Lada Granta CNG после 60 000 км: владелец рассказал о расходе, поломках и стоимости обслуживания

Владелец Lada Granta CNG (метановая версия) приобрел автомобиль в 2024 году за 1,030 млн рублей (переплата за газовую модификацию относительно бензиновой составила всего 38 тысяч рублей). На сегодняшний день пробег машины перешагнул отметку в 60 000 км, что позволило сделать объективные выводы о надежности и реальной экономии «метановой» Granta. Свой отзыв он оставил на Дроме.

Экономика и запас хода

Сверхдешевый километр: Стоимость заправки метаном (CNG) в среднем в 4–5 раз ниже по сравнению с бензином АИ-95. Поездка на 300 км обходится владельцу всего в 450–550 рублей (при цене газа около 25–31 руб. за кубометр). С учетом региональной скидочной карты от «Газпром газомоторное топливо» стоимость полной заправки падает до 378 рублей.

Главный минус — запас хода: Одного баллона газа в среднем хватает всего на 200 км городского пробега. По трассе при скорости 110 км/ч Granta расходует около 6 кубометров метана на 100 км.

Инфраструктура АЗС: Владелец отмечает неравномерное развитие сети АГНКС. Если в его домашнем регионе (Комсомольск-на-Амуре) заправок хватает, то во время путешествия в Приморье он столкнулся с полным отсутствием метановых станций, из-за чего пришлось переходить на бензин.

Обслуживание и ремонты

За 60 000 км пробега автомобиль показал себя рабочей лошадкой, но без мелких поломок и специфических нюансов не обошлось:

• Регулярные ТО: Стоимость регламентного обслуживания у дилера варьировалась от 8 400 до 13 200 рублей. Дополнительно владелец каждые 7-8 тыс. км менял моторное масло (5W40) и фильтры самостоятельно.
• Замена ГРМ на 33 500 км: Комплект ремня ГРМ был превентивно заменен из-за появившегося шуршания, что обошлось в 5 000 рублей. Повторная замена (уже из-за свиста помпы) потребовалась на 48 000 км.
• Мелкие неисправности: На 11 000 км заскрипели и были заменены передние колодки. На 36 000 км из-за конструктивной особенности (перетирание жгута проводки) начали плавать обороты и троить двигатель — проблему решили изолентой и гофрой. На 49 000 км замигал «чек» из-за катушки зажигания, которую владелец оперативно заменил сам.

Резюме владельца

Несмотря на скромный запас хода на одной заправке и необходимость мириться с урезанным объемом багажника (где установлен баллон), автор считает покупку Lada Granta CNG полностью оправданной. Для тех, кто много ездит в регионах с развитой сетью АГНКС, метан остается самым доступным и легальным способом радикально снизить расходы на топливо без потери дилерской гарантии.

отмечает автор.

Читайте также:

• АВТОВАЗ рассказал про плюсы и минусы метановых Lada CNG
• Что лучше: метан (CNG) или пропан (LPG)?

Ключевые слова: lada granta cng