0 0 товаров – 0 ₽
Ваша корзина пуста

АВТОВАЗ рассказал про функциональный дизайн LADA

     533   

АВТОВАЗ рассказал про функциональный дизайн LADA

В случае с автомобилями LADA для дизайна есть несколько правил. Во-первых, дизайн LADA всегда создается в общем мировом тренде. А второе — это то, что дизайн LADA всегда функционален. Здесь нет дизайна ради дизайна.

Выштамповки на боковинах кузова автомобилей LADA отсекают летящие с дорог брызги, помогая подольше сохранять частоту дверных ручек.

На багажнике лифтбека Гранта есть небольшой спойлер, он помогает сохранять в частоте заднее стекло.

На Искре Кросс есть пластиковый обвес кузова, он одновременно придает машине динамичности и защищает эмаль кузова на легком бездорожье.

Дизайн улучшает аэродинамику, а значит управляемость и экономичность. Дизайн обязательно учитывает аспекты пассивной безопасности. Дизайн повышает практичность автомобилей LADA. Практичность и привлекательность.

отмечает официальный канал LADA в телеграм.

Хороший пример Vesta. Ее дизайн — это воплощение X-стиля, общего для всей линейки LADA. Vesta стала первой серийной машиной в этом стиле. Реакция публики была очень показательной. Еще несколько лет назад покупатели чаще всего говорили о надежности и практичности, как о главных причинах выбора. Но с появлением Весты все изменилось. Дизайн стал одним из решающих факторов. Многие отмечали, что впервые выбрали LADA не только умом, но и сердцем. Потому что она просто понравилась.

добавили на заводе.

По традиции дизайн Нивы полностью функциональный. Короткая база, короткие свесы кузова — это то, что определяет геометрическую проходимость машины.

А лично мне нравится, что у Нивы дизайн позитивный. Машина не хмурится, не прищуривается, а по-доброму улыбается вам. 

отмечает автор.

Читайте также:

Что вы думаете об этом?

Оставьте свою реакцию

👍
6
 😁
3
 😲
0
 😢
0
 😡
0
 👎
4
Мнение сообщества Опрос

Дизайн какого автомобиля LADA вам нравится больше всего?

Выберите ответ и нажмите «Голосовать»

Комментарии

Гости не могут оставлять комментариив этом разделе, пожалуйста авторизируйтесь.
  1. Пожаловаться
    Беня Зингер
    10 ноября 2025 10:29
    А лично мне нравится, что у Нивы дизайн позитивный. Машина не хмурится, не прищуривается, а по-доброму улыбается вам.

    А можно мне тоже отсыпать того, чё там автор курит? А то я хмурый и прищуриваюсь, а хочу улыбатьсяstuck_out_tongue_winking_eye

    👍1
    👍😁😲😢😡👎
    1. Пожаловаться
      iShrimp
      11 ноября 2025 09:52

      Всё просто - надо Ниву купить)

      Я почему вредный был? Потому что у меня велосипеда не было!
      👍1
      👍😁😲😢😡👎
  2. Пожаловаться
    iShrimp
    10 ноября 2025 10:14

    А второе — это то, что дизайн LADA всегда функционален. Здесь нет дизайна ради дизайна.

    Ну да, канешна)

    Дизайн это не только то, как что-то выглядит, но и то, как что-то работает. Подлокотник и подстаканник на Искре напомнить? Блямбы на колёсных арках Ауры, которые ни на одной промо-картинке почему-то стыдливо не рисуют? Идиотское местоположение круиз-контроля в Xray Cross на вариаторе? Идиотское расположение стеклоподъёмников, регулировки зеркал и клаксона на Ларгусе? Что? Это от Рено досталось? Так вы же дорабатывали машину?

    Выштамповки на боковинах кузова автомобилей LADA отсекают летящие с дорог брызги, помогая подольше сохранять частоту дверных ручек.

    Чистоту

    На Искре Кросс есть пластиковый обвес кузова, он одновременно придает машине динамичности

    +100 л.с. smile

    👍7
    👍😁😲😢😡👎
    1. Пожаловаться
      Беня Зингер
      10 ноября 2025 10:26

      Точно. Насчет подвеса - уж ляпнули дык ляпнули. 

      👍6
      👍😁😲😢😡👎
  3. Пожаловаться
    Беня Зингер
    10 ноября 2025 10:14
    Хороший пример Vesta. Ее дизайн — это воплощение X-стиля, общего для всей линейки LADA. Vesta стала первой серийной машиной в этом стиле.

    Если дизайн такая офигенно важная штука и у Весты такой звездатый дизайн, то объясните мне, старому идиёту, как Жулик умудряется дышать Весте в затылок по продажам, выраженным в штуках? Это при том, что цена на Джулион начитается там, где у Весты она заканчиваются. 

    Почему люди, у которых хватает денег и на Жулика и на Весту идут покупать Жулика? Массового коллективного покупателя как муху из анекдота "не обманешь", как видно из статистики, они приняли для себя решение и перетекают к китайцам трясти мошной. Граждане автовазовские начальники, не пора ли перестать отрицать влияние цен на продажи? Уконтропупите же завод!

    👍6
    👍😁😲😢😡👎
    1. Пожаловаться
      Беня Зингер
      10 ноября 2025 10:23

      Пардон муа, братцы. Жулик не дышит в затылок Весте, он ее переплюнул. Нынче он ТОП-2. Ступилflushed

      👍7
      👍😁😲😢😡👎
    2. Пожаловаться
      daprg
      11 ноября 2025 14:29

      Ну яхз. У меня хватало денег и на жулик и на весту. Я выбрал Весту.
      Отвечаю почему.
      1. Джолион дороже.
      2. Это китаец, которым я пока не доверяю и они сырые.
      3. Дизайн Весты красивее. У Джолиона морда симпатична, зад - уродский.
      4. Запчасти на Весту будут всегда, на китайца - не факт. Не знаю, как на Джолион, но оригинал на Джили стоит почти как на немцев и японцев.
      5. В Джолионе нет ничего такого замечательного, чего бы не было в Весте.
      6. Смотрел обзоры на Джолион - проблем там и недостатков куча.
      7. В целом Джолион сопоставим с Вестой, но это не Ланд крузер, не Х5 и не Тоурег. Удовольствия от владения им, лично у меня не возникнет никакого. В Весте приятно хотя бы из патриотических соображений, что это достойный отечественный авто.
      8. В семье есть кореец в максимальной комплектации. Веста не хуже вообще ни в чём. И стоит дешевле.

      👍😁😲😢😡👎

Товары для LADA по лучшей цене

Найдем любую оригинальную деталь для LADA

Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.
Подробнее Принять