Но тот же дастер ведет сильнее. А если взять чего с колесами поболее, форд рэйнджер например, так вообще к колеей беда.
                   
    3. Гость Павел Гость Павел 5 марта 2020 14:50
      79 Нравится
      Угомонитесь уже вы, критики и нытики!
      АвтоВАЗ предлагает интересный продукт - лимитированную серию Lada XRAY Cross Instinct для тех, кто хочет выделиться, у кого денег чуть-чуть побольше. Интересы и предпочтения большинства это никак не задевает. Разве что пробуждает у некоторых чувство зависти.
                 
      1. "Интересный продукт" в виде ХРени никому не нужен, его продажи стабильно падают, он уже даже не входит в TOP25 моделей. Желание выжать максимум из трупа понятны - маржа для Рено с ХРени идет максимальная, поэтому вместо доводки Весты тратят деньги и усилия на ХРень а так же на ненужные спорт-версии всего и вся. А в это время Рио уже почти догнала Весту по продажам и не помогает даже вариатор, продажи Грант обвалились. Вот о чем надо думать Автовазу, а не о говне в красивой обертке. Так-что угомонитесь уже и повернитесь лицом к потребителю.
                   
      2. Гость Миша Гость Миша 5 марта 2020 17:26
        70 Нравится
        Zed, ой ли, так уж и никому не нужен? По полторы тысячи в месяц продают. Витару вон японцы по 400 штук начали у нас продавать рады до усрачки. Иксрей кросс это глубокая переделка В0, абсолютно другая передняя подвеска а-ля Веста, другая рулевая рейка. На В0 рулевое колесо не регулируется по вылету, на Иксрее кросс эта возможность присутствует. А владельцы Арканы мечтают о задних дисковых тормозах как на Иксрее кросс. Нормальная машина, спинка кресла переднего пассажира складывается вперёд, прямой конкурент моноприводной Крете, только стоит в топе и на вариаторе, как Крета в комплектации "барабан" и на механике.
                   
      3. Еще три месяца и от этих полутора тысяч останется ноль, а у Сандеро тем временем рост продаж, спрашивается где тут хваленые преимущества ХРени? Да даже НИВА и та, продается в 2 раза лучше. А сузуки ваще красавы, не имея локализованного производства и без возможности конкурировать по цене умудряются продавать относительно дорогие авто. А секрет успеха прост - качество и надежность основных агрегатов без рекламной мишуры. Витара это последний честный авто на рынке, у них нет свистоперделок, но зато есть надежные движки (включая турбовый), классический, надежный автомат и надежный полный привод и народ это ценит. От ВАЗа требовалось немного - доработать двигло 1.8, поставить 6-ступку от Aisin и учитывая остальные преимущества Весты перед B-классом это был бы безоговорочный лидер. Но нет, нужно пытаться оживлять франкенштейна ХРень и делать спорт-гранты.

        >прямой конкурент моноприводной Крете
        Авто без места для задних пассажиров на капризном вариаторе конкурент Крете? Смешно.

        P.S. Являюсь владельцем Веста 1.8 АМТ с 2017 года, если что.
                   
      4. Частый Частый 5 марта 2020 21:20
        60 Нравится
        Похоже, что Zed и тазовод - это один и тот же бот. Ну а если нет, то выбору Весты с проблемным амт можно лишь посочуствовать... Видимо поэтому так прорвало бедолагу...
                   
      5. Гость тазовод Гость тазовод 5 марта 2020 21:29
        3 Нравится
        не , я не зет , а ты тролль частый.
                   
      6. После замены сцепы на Сакс, прошивки на АМТ3.0 и Челябу я имею отличный авто на котором можно хоть на трассу, хоть в говна без боязни грохнуть коробку и попасть на дорогостоящий ремонт. Планирую на нем ездить, пока не развалится. А автотаз пусть дальше просирает возможность развития удачной платформы и теряет продажи. По слухам Весту тоже будут переводить на B0, где она окончательно и сгинет в небытие. А автотаз будет опять побираться и просить субсидии у государства.
                   
