Директор программы LADA B/C Андрей Лихачёв провел лекцию, посвящённую основным направлениям развития автомобильных проектов АВТОВАЗа. В ходе презентации он рассказал о планах компании, касающихся беспилотных технологий и электрифицированных машин.
Лихачев отметил, что в настоящее время нет эффективных с точки зрения бизнеса платформ и достаточного покупательского спроса на электрокары, добавив, что есть ряд препятствующих факторов, в числе которых разность климатических зон, несовершенство законодательства и отсутствие развитой инфраструктуры.
рассказал директор проекта LADA B/C.
В сфере беспилотных технологий на АВТОВАЗе планируют придерживаться подхода заимствования технологий и наработок, которые есть в распоряжении Альянса. Однако, в настоящее время внедрение комплексов автопилотирования не стоит в ряду приоритетных задач по уже известным причинам: отсутствие клиентского спроса, развитой инфраструктуры и законодательной базы.
Напомним, Lada Ellada - это первый «товарный» электромобиль марки Lada, который построен на основе универсала Lada Kalina первого поколения. АВТОВАЗ собрал 100 таких машин, большая часть которых была продана по 960 000 рублей. Продолжением развития в этой области стала новая модель Lada Vesta EV.
В этой же лекции Андрей Лихачев рассказал про планы АВТОВАЗа до 2026 года.
Быстрая регистрация через соц.сети: