0 товаров – 0
Ваша корзина пуста

    Какой уровень локализации у семейства Lada Largus, новые подробности

     17 января 2025  Лада.Онлайн    3 415    14      

    Какой уровень локализации у семейства Lada Largus, новые подробности

    Одна из главных задач АВТОВАЗа — повышение уровня локализации автомобилей LADA (доли комплектующих местного производства). При этом нет задачи стопроцентной локализации выпускаемой продукции, локализация должна быть по ключевым компонентам, блокам, узлам и агрегатам автомобиля. А вы знаете, какой уровень локализации у Lada Largus?

    Лада Ларгус — это автомобиль, который создан на платформе B0 альянса Renault-Nissan. Модель является лицензионной копией румынской модели Dacia Logan MCV (2006 года), но существенно адаптирована под российский рынок. В 2021 году появился фейслифт (FL) модели, В конструкции Lada Largus FL используется 267 новых и модернизированных деталей, 145 заимствований от других моделей LADA и Renault.

    В 2014 году уровень локализации Lada Largus составлял около 72%, об этом писало аналитическое агентство «АВТОСТАТ».

    В 2016 году директор проекта B0 на АВТОВАЗе Михаил Рябов во время тест-драйва LADA Largus, организованного для СМИ на полигоне в Сосновке сообщил, что когда сборка двигателей для этой модели будет организована на АВТОВАЗе (с 2017 года), уровень локализации достигнет итоговой отметки в 72%.

    В сентябре 2022 года президент АВТОВАЗа сообщил журналу «За Рулем», какая степень локализации Ларгуса. Он сказал, что уровень локализации Ларгуса существенно ниже, чем у Весты, — около 65% по первому уровню.

    Стоит отметить, что уровень локализации Lada Largus оказался не достаточно высоким, чтобы быстро возобновить выпуск этой модели после санкций запада в 2022 году. На конвейер сначала смогли вернуть семейство Granta (в июне) и Niva (в июле и августе), а Lada Largus встанет на конвейер только в конце 2022 или начале 2023 года.

    Обн.16.01.2024 (официально): В январе 2024 года состоялась пресс-конференция АВТОВАЗа, на которой глава компании рассказал про уровень локализации семейства Lada Largus. Он отметил, что по Ларгусу ситуация постоянно и быстро улучшающаяся. Об этом пишет «Автоновость дня».

    Обн.24.05.2024: Если прежде в Ларгусе было 790 локальных компонентов и 840 импортных, то теперь из дружеских стран приходят только 110 компонентов, а еще около 140 компонентов мелкого крепежа. Закупают теперь в Китай. Об этом пишет «За Рулем».

    Обн.24.06.2024 (официально): После переноса производства Ларгуса из Тольятти в Ижевск, с точки зрения компонентов был проведен реинжиниринг модели с локализацией комплектующих или переносом их производства в дружественные страны. Локальными, в частности, стали фары и фонари, электрические блоки, пластиковые детали интерьера, генератор, пластиковый крепеж, звуковой сигнал, интерфейсный модуль «ЭРА-ГЛОНАСС», крупная, средняя и мелкая штамповка, модули подрулевых переключателей, стеклоподъемники, ограничители, детали шасси, пружины, рулевой механизм и другое — всего 1382 детали. Об этом пишет аффилированный с АВТОВАЗом сайта НА ЗАВОДЕ.

    Обн.17.01.2025 (официально): Уровень локализации семейства Lada Largus составляет около 90%. Эти данные были озвучены в ходе пресс-конференции АВТОВАЗа в начале 2025 года. В компании заявили, что теперь завод полностью заместил поставки из недружественных стран.

    Поделиться в социальных сетях:

    Была ли эта информация полезна для вас?


    Комментарии

    Гости не могут оставлять комментарии в новостях, пожалуйста авторизируйтесь.
    1. Обн.17.01.2025 (официально): Уровень локализации семейства Lada Largus составляет около 90%. Эти данные были озвучены в ходе пресс-конференции АВТОВАЗа в начале 2025 года. В компании заявили, что теперь завод полностью заместил поставки из недружественных стран.

      1. Да, знаю, что несколько сотен вазовских деталей локализрванно. Это огромный труд по постройке цехов, закупке оборудования, поиску нужных кадров, отстройка техпроцесса, и тд и тп. И АВТОВАЗ смог это сделать без особо крупных игроков на рынке. 😏👍

        Нравится -21 Не нравится
    2. Обн.24.06.2024 (официально): После переноса производства Ларгуса из Тольятти в Ижевск, с точки зрения компонентов был проведен реинжиниринг модели с локализацией комплектующих или переносом их производства в дружественные страны. Локальными, в частности, стали фары и фонари, электрические блоки, пластиковые детали интерьера, генератор, пластиковый крепеж, звуковой сигнал, интерфейсный модуль «ЭРА-ГЛОНАСС», крупная, средняя и мелкая штамповка, модули подрулевых переключателей, стеклоподъемники, ограничители, детали шасси, пружины, рулевой механизм и другое – всего 1382 детали. Об этом пишет аффилированный с АВТОВАЗом сайта НА ЗАВОДЕ.

