АВТОВАЗ рассказал про особенности форсированного двигателя Lada Vesta SportLine

07 августа 2024 Лада.Онлайн 4 722 10

На данный момент Lada Vesta Sportline оснащается двигателем ВАЗ объемом 1,6 литра мощностью 118 л.с., который работает в паре с пятиступенчатой ВАЗовской механической коробкой передач. На заводе раскрыли некоторые особенности этого форсированного мотора.

На обычной машине отсечка на 6000 оборотах, а на моделях Sport мотор форсирован, и отсечка смещена на 6900 оборотов. Так можно разогнаться до 100 км/час на второй передаче, экономя время на переключение.

пишет официальный паблик LADA в телеграм.

Другие отличительные особенности форсированного двигателя ВАЗ и системы выпуска:

Верховой характер мотора.
Количество поступающего в двигатель воздуха увеличено на 15%.
Профиль кулачков с большим подъёмом клапана (на 1,95 мм на впускном валу и на 1,55 мм на выпускном валу).
Диаметр выпускной трубы увеличен с 43 мм до 51 мм, что увеличило сечение на 44%.

С такими показателями мотор должен дышать как-то необычно. Свободно и яростно. Такой двигатель и правда неуместно сдерживать «гражданской» отсечкой оборотов.

пишет паблик.

Читайте также:

Ключевые слова: лада веста спорт | двигатель лада веста

Поделиться в социальных сетях:

👍

Чебурашка
7 августа 2024 16:56

на автоспоте шикарный обзор на этот спортлайн. шикарный это я про сам обзор, не про "спорт"лайн

хотя сумма доплаты тоже на этот термин подходит, был не прав xD

+10
1. Алексей 127
  8 августа 2024 13:37
  
  Там говорят, что выглядит и управляется хорошо, но с качеством беда и не едет. Если качество подтянуть можно, то "не едет" без нового силового агрегата никак не исправить.
  
  +7
Алексей 127
7 августа 2024 13:26

Надо отдать должное дизайнерам, или, как говорили во времена моего детства, художникам-конструкторам: выглядит Спортлайн, что седан, что универсал, бомбически. Даже обычная Веста NG, а уж тем более Кросс версия, на дороге смотрится. Очень облагородили её вид светодиодные фары.

Салон...ну, где-то отлично, где-то (кнопки обогревов, крутилки кондея, подрулевые переключатели, кочерга ручника, отсутствие нормальных подстаканников) плохо. Точно лучше, чем было на доресте.

Но вашу ж Машу, по силовому агрегату, сиречь по двигателю и коробке, это стыд испанский. Любой Солярис/Рио 1,6 на автомате этот Спортлайн уделывает, про китайцев с турбополторашками и не говорю. А по цене Спортлайн и от Соляриса и от китайских седанов прямо скажем уже отличается мало.

Ау, Автоваз, обратись ещё раз к восточному партнёру, и попроси у него двигатель на 149 сил и 7 ст робот с двумя сцеплениями. Сам ты такое уже не сделаешь никогда, это понятно.

+17
1. Marsique
  7 августа 2024 15:02
  
  Ау, Автоваз, обратись ещё раз к восточному партнёру, и попроси у него двигатель на 149 сил и 7 ст робот с двумя сцеплениями.
  
  И тогда эта, с позволения сказать, "Спортлайн" станет стоить раза в 1,5 дороже Соляриса\Рио.
  
  И опять придется Соколову бежать к корешам, обивать пороги, лоббируя внеочередное повышение утильсбора, но конечно же в целях всестороннего развития автомобильной промышленности РФ.
  
  +10
2. iShrimp
  7 августа 2024 17:01
  
  С фига ли дороже?
  
  Турбопукалки 1,5 на 150 кобыл делаются в России под Тулой и ставятся на машины, которые дешевле и нафаршированнее шпротлайна)
  
  +11
3. Веставод 2022
  7 августа 2024 19:26
  
  Да там под них придётся всю машину перелопатить!
  
  Господи, кому мало движка - просто поставьте турбо кит за 60 тысяч рублей и будет вам щастье. Просто не всем нужна эта мощность. Многим важней долговечность, а сцепа и коробка со 118 лошадями проживёт дольше - факт. Куда у нас гонять-то? Везде камеры, светофоры, тихоходы. Для быстрого передвижения по городу этого движка по горло.
  
  -5
4. Алексей 127
  7 августа 2024 20:38
  
  Я не слышал про турбокиты для версии с вариатором, а, главное, установка этого кита автоматически лишает гарантии.
  
  +5
5. Карп
  8 августа 2024 07:57
  
  Насчет внешки, на вкус и цвет, смотря с чем ровнять, как по мне так даже Мгранд и Кулрей да и все современные китайские седаны 2023+ выглядят динамичнее и привлекательнее.
  
  Веста СПЛ выглядит привлекательно только на разбитом асфальте или рядом с Грантой и Нивой - Веста и Веста. А с учетом характеристик, так только владельцев стоковых Тазов удивлять 118лс. кулачок, кр.полоса, запах спорта и тд. и тп.
  
  Ни рыба ни мясо.... эти маркетинговые уловки остались в 2021 году когда изготавливали Логаны и Рио, сейчас китай в базе богаче предлагает модели, машину на 1000 000 , продают за 2500 000 это больше удивляет чем внешка 2014 года.
  
  +5
Jason Blayne
7 августа 2024 10:53

Таким образом можно взять обычную Весту 1.6 , расточить каналы, поставить горбатые валы, заменить клапана на облегчёнки + латунные втулки и мы получим тот же Спортлайн, только без обвеса.

+17
1. Веставод 2022
  7 августа 2024 19:27
  
  Можно, только здесь уже всё это готовое. Не надо париться - ведь не у всех получается. Потом придётся переделывать. Скупой платит дважды. Кроилово ведёт к попадалову.
  
  -2