      7. Гость тазовод Гость тазовод 5 марта 2020 21:34
        6 Нравится
        эко как тебя угораздило то попасть !!!
        АМТ, да ещщё + 1,8 л. !
        умные учатся на чужих ошибках, а дураки на своих ....
        по всей видимости твой следующий ТАЗ будет с вариатором ?
                   
      8. Гость Миша Гость Миша 5 марта 2020 21:47
        74 Нравится
        Zed, если через три месяца продажи не упадут до нуля, шапку свою съешь? За слова ведь отвечать надо, а фантазировать ума много не надо.
        Сузуки в такой заднице потому, что народ не готов переплачивать за венгерскую сборку машинки В класса. А с турбодвижком её вообще никто не берёт, потому что ценник совсем неадекватный. И пока не будет локализации, а её не будет, не будет и нормальных продаж.
        И нет тут никакого секрета Полишинеля, продажи у сузуки ниже китайцев, вот кто действительно вымирающий вид.
        Чего там от ваза требовалось рассказывай на форуме будущих селтосоводов, подискутируй с ними, с какого перепугу корейцы воткнули в него недоделанный вариатор, и недоделанный это не фигура речи. Могли бы поставить 6-ти ступенчатый айсин, порадовать всех, а вместо этого они хэтч Рио закатали в пластиковый обвес, назвали Хсслайн, и три шкуры с людей драть стали.
        Ты в Иксрее кросс сзади сидел? Там места стало больше, наклон сидушки поменяли, передние сиденья с выемками в спинках для ног задних пассажиров. С Кретой сравнивал? Мне с моим ростом в обоих тесно, и разницы практически нет.

        Р.S. Заметил, что Иксреи почему то чаще всего клеймят владельцы Вест. Что это, какие то сомнения в правильности выбора? Или что? У вас никто ничего не забирал, вас с вашими Вестами никто за счет Иксрея ни в чём не обделял. Наоборот, чем больше линейка автомобилей, тем больше клиентов привлекает автопроизводитель, а значит больше прибыль и больше средств вкладывается в обновления модельного ряда.
                   
      9. Гость тазовод Гость тазовод 5 марта 2020 22:26
        6 Нравится
        пральна, Мыша, мочи веставовдов !
                   
      10. Не клеймят, а искренне не понимают смысла этой повозки. Веста СВ Кросс - шикарна, Веста седан отлична, Гранта абсолютно понятна, логична и хороша, Ларгус - ваще норм, даже Нива и та имеет свою нишу. Но зачем нужна ХРень? Может кто-нибудь объяснить ее нишу вообще? Зачем она нужна при наличии того-же SW? Зачем тратить ресурсы и вкладываться в бессмысленную модель? А ХРень именно пихают во все щели. Например, вариатор в первую очередь появился именно там.
                   
      11. Гость тазовод Гость тазовод 5 марта 2020 21:32
        6 Нравится
        а зачем французскому АВТОТАЗу поворачиваться лицом к потребителю, если и так их ТАЗы покупают ?
        а вот когда выйдет в продажу ХерРэй рефлекс, так вааще всех порвет, как тузик грелку !
                   
      12. Вдад Вдад 6 марта 2020 08:35
        34 Нравится
        Не свисти Зед, Xray в топ 25 продаж в феврале, хоть и на 25-й строчке.
                   
      13. Гость тазовод Гость тазовод 5 марта 2020 21:13
        6 Нравится
        павлик, а тебе твои хозяева скока в день платят за твои типа жалкие маркетинговые потуги в пользу кармана французов ?
                   
      14. Кузнецов Кузнецов 5 марта 2020 21:57
        67 Нравится
        Тазов, ты наверное не в курсе, но у Ростеха блокирующий пакет акций в СП Альянс Ростех авто Б.В. которая и владеет АвтоВАЗом, а Ростех, это государственная корпорация. Не говоря про то, что все налоги платятся в России, люди зарплаты получают, сотни смежников по всей стране трудятся.
        Ты карманы перепутал или по незнанию или по малограмотности.
                   
      15. Гость тазовод Гость тазовод 5 марта 2020 22:22
        6 Нравится
        кузя, плохо отрабатываешь хлеб своих хозяев из страны НАТО - В самом СП доли распределены следующим образом: 67,61% - у Renault, 32,39% - у "Ростеха".
        потрудись ещщё на их благо и перечисли смежников забугорных, которых кормит французский АВТОТАЗ ....
                   
