0 товаров – 0
Ваша корзина пуста

    Lada Aura сравнили с Москвич-6

     27 февраля 2025  Лада.Онлайн    1 812    12      

    Эксперты Дром.ру решили сделать сравнительный тест бизнес-седана Lada Aura (купленный за 2 799 000 рублей) и лифтбека Москвич-6 (за 3 193 000 рублей). В результате были выявлены преимущества и недостатки этих двух автомобилей:

    Lada Aura

    Двигатель 1.8л 122л.с. и китайский вариатор WanLiYang.

    Чем Аура лучше Москвича:

    • Есть регулируемая рулевая колонка.
    • Есть поясничный подпор водительского кресла.
    • Качество обивки (сиденья обшиты хорошей кожей, а не кожзамом, как у Москвича)
    • Возможностям ручного выбора ступеней вариатора.

    Недостатки по сравнению с Москвич-6:

    • При переносе ноги с педали тормоза на газ цепляется носок ботинка за пластиковую обшивку (42 размер обуви)
    • Слишком дешевые по качеству бескаркасные щетки стеклоочистителя.
    • 1,8-литровый двигатель на холостых работает, как судовой дизель — пусть и с тихим, но таким же шумом, а заодно и вибрацией, которая передается не только на руль, но и вообще на всю машину. К примеру, если открыть дверь, видно, что дрожит даже рамка дверного стекла.
    • Шина шаркает о штатные подкрылки в крайнем положении.
    • После пробега 2000 километров пластик под «рояльный лак» уже испещрен царапинами — он оказался совершенно нестойким к механическим воздействиям. 
    • Шум от работы вариатора на Ауре перекрывает все достоинства.
    • В целом шумоизоляция Ауры на очень низком уровне — звук проникает в салон буквально из всех щелей.

    Москвич-6

    Двигатель 1.5л 174л.с. и автоматическая трансмиссия (преселективная, с двумя сцеплениями), 7-ступенчатая.

    Преимущества:

    • Москвич куда более сбалансирован. Нет такой разницы в комфорте между передним и вторым рядом.

    Недостатки:

    • У «Москвича» с расположением педалей дела обстоят лучше, но тоже не идеально: хотелось бы чуть увеличить расстояние между ними.
    • Водительское сиденье в целом понравилось меньше.
    • Щиток приборов имеет склонность к бликованию.
    • Днем не видны пиктограммы на кнопках спиц руля. 

    Выводы

    Если бы у нас на рынке остались только две машины — Лада Аура и «Москвич-6», я непременно выбрал бы «Москвич-6». Уж слишком много у Ауры недоработок.

    пишет автор.

    Вместо Ауры предлагается купить обычную Весту-универсал с тем же силовым агрегатом, это будет и дешевле, и практичнее, и меньше бензина есть будет, и быстрее разгоняться. 

    Обе модели уступают Chery Arrizo 8 и Geely Preface.

    Читайте также:

    Ключевые слова: лада веста signature

    Поделиться в социальных сетях:

    Какой из этих двух автомобилей выбрали бы вы?


    Комментарии

    Гости не могут оставлять комментарии в новостях, пожалуйста авторизируйтесь.
    1. Пробег на Ауре 2000км а водительское сидение, так замучено, (фото с открытой дверью)

       что напоминает мне мою Весту на которой при 6000 боковая поддержка на нижней части просто была покрашена в цвет джинсов, замята, забита, замучена, это пробег 6000+ было.

      Какая там кожа, кожа цыпленка, или поролон из монтажной пены, какое качество материалов там вообще???  У меня сидение от УАЗа валяется в огороде как подставка под тазы лет 7 уже и то живее чем этот бизнес.

      Нравится -5 Не нравится
      1. Где замято? Граждане перфекционисты, помогите деревенщине cлепому узреть, где находится этот ужасный дефект!  Я на фотке с открытой дверью вижу  просто седалище, торчащей пружины, которая будет колоть в дупу, нема, поролону  - тоже нема. Сел да поехал, когда едешь, седалища не видно, когда приедешь, голова делами занята, выскочил и побежал. Главное, чтоб селище в сраку не кололо не натирало на ходу и не скрипело громче всего остального.

        поддержка на нижней части просто была покрашена в цвет джинсов, замята, забита,

        Ну, ежели ты покупаешь говенные джинсы с которых лезет краска, то какие претензии к ВАзу? Ты может не замечал, то дупа у тебя тоже могла быть синяя от джинсов.

        Нравится -1 Не нравится
    2. Аура внешне выглядит просто убого. 

      Да и в тесте 2 китайца...

