Clubturbo занимается созданием Lada Vesta DFTZ (для дрифта)

Специалисты компании Clubturbo решили подготовить седан Lada Vesta для участия в дрифте. Переделкой автомобиля занимаются с сентября 2017 года. За два года проделано много работы, машина получила привод на заднюю ось, каркас безопасности, пластиковый обвес и многое другое.

В планах компании поставить на Lada Vesta 6-ти цилиндровый двигатель 2JZ-GTE (расчетная мощность 500-600 л.с.). Коробка будет использоваться Getrag, задний мост от Toyota Mark II. Передняя и задняя подвески изготовлены по специальному проекту, специально для дрифта. 

Кузов Lada Vesta тоже подвергся существенным доработкам. На него установили аэродинамический обвес DFTZ и облеченные кузовные элементы (двери, капот, багажник, стекла). В салоне используется уникальная комбинация приборов и торпедо из карбона. Все работы должны быть закончены до начала сезона 2018 года.

Напомним, это не единственный проект по созданию Lada Vesta для дрифта. Ранее мы рассказывали, что автогонщик Максим Сулимин тоже готовит Lada Vesta для участия в RDS GP (это главные соревнования страны по дрифту). На данный момент его машина готова только на 50%.

Фото: Лада Vesta Clubturbo