- Оцинковку Lada Vesta и Iskra сравнили с китайскими автомобилями
- Какие отзывы о 6-ступенчатой МКП на Lada Vesta NG
Шумоизоляцию Lada Vesta и Iskra сравнили с китайскими автомобилями
14 декабря 2025 Лада.Онлайн 4 006 14
Журнал Auto.ru провел тест бюджетных автомобилей ценой до 2,5 миллиона рублей. В испытаниях приняло участие 8 автомобилей: Omoda S5, Geely Emgrand, Livan X3 Pro, Москвич 3, JAC JS3, Solaris KRX, LADA Iskra и LADA Vesta SW Cross. На одном из этапов сравнили шумоизