
Одна из главных задач АВТОВАЗа — повышение уровня локализации автомобилей LADA (доли комплектующих местного производства). При этом нет задачи стопроцентной локализации выпускаемой продукции, локализация должна быть по ключевым компонентам, блокам, узлам и агрегатам автомобиля. А вы знаете, какой уровень локализации у Lada Largus?
Лада Ларгус — это автомобиль, который создан на платформе B0 альянса Renault-Nissan. Модель является лицензионной копией румынской модели Dacia Logan MCV (2006 года), но существенно адаптирована под российский рынок. В 2021 году появился фейслифт (FL) модели, В конструкции Lada Largus FL используется 267 новых и модернизированных деталей, 145 заимствований от других моделей LADA и Renault.
В 2014 году уровень локализации Lada Largus составлял около 72%, об этом писало аналитическое агентство «АВТОСТАТ».

В 2016 году директор проекта B0 на АВТОВАЗе Михаил Рябов во время тест-драйва LADA Largus, организованного для СМИ на полигоне в Сосновке сообщил, что когда сборка двигателей для этой модели будет организована на АВТОВАЗе (с 2017 года), уровень локализации достигнет итоговой отметки в 72%.
В сентябре 2022 года президент АВТОВАЗа сообщил журналу «За Рулем», какая степень локализации Ларгуса. Он сказал, что уровень локализации Ларгуса существенно ниже, чем у Весты, — около 65% по первому уровню.
Стоит отметить, что уровень локализации Lada Largus оказался не достаточно высоким, чтобы быстро возобновить выпуск этой модели после санкций запада в 2022 году. На конвейер сначала смогли вернуть семейство Granta (в июне) и Niva (в июле и августе), а Lada Largus встанет на конвейер только в конце 2022 или начале 2023 года.
Обн.16.01.2024 (официально): В январе 2024 года состоялась пресс-конференция АВТОВАЗа, на которой глава компании рассказал про уровень локализации семейства Lada Largus. Он отметил, что по Ларгусу ситуация постоянно и быстро улучшающаяся. Об этом пишет «Автоновость дня».

Обн.24.05.2024: Если прежде в Ларгусе было 790 локальных компонентов и 840 импортных, то теперь из дружеских стран приходят только 110 компонентов, а еще около 140 компонентов мелкого крепежа. Закупают теперь в Китай. Об этом пишет «За Рулем».
Обн.24.06.2024 (официально): После переноса производства Ларгуса из Тольятти в Ижевск, с точки зрения компонентов был проведен реинжиниринг модели с локализацией комплектующих или переносом их производства в дружественные страны. Локальными, в частности, стали фары и фонари, электрические блоки, пластиковые детали интерьера, генератор, пластиковый крепеж, звуковой сигнал, интерфейсный модуль «ЭРА-ГЛОНАСС», крупная, средняя и мелкая штамповка, модули подрулевых переключателей, стеклоподъемники, ограничители, детали шасси, пружины, рулевой механизм и другое — всего 1382 детали. Об этом пишет аффилированный с АВТОВАЗом сайта НА ЗАВОДЕ.
Обн.17.01.2025 (официально): Уровень локализации семейства Lada Largus составляет около 90%. Эти данные были озвучены в ходе пресс-конференции АВТОВАЗа в начале 2025 года. В компании заявили, что теперь завод полностью заместил поставки из недружественных стран.
Быстрая регистрация через соц.сети: