Пикап и фургон Niva Chevrolet, один из прототипов

В 1999 году в рамках Московского автосалона была представлена грузопассажирская версия модели Niva Chevrolet с заводским индексом -2723. На базе ВАЗ-2123 планировали выпускать целое полноприводное семейство автомобилей, в том числе проектом предусматривались модификации с кузовом пикап и фургон. Однако в серию такой проект не пошел.

Пикап ВАЗ-23235 грузоподъёмностью 475 кг получил удлинённый задний свес, откидываемый задний борт, сам борт внутри был обшит пластиком. Кузов по периметру имел ограждение, заднее стекло кабины - специальную решетку. Под капотом располагался турбодизель ВАЗ-3431 (производства "Барнаултрансмаш") объемом 1,8 литра и мощностью 75 л.с. Пишет Российская Газета.

А первый предсерийный фургон отличался удлиненным задним свесом, имел аэродинамический козырек, заходящий на крышу почти к ветровому стеклу, а также распашную заднюю дверь, части которой распахивались вверх и вниз. Остекленной является верхняя половина задней двери. Был изготовлен и вышеупомянутый вариант с пластмассовым колпаком и обитаемым остекленным грузовым отсеком, но он дошёл только до стадии полноразмерного макета.

Технически машины были идентичны ВАЗ-2123 - 1,7-литровый "атмосферник" мощностью 83 л.с., пятиступенчатая механическая КП, постоянный полный привод, раздаточная коробка с понижающей передачей и блокировкой межосевого дифференциала. Учитывая назначение автомобилей, подвеска обладала более жёсткими задними пружинами. Помимо этого, на ВАЗе даже были построены опытные фургоны с 2-литровым бензиновым двигателем мощностью 99 л.с.

Напомним, ранее рассказывали о предсерийном экземпляре ВАЗ-2123 (Lada Niva-2) серии 100А. 

Фото: ussr.407