0 товаров – 0
Ваша корзина пуста

    БелМаг стал поставлять на АВТОВАЗ шаровые опоры для Largus и рулевые наконечники для Vesta

     17 августа 2024  Лада.Онлайн    906    9      

    Очередной этап импортозамещения. Научно-производственное объединение «БелМаг», один из крупнейших производителей автозапчастей, наладил в Магнитогорске Челябинской области выпуск узлов подвески и рулевой системы для автомобилей Lada Largus и Vesta, а также «Газель Next». Об этом говорится в сообщении Фонда развития промышленности (ФРП), которое есть в распоряжении «Известий» в четверг, 15 августа.

    Инвестиции в создание производства составили около 300 млн рублей, из которых 222 млн рублей в виде льготного займа по специальной программе «Автокомпоненты» предоставил ФРП. Предприятие запустило дополнительное производство шаровых опор и рулевых наконечников, мощности по выпуску составляют до 360 тыс. опор и до 500 тыс. наконечников в год. Благодаря займу ФРП общий объем выпуска шаровых опор вырос на 14%, а наконечников — на 36%, отметили в «БелМаге».

    Напомним, ранее для Lada Largus и «Газель Next» использовались шаровые опоры словацкого завода немецкой компании, а Lada Vesta оснащалась рулевым наконечником корейского производства.

    НПО «БелМаг» — один из крупнейших российских производителей запчастей для автомобилей ВАЗ, ГАЗ и наиболее популярных в России иномарок. Более 25-ти лет «БелМаг» занимает лидирующие позиции на рынке. Система менеджмента качества сертифицирована по международному стандарту IATF 16949:2016.

    Читайте также:

    Поделиться в социальных сетях:

    Как вы оцениваете продукцию «БелМаг»?


    Комментарии

    Гости не могут оставлять комментарии в новостях, пожалуйста авторизируйтесь.
    1. То есть отечественная Веста стала еще отечественнее. 

      Нравится +3 Не нравится
      1. Ну там сейчас процентов 91 нашего. Раньше было например 90. Ещё несколько комплектующих замерить, и полностью отечественная будет. И кто там заявлял что там только шильдик наш пойдут в жопу.

        Нравится -11 Не нравится
    2. Ну теперь поверили, как и тысячам "Лидеров "коробочно-упаковочного" рынка с собственными заводами на эмексе ........"


      Нравится +1 Не нравится
      1. Вам нытикам ничего не докажешь, пока за ручку на производство не прведёшь . Вы всегда смотрите на мир с максимально негативного взгляда. Господи, когда же вы кончитесь? 🤦‍♂️

        Нравится -9 Не нравится
    3. Белмаг вроде ещё ничего, но ТРЕК и СЭВИ понадёжнее.

      Нравится +1 Не нравится
      1. Нифига. Белмаг, трек и износа нет - три лидера качественных шаровых на Весту. 50 тысяч должны отходить по нашим дорогам!

        Нравится -6 Не нравится
    4. Резина там откровенное говно. Хватает на год.

      Нравится +2 Не нравится
    5. Посмотрим как ходить будет а то как с гайками. В связи с чем меняют гайки не сообщаетсяjoy

      Нравится +1 Не нравится
    6. Ну вот и чудно. Вот так маленькими шажками всё импортозаместим. Хотелось бы в итоге заменить всю импортную элементарную комплектуху, типа суппортов, тормозных колодок, свечей и тд.

      Нравится -3 Не нравится
Поиск статей и новостей:
Поиск товаров:
Главные новости:
ТОП товаров в магазине (еще)

    Соотношение цена/качество Лада Веста..


    Голосовать
Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.