      Нравится -2 Не нравится
      1. Вот это уже голимая вкусовщина.

        На вкус и цвет приятелей нетstuck_out_tongue_winking_eye

        Нравится +2 Не нравится
    3. И это писали эксперты? Это мамкины блохерыsmile Такая херня, прямо смех.

      При переносе ноги с педали тормоза на газ цепляется носок ботинка за пластиковую обшивку (42 размер обуви)

       А может быть это такие "кучерявые" ножки кавалериста, кривые согласно боков лошади? 

      Слишком дешевые по качеству бескаркасные щетки стеклоочистителя.

      До чего бы докопаться? А! Эврика! щётки дешевые! 
      Они нифига не не дешевые, как и вся машина. Там за все будет взято как надо.

      Шина шаркает о штатные подкрылки в крайнем положении.

      Большие колеса поставили. Вот и задевают. Тоже самое бабы ставят себе большие силиконовые сиськи и жалуются, что спина болит. А чё делать? Красота требует жертвsmilestuck_out_tongue_winking_eye

      После пробега 2000 километров пластик под «рояльный лак» уже испещрен царапинами — он оказался совершенно нестойким к механическим воздействиям.

      В приличный блистючий салон автомобиля с рояльными лаками надо садится в напидоренном смокинге, а не в грязной робе.

      Кто-нибуть может себе представить, что бы рояль "Стейнвей" за 100 штук баксов, весь такой сверкающий бликами прожекторов, мацал мутный типок в грязной робе? Не устраивайте свинарник в салоне демонстрационной машины и его не будет зацарапывать абразивная грязь.

      Нравится +12 Не нравится
    4. Буду говорить за Ауру как за Весту.


      Внешне Веста всегда выглядела солидно, в рестайлинге тем более, интерьер тоже прекрасен, кроме одной детали, это центральная консоль, единственное, что портит интерьер и дешивит его. Консоль должна быть повыше, цельной, подстаканники на правильном месте надо поставить, от кочерги в виде ручника избавиться надо, селектор автомата в идеале вообще электронный должен быть, как и ручник. Вот надо было делать как на концепт-арте салона Весты НГ, там консоль очень похожа на консоль Шкоды Октавии А8

      Нравится +3 Не нравится
    5. Следует учесть, что в исходном варианте это JAC Sehol A5 Plus

      На родине цены у него стартуют от 59800 юаня = 700к руб. максимальная комплектация - 140к юаней = 1,6кк

      Комплектация с сравниваемым авто и более мощным двигом (как в данном сравнении), если я верно понял не максимальная и стоит 110к юаней = 1,29к руб

      https://passengercar.jac.com.cn/jhA5PLUS/

      Нравится +6 Не нравится
      1. Вот-вот. Я об этом и говорю - китайцы могут охрененно подвинуться вниз по цене, учитывая что в юанях они тоже не за спасибо продают. Когда "внешнеторговую" дверь откроют, вот тогда они и подвинутся. А пока все, кто торгует новыми авто, будут выворачивать карманы почтенной публике. 

        Нравится -1 Не нравится
    6. Не объективное сравнение. Реальные минусы москвича:

      /Отсутствие туманок, свет хороший но перед машиной его нет.

      /Пластмасса везде, крышка головки блока, усилитель тормозов, актуаторы ручника, морда вместе с рамкой радиатора и поперечины все это пластмасса. Надо отдать должное на ауре это все из металла.

      /убогий электронный ручник для девочек. На обесточенной машине  поставить или снять с ручника невозможно, как ручную аварийную систему торможения использовать его тоже невозможно.

      /минимальный диаметр диска москвича 17, колесо меньшего диаметра с большей высотой профиля в отличии от ауры не поставить.

      Нравится +2 Не нравится
    7. Даже аутсайдер москвич 6 ,лучше чем аура-веста..

      Нравится 0 Не нравится
      1. Не покупай Ауру. 

        Покупай Мерседес, Инфинити, Лексус, Ферари. 

        Если у тебя машина премиум класса, зачем сидишь на сайте АвтоВАЗа?  Я таких не понимаю, Говном брызгать? 

        Нравится +12 Не нравится
      2. Че? Какой премиум, у  меня лада гранта  люкс престиж..не лучше и не хуже весты. .теперь поглядываю на китайцев , ну не на москвич точно)))..а если европейцы вернутся, буду смотреть в их сторону)

        Нравится 0 Не нравится
Поиск статей и новостей:
Поиск товаров:
Главные новости:
ТОП товаров в магазине (еще)

    Нужен ли Лада Веста полный привод?


    Голосовать
Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.