0 товаров – 0
Ваша корзина пуста

    В дилерских центрах LADA стали тщательно проверять прошивки ЭБУ автомобилей

     20 апреля 2020  Лада.Онлайн    17 817    26      

    В дилерских центрах LADA стали тщательно проверять прошивки ЭБУ автомобилей

    Чип-тюнинг или прошивка ЭБУ (электронных блоков управления) автомобиля - популярный способ изменить поведение машины. Если ранее владельцы «прошитых LADA» могли особо не беспокоиться на этот счет, то теперь такой способ тюнинга может быть причиной отказа от выполнения гарантийных обязательств со стороны АВТОВАЗа.

    Один из первых, кто сообщил об этом был один из владельцев Lada XRAY. Он пишет:

    От завода указание дилерским центрам проверять прошивку машин методом считывания и "побитового" сравнения с заводской (вероятнее всего, что пока это ещё не так). Любое отклонение прошивки от исходной, не смотря на все ухищрения и маскировки будут выявлены с 100%-ой вероятностью на успех с их стороны. Проверка будет производиться при посещении дилера по гарантии и при плановом ТО! Точнее уже начинает производиться. Обнаружение левой прошивки автоматически фиксируется заводом, дилер на это повлиять не может. Мотор автоматически "снимается с гарантии".

    Эту информацию сайту Лада.Онлайн подтвердили сразу в нескольких дилерских центрах. Один из источников рассказал, что новая процедура проверки ПО ЭБУ автомобилей начала действовать с 7 апреля, когда автоцентры получили указания (с этими указаниями ознакомился сайт Лада.Онлайн) на проверку соответствия ПО в КСУД (комплексная система управления двигателем). Для этого в диагностические планшеты было установлено специальное ПО.

    Таким образом, при обращении клиента в дилерский центр LADA, к его автомобилю будет подключен диагностический планшет, который соберет информацию из электронных блоков машины и отправит все данные на завод. Если в ПО этих блоков вносились какие-то изменения, то это будет обнаружено и зафиксировано. В дальнейшем это может быть причиной в отказе от выполнения гарантийных обязательств со стороны АВТОВАЗа.

    Насколько тщательной будет эта проверка пока неизвестно.

    Ответ АВТОВАЗа

    Наличие посторонней «прошивки» двигателя в автомобилях Lada не является обязательным условием для снятия автомобиля с гарантии. Об этом сообщили АвтоВестям в пресс-службе АВТОВАЗа. Отказ от выполнения гарантийных обязательств может последовать лишь в том случае, если будет установлена связь между конкретной поломкой и наличием чип-тюнинга.

    То есть при возникновении любого недостатка, дилер всегда смотрит причинно-следственную связь между вмешательством в конструкцию автомобиля и дефектом. Если обнаружится посторонняя прошивка, но недостатка не будет, то мотор с гарантии не снимется.

    говорится в комментарии производителя.

    Пресс-служба АВТОВАЗа отдельно подчеркивает, что все условия гарантийного обслуживания прописаны в гарантийном талоне к автомобилю.

    Дословно там сказано следующее:

    Требования покупателя, связанные с недостатками транспортного средства, не подлежат удовлетворению в любом из следующих случаях: ... 5.2 при внесении изменения в программное обеспечение, заводские настройки, параметры электронных блоков, если это явилось причиной (прямой или косвенной) возникновения недостатка или увеличения неисправности (дефекта).

    Кстати, а вы знаете, как изменились условия гарантии на автомобили LADA за 3 года?

    Поделиться в социальных сетях:

    Прошивали ли вы ЭБУ своего автомобиля LADA?


