Как россияне готовят автомобиль к зиме 2023 года

10 ноября 2023 Лада.Онлайн 569 5

Эксперты агентства «АВТОСТАТ» провели опрос, по результатам которого стало известно, как российские автовладельцы готовят свои транспортные средства к эксплуатации в зимний период. Опрос проводился с 16 по 20 октября 2023 года. В нем приняли участие более 3 тысяч респондентов.

Как выяснилось, свои автомобили к зиме готовят 94% опрошенных, а оставшиеся 6% пренебрегают этим. Среди мероприятий, которые необходимы при подготовке машин к зиме, самыми распространенными являются:

замена летних шин на зимние («переобувка») - 83%
заливка незамерзающей жидкости - 75%
замена моторного масла с фильтром - 46%
проверка аккумулятора - 45%
межсезонное техническое обслуживание - 37%

Читайте также:

Ключевые слова: автомобильная статистика

Поделиться в социальных сетях:

👍

Литвиненко Алексей
10 ноября 2023 20:04

А у нас в Крыму зимы как таковой и нет, но колеса на зимние меняю)

+1
MENTFM
10 ноября 2023 14:38

Войлок под капот.
Заглушка на решетку.
Утепленный чехол-тент на весь кузов.
Второе остекление (либо плотная толстая пленка) на боковые окна.
Шины шипы.
Незамерзайка в бачок (чтобы не лопнул, а не для поливания).
Текстильная щетка для уборки снега.
Сигнализация с автозапуском по телефону.
Масло на долив (1.8).

+4
Jason Blayne
10 ноября 2023 13:46

Незамерзайку залить, резину перекинуть, проверить антикор (подмазать, подправить, заклеить и т.п.), проверить все отверстия для дренажа, подкрасить сколы, натереть воском пожирнее, купить впитывающие коврики, ну и напоследок проверить все жидкости: в двигатель залить хорошенькую синтетику (PAO или GTL, желательно не гуще чем 5W-30 в двигатель и 75W/75W-80 в КПП). АКБ тоже попадает под ревизию: если заряд держит, то оставляем как есть, при необходимости подзаряжаем. Антифриз тоже можно поменять, но только если ему уже года три или поездили на нём уже тысяч 40.

Не забываем про облегчение для холодного запуска: если есть возможность установить предпусковой подогреватель от сети, то милости просим: за прогрев в мороз -20⁰ мы потратим копейки за свет и сэкономим уйму времени на прогрев.

Итог: масла сменить по желанию на более жидкие (снизите потери на сопротивление при трении, ибо густое масло иногда наоборот добавляет износ из-за худшей прокачиваемости и худшему разбрызгиванию), антифриз по необходимости поменять, антикор сделать или просто подправить, а всё остальное - дело житейское и естесственное.

-4
1. Рудольф Попелюк
  10 ноября 2023 22:53
  
  Более жидкое по верхней границе масло на зиму заливать никакого смысла нет, поскольку двигатель прогревается до рабочей температуры и зимой и летом, а масло выходит на рабочую вязкость уже выше +40.
  
  Непонятно зачем привязывать замену антифриза и антикор к сезонности. Смысла в этом ноль. Менять их надо по необходимости в любой сезон.
  
  +4
2. Jason Blayne
  6 декабря 2023 16:46
  
  Он может и прогревается, но это только касаемо антифриза. Масло же всегда холоднее чем двигатель. Я много раз замерял температуру после езды по трассе, по городу: редко когда даже в -10 масло нагревалось больше чем до 80⁰. Следовательно, лишняя вязкость - перерасход бензина и просто бессмысленное явление.
  
  -5