Какие бренды нарастили долю рынка в 2020 году?

22 июля 2020 Лада.Онлайн 1 505 4

По данным аналитического агентства «Автостат», в первом полугодии 2020 года продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей упали на 23% по отношению к первому полугодию 2019 года. Однако в условиях общего падения автомобильного рынка некоторые бренды смогли увеличить свою долю. Среди них АВТОВАЗ.

Доля рынка характеризует положение компании на рынке относительно конкурентов и является наиболее важным показателем маркетинговой деятельности.

Рейтинг:

Концерн «Avtovaz-Renault-Nissan-Mitsubishi» смог увеличить долю на 2,7% по сравнению с январем-июнем 2019 года и занять 39,6% российского рынка. Свой вклад в данный результат внесли бренды: LADA (+1,5%), Niva (+1,5%) и Renault (+0,4%).
Компания KIA сумела увеличить свою долю на 0,3% и теперь занимает почти 14% рынка (13,9).
Volkswagen Group добавил 0,3% рынка за счет Skoda.
Lexus помог TOYOTA Group нарастить долю рынка на 0,6%.
Haval увеличил долю рынка на 0,7%.
Mazda – на 0,5%.
Changan – на 0,3%.
УАЗ, Geely, Chery, Suzuki улучшили свое положение на рынке, прибавив к доле 0,1%.

доля рынка лада

В чем причина перераспределения долей среди брендов? В первую очередь, на поведение покупателей оказала большое влияние весенняя ситуация «самоизоляции». Многие россияне отложили решение о покупке нового автомобиля до «прояснения ситуации с пандемией». И даже те, кто собирался приобрести автомобиль, не смогли его купить во втором квартале текущего года. В этом случае уже сыграла свою роль маркетинговая политика компаний. Насколько быстро бренды смогли предоставить доступ к своим авто в условиях «повальной удалёнки» - настолько им удалось привлечь покупателей.

Напомним, ранее на АВТОВАЗе рассказали, что значительно улучшили качество LADA с начала 2020 года.

Ключевые слова: автомобильная статистика

Поделиться в социальных сетях:

👍

ZError
22 июля 2020 09:28

Ерунда. То есть эти цифры мало что показывают. Надо смотреть исходные данные. Дело в том, что апрель-май-июнь - это форс мажор, и разные бренды по разному строили свою политику. Если, например, взять долю рынка китайских авто в России, тогда получается, что в июне их доля составляла около 5%, увеличилась на 1,5% по сравнению с годом ранее. И при том, если взять отдельно какой-нибудь Changan, где рост в июне составлял 378%, то приведенные в этой статье цифры мне становятся вообще не понятными. Такое ощущение, что цифры на китайские автомобили просто скорректированы в статистике. Или же просто выбраны удачные временные диапазоны. Но тогда о чем мы говорим?
Да, Китай по отдельным брендам еще не является угрозой. Но не видеть или замалчивать этот стремительный рост - это как-то не профессионально.
Тем более, что цены на Haval стоят, как вкопанные. На роботизированную коробку Haval сделал гарантию 5 лет или 200 тыщ пробега. Changan на 3 месяца продлил гарантию на свои авто из-за коронавируса. Китайские ребята явно настроены серьезно. Я думаю, что ситуация повторится, как со смартфонами.

+9
1. Гость Гость
  22 июля 2020 11:24
  
  да никто этот хавал хавать не будет все равно...
  
  +2
2. ZError
  22 июля 2020 11:42
  
  так уже
  
  +7
3. Гость неважно
  22 июля 2020 15:37
  
  "Я думаю, что ситуация повторится, как со смартфонами." это точно, объявят их китайскими подделками и запретят ввоз))
  
  +1