    Комментарии

    Гости не могут оставлять комментарии в новостях, пожалуйста авторизируйтесь.
    1. Приехал к дилеру по вопросу ошибки блока кузовной электроники. При проверке по этой программе грустный смайл и что-то типа "неизвестный контроллер", точную формулировку не помню. В чем может быть причина? машина не перепрошивалась, обслуживалась у оф. дилера (всегда один), у них же устанавливалась сигнализация, у них же менялся блок глонасс.
      Нравится 0 Не нравится
      Жалоба   
    2. Вот что сообщил нам один из работников дилерского центра LADA:
      Вчера пытал электрика и получил следующую информацию, касательно передачи логов на ВАЗ
      1. Логи льются в автомате, собержат всю информацию из блоков вплоть до даты обновления ПО и адаптации узлов (тот же робот)
      2. На ВАЗ или дико ленивые или специально пофигистичные айтишники… в связи с чем, ЛОГ по прошивке ничего не анализирует, кроме контрольной суммы… спецом подключал к своей машине и по мнению ВАЗ у меня стоковая прошивка :) хотя шился Паулюсом…
      3. Получается, что теперь кастомные прошивки от приближенных к заводу будут 100% соответствовать по контролькам со стоковыми прошивками, а самопалы от умельцев — как повезет…
      4. По факту, если есть возможность неофициально прошиться у ОД (в 99% есть такой вариант), то сразу пусть при клиенте проверят соответствие прошивки спец ПО и если косяков не выявят, то дальше вопросов не будет…
      Жалоба   
    3. Гость Дмитрий
      Гость Дмитрий
      28 апреля 2020 01:03
      Короче При покупке авто нужно прописывать установленную прошивку в блоках в отдельной строке договора купли продаже ))))
      Нравится 0 Не нравится
      Жалоба   
    4. На данный момент какая самая актуальная прошивка на авто. Гранта 13года на автомате
      Нравится 0 Не нравится
      Жалоба   
    5. Дополнили новость ответом АвтоВАЗа.
      Жалоба   
    6. Недавно в сети появилась информация о том что дилеры будет тщательно проверять автомобили на предмет чип тюнинга!

      вот цитата которую распространяют по сайтам и группам!
      -------------------------------
      От завода указание дилерским центрам проверять прошивку машин методом считывания и "побитового" сравнения с заводской (вероятнее всего, что пока это ещё не так). Любое отклонение прошивки от исходной, не смотря на все ухищрения и маскировки будут выявлены с 100%-ой вероятностью на успех с их стороны. Проверка будет производиться при посещении дилера по гарантии и при плановом ТО! Точнее уже начинает производиться. Обнаружение левой прошивки автоматически фиксируется заводом, дилер на это повлиять не может. Мотор автоматически "снимается с гарантии".
      -------------------------------
      ДАННАЯ ИНФОРМАЦИЯ НЕ СООТВЕТСТВУЕТ ДЕЙСТВИТЕЛЬНОСТИ!!!!!

      Коллеги из дилерского цента поделились данной программой.
      Программа сверяет в блоке 4 параметра на соответствие между собой
      1. идентификатор прошивки
      2. номер блока
      3. контрольная сумма
      4. дата выхода прошивки
      ВСЕ ЭТИ ПАРАМЕТРЫ С ЛЕГКОСТЬЮ ПОДДЕЛЫВАЮТСЯ!!!! И программа чип-тюнинга не видит!

      Подробнее в прилагаемом видео!


      Пишут тут https://vk.com/vestachip?w=wall-173825849_1138
      Жалоба   

    7. проверка тока по идентификатору и cvn .....
      Нравится 0 Не нравится
      Жалоба   
    8. Итак, в связи с последними событиями, а именно внедрением у официальных диллеров ПО ECU Cheker, многие подумали « А что же теперь делать? Диллер же увидит прошивку!».

      Однако спешим обрадовать, нет причин для беспокойства.
      Кстати, кто говорил что данное ПО сравнивает прошивка по БИТам, огорчу , база данных данного ПО занимает всего 5кб, а только одна прошивка занимает 1088кб, что впринципе уже не может быть правдой, это мы даже не затрагиваем тот момент, что программа сравнивает ПО около 2с по времени, которого никак не хватит для считывания прошивки. А так же для 1.6 блоков процедура считывания ПО через ОБД разъем недоступна вообще, физически , так как ему необходимо подавать разрешение на программирование.