      16. Кузнецов Кузнецов 5 марта 2020 22:58
        69 Нравится
        Тазов, ты видимо рад за горбушку тут отробатывать, да уровень образования не позволяет, вот и проецируешь свои желания на других.
        Я уже понял, что экономику ты не проходил, и что такое блокирующий пакет акций не понимаешь. Про локализацию чего нибудь слышал? Очередной ликбез для тебя, уровень локализации производства LADA более 85%. Прекращай уже сочинять про заговоры и забугорных. Не позорься больше.
        Доброй ночи.
                   
      17. Гость тазовод Гость тазовод 5 марта 2020 23:58
        6 Нравится
        ндя ужж, кузя, не заработать тебе даже на горбушку у твоих французских хозяев из страны НАТО - так и будешь им задницу за спасибо вылизывать.....
                   
    4. Хоть тушкой хоть чучелком проталкивают эту ХРень. Угомонитесь уже.
                 
    5. Гость Алекс Гость Алекс 5 марта 2020 11:26
      5 Нравится
      А на Весту Яндекс. Авто зажали как обычно?(... Или через год-полтора ждать?(((...
                 
      1. Гость Антон Гость Антон 5 марта 2020 13:05
        60 Нравится
        А зачем? Ведь на Весте нужно сначала устранить более насущные недочеты. Такие как: отсутствие ограничителей дверей (или м.б. уже начали делать), замена боковых зеркал старого образца на новые, масложор двигателя 1,8 (хотя это и Xray касается), можно и дальше продолжать...
                   
      2. Гость Алекс Гость Алекс 5 марта 2020 16:51
        10 Нравится
        Все те недочеты, которые вы здесь перечислили - уже устранены и причем довольно давно. Частично - кроме новых зеркал (пока ставят только на Эксклюзив и Престиж). Интересно, чем можно еще продолжить... Странный пост...
                   
      3. Гость Семён Гость Семён 5 марта 2020 17:11
        4 Нравится
        Гость Антон, пиветствую с выходом из полугодовой комы. За это время многое изменилось.
                   
      4. Гость Антон Гость Антон 5 марта 2020 17:24
        59 Нравится
        Да неужели? Победили все болячки? Или еще 3 года подождать? Ну а если серьёзно, то почему тогда у вестоводов такое рьяное желание понаписать гадостей про Xray? Не переживайте вы так сильно по поводу вашей Весты, может зато ей турбомотор 1,3 достанется первой!
                   
      5. Гость Алекс Гость Алекс 6 марта 2020 09:31
        2 Нравится
        Да потому что это Хрень полная твой Хрень! Начиная со страшным внешним видом, тесным салоном, никакой управляемости и заканчивая тупой эргономикой по всему салону. Не наша это машина!
                   
      6. Гость Алекс Гость Алекс 6 марта 2020 09:34
        2 Нравится
        И турбик этот Весте нафиг не нужен! Лучше бы 21178 допилили и начали скорее устанавливать на Весту. Только чую не будет его никогда(...
                   
      7. Гость Антон Гость Антон 6 марта 2020 11:42
        63 Нравится
        Ну понойте-понойте, может и полегчает. Дизайн а обоих случаях схож - это X-дизайн. И если он убог то для чего тогда тот же дизайн используют и Mitsubishi и Lexus??? Места в Xray ровно столько же, как и в Крете, Дастере, Каптуре. Видео-обзоры от Энергетика и ЗР в помощь. Динамика к вест что с 1.6, что с 1.8 вазовскими никакая. А веста спорт, как мы можем убедится этом ресурсе тоже далека от идеала, мягко говоря...
                   
    6. Гость тазовод Гость тазовод 5 марта 2020 09:58
      10 Нравится
      только РЕФЛЕКС, срочняком нужон рефлекс, иначе продажи ХерРэя окончательно встанут ! weary
                 
Топ материалы
Новости
Тюнинг

    Соотношение цена/качество у Lada XRAY:


    Голосовать