      1. Ну отличная локализация. Видно что вложенные госденьги не потрачены зря! Соколова уважаю! ✊

        Нравится -9 Не нравится
      2. Посмотри что такое локализация на примере блока управления фарой ВестаНГ 2022 и 2023 даже можно подержать и понять что это за замещенное качество, пол машины отсутствует грубо говоря а цена в два раза выше, выходит скрытая инфляция 400% за эту локализацию.

        Даже если на 99% ее локализуют, без 1% она не поедет дальше забора стоянки, так что локализация это образные параметры, для РОЗОВЫХ отчетов.

        Нравится +13 Не нравится
      3. Не знаю, что за проблема с блоком управления фарой - вроде всё светит норм. Но я что скажу. Я всегда стараюсь смотреть на всё со стороны оптимизма. Да, у нас не лучший автопром, но мы работаем над этим, запускаем остановленные заводы несмотря на санкции, что-то локализуем, что-то берём у китайцев (так-то сотрудничество - это нормально). Есть куда расти, есть над чем работать. Но это не безнадёжная Россия 90х, когда была полная разруха, и не современная украина , где всю промышленность также уничтожили. 

        Я рад, что мы обсуждаем какие-то мелкие проблемы с фарами или покраской. Эту недоработку надо просто исправить. 

        В конце концов, не нравится автоваз - есть москвич, Эволют, Ситроен, Автотор, Соллерс, иксайт, которые также выпускаются у нас. Да, локализация пока маленькая, но всё впереди! Так что я полон оптимизма. Работаем братья, работаем! 😉👍

        Нравится -5 Не нравится
    3. Обн.24.05.2024: Если прежде в Ларгусе было 790 локальных компонентов и 840 импортных, то теперь из дружеских стран приходят только 110 компонентов, а еще около 140 компонентов мелкого крепежа. Закупают теперь в Китай. Об этом пишет "За Рулем".

      1. Соколов спокойно, тихо делает своё дело. Без лишней помпы, это ж сколько заводов запущено! Десятки! Радует пока меня вся эта ситуация с импортозамещением. Санкции нам неплохо помогают. Вот сделали бы мы так если б не они? Так и покупали бы всё это за границей! А так, за два года 700 компонентов заместили нашим производством! 👏👏👏👏😃

        Нравится -13 Не нравится
      2. Ага, санкции всем помогают, говорят они недавно даже Раиси помогли

        Нравится +3 Не нравится
      3. По вашему мы без запада прожить не можем, и это самая надёжная техника и боинги не падают? По вашему сесть в уголке надо и плакать штоль? Или что вы пытаетесь сказать?

        Или всё-таки гордо поднимем голову и будем все вместе работать на благо нашей страны?

        Нравится -4 Не нравится
      4. А где развитие своего? Идёт замена натовско-фашистских поставщиков на китайских, и что-то у этих партнёров не видно планов по локализации в РФии, более того даже у братана Эрдогана часть комплектующих покупают? От перестановки слагаемых сумма не меняется.

        Когда вы(патриоты) поймёте что для начальничков и их хозяев бабки важнее всего, даже родины. Судить надо по делам и результатам, а не по хотелкам и лозунгам. 

        Нравится +7 Не нравится
      5. Вы не правы. АВТОВАЗ уже заместил сотни комплектующих. По сути АВТОВАЗ не должен этим заниматься - он всего лишь сборщик. Но ему приходится. АВТОВАЗ не успевает моментально сменить все комплектующие из-за резкой смены геополитической ситуации. Это слишком сложное и дорогое производство. Но он запустил почти все модели, кроме икс-рея. Тут надо ему отдать должное.

        И скажу вам одну интересную штуку. В России самые локализованные машины из всех европейских стран. Только мы задумываемся об уровне локализации и импортозамещения. В Европе таких программ даже близко нету. 

        Нравится -9 Не нравится
      6. "Европа зависть к нам питает"

        Нравится +4 Не нравится
    4. С нетерпением жду выпуска Ларгуса и Весты. АВТОВАЗ молодцы, смогли быстро локализовать производство гранты/нивы. А вообще, я за выпуск комплектующих в России. Хватить кормить забугор - самим деньги и рабочие места нужны!

      Нравится -2 Не нравится
Поиск статей и новостей:
Поиск товаров:
Главные новости:
ТОП товаров в магазине (еще)

    Обращались ли вы к дилеру по гарантийному случаю на Лада Ларгус?


    Голосовать
Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.