      Сегодня мы провели эксперимент и проверили работу данной программы.
      Что мы сделали. Взяли автомобиль Lada Vesta 1.6 MT 2018 г.в с прошивкой I765BH03
      и произвели следующие действия:
      1. Вычитали на всякий случай FLASH(память где и располагаются калибровки и идентификационные данные) и EEPROM (память где пишется ВИН, пробег, моточасы, иммобилайзер и прочие радости, своего рода черный ящик)
      2. Залили(через OBD) в автомобиль прошивку в которой заведомо была неправильна контрольная сумма и некоторые другие идентификационные данные. Как итог, проверку с этой прошивкой автомобиль конечно же не прошел.
      3. Залили ту же саму прошивку с заводской контрольной суммой, но с заведомо немного другими идентификационными данными — проверку ПРОШЛА.
      4. Залили ту же прошивку ПОЛНОСТЬЮ с оригинальными идентификационными данными и контрольной суммой — проверку ПРОШЛА.

      Итак мы сделали вывод, данная программа сравнивает только несколько вещей:
      1-номер блока (артикул запчасти самого блока управления)
      2-контрольную сумму
      3-идентификатор прошивки (например I765BH03)
      если все эти 3 цифры сходятся, то все хорошо, и диллер ничего не увидит и не узнает.

      При этом при данном тесте EEPROM мы вообще не заливали, т. е. НИКАКИХ СЧЕТЧИКОВ он не читает и не записывает.
      Так что ничего страшного не будет и диллер ничего не узнает. Так же мы напомним, что у нас есть 3 бесплатный отката перед ОД и вы можете смело ехать на очередное ТО не боясь потерять гарантию на двигатель.
      Так же напомним, что прошивки мы берем только у проверенных калибровщиков и никаких проблем с гарантией возникнуть не должно.





      https://vk.com/wall-185646631_973
      Жалоба   
    9. Не зря эти данные записывались значит. Не удивлюсь, если откажут в гарантии из-за превышения оборотов на обкатке.

      Нравится 0 Не нравится
      Жалоба   
      1. Покажите где прописана обязательная обкатка, есть тока рекомендации
        Очередная пугалка , скоро уже колеса сами будут бояться накачать . И где факты? написано что какой-то владелец, как бабки на рынке.
        Нравится +5 Не нравится
        Жалоба   
      2. Мы лично ознакомились с указаниями, которые дал АвтоВАЗ дилерам.
        Жалоба   
      3. Диагносты всегда подключались в авто на ТО и отправляли файл на завод. Но вот кто будет сравнивать прошивки ? если сейчас делают так что номер и контрольная сумма совпадает со стоком, это тока сравнивать в редакторе сток с дампом авто. Что делать явно ни кто не будет ....
        Нравится +1 Не нравится
        Жалоба   
      4. нужно, чтобы кто-нибудь с "левой" прошивкой приехал к дилеру и проверил )
        Жалоба   
      5. Мне как раз в конце мая на ТО ехать, залью чип с версией и контрольной суммой стока, и посмотрим что скажут ....... хотя ответ я выше написал ....
        Нравится +2 Не нравится
        Жалоба   
      6. До тех пор, пока не дойдут до требований замены мотора и экспертизы, возможно мы и не узнаем о причине отказа в гарантии. Просто приехать на ТО или даже по гарантии текущей помпы к примеру, могут все исправить так как нет явного следствия левой прошивки. Но разумеется для одаренных личностей это будет служить доказательством того, что завод лох и ничего у них нет :) ну да, ну да.
        Нравится -2 Не нравится
        Жалоба   
      7. таких людей тысячи ездят к од!!!
        Нравится 0 Не нравится
        Жалоба   
      8. Явно вы знаете больше всех остальных и точно правы. Действительно, кто будет сравнивать? "Надо лететь на другую колонку... Женщину вынули, автомат поставили"©
        Нравится -2 Не нравится
        Жалоба   
      9. Гость Вячеслав
        Гость Вячеслав
        18 июня 2020 12:23
        Сравнить два файла - секундное дело, без всяких редакторов. И прекрасно автоматизируется.
        Нравится 0 Не нравится
        Жалоба   
      10. Вы точно гадить сюда пришли, не иначе. Откройте паспорт на авто, руководство пользователя и прочитайте про режимы обкатки. Нарушение режимов эксплуатации элементарно может повлечь за собой отказ в гарантийном обслуживании по каким-то определенным проблемам. Если не верите, то это исключительно ваши проблемы и не нужно потом писать всюду, что вам отказали в гарантии такие нехорошие дилеры и завод. Завод однако чаще идет на встречу и даже при незначительных нарушениях и малом времени превышения оборотов могут закрыть на это глаза. Люди там все же ещё остались, не одни роботы работают.
        Нравится -2 Не нравится
        Жалоба   
      11. Ответ дружественного мне дилера:

        "Теперь каждая машина приходящая к ОД проверяется заводским сканером и тут же лог уходит на завод … Основная беда теперь в том, что если клиент накосячит в гарантийный период (нарушение режимов обкатки, "убивание" сцепления и варика и т.д.) то отказывать в гарантии будут уже не на местах, а сразу на заводе…
        а накосячить крайне просто, у нас например у 90% машин пригоняемых с других регионов нарушены режимы обкатки, а это повод слететь с гарантии на двигатель… напомню движок 21178 стоит около 180-200 000, коробка 140 000, варик вообще космос…
        Нравится -1 Не нравится
        Жалоба   
      12. В руководстве по эксплуатации обкатка прописана. Но от гарантийных обязательств на основании несоблюдения покупателем правил эксплуатации отказаться невозможно, даже если это будет прописано в договоре купли-продажи. Основанием для отказа является не действие покупателя, а установленный факт того, что именно это действие является причиной конкретной неисправности.
        Нравится 0 Не нравится
        Жалоба   
    10. Святослав (который делает цифровую панель для Весты), кстати, тоже заикнулся об этой проверке в одном из своих недавних роликов. Смотреть с 8:40:
      Жалоба   
      1. Ага, их приборку завод не увидит, а вот заводские блоки спалит, как ещё себя разрекламировать
        Нравится +2 Не нравится
        Жалоба   
      2. Ну потому что действительно не увидит, а не потому что ваз сравнивает прошивки. Так уж разработали и там понимают, что для этого нужно сделать, и я вникал, и знаю, ничего сложного для этого не потребуется. Если не сделать такой обманки, новая приборка и не работала бы на новых авто. Судя по вашим комментариям, вам в очередной раз нужно срочно что-то да обосрать и за уши что-то притянуть на ровном месте. Видео Святослава видимо приложили для ещё одного мнения по теме о сверке прошивок, а не для рекламы. Да даже если для рекламы, какое ваше дело то? С вами поделиться нужно прибылью или вас кто-то принуждает её купить и поставить? Вы живёте в мире без рекламы? Как вам это удаётся, или вы на любую рекламу так реагируете и это смысл вашей жизни? А может вы конкурент Святослава? Что наиболее правдоподобно. Во всяком случае кроме флуда и испражнений от вас как обычно ничего полезного не исходит. "Раньше люди тупили в одиночку и кое как справлялись со своей тупостью путем прочтения книг. Сейчас люди все вместе тупят на форумах и это уже не лечится" ©
        Нравится 0 Не нравится
        Жалоба   
      3. Да, давно такого бреда не читал ???
        Да мне по фиг на эти приборки. Если вы не поняли суть моей записи, так это ваша проблема. А на счёт приборок, что и как там, мне рассказывать не надо ...
        Нравится +3 Не нравится
        Жалоба   
      4. Мне вот интересно как дилер не увидит приборку если внешне она явно отличается)
        Нравится -1 Не нравится
        Жалоба   
Поиск статей и новостей:
Поиск товаров:
ТОП материалы недели:
ТОП товаров в магазине (еще)

    Ждете ли вы рестайлинг Lada Largus?


    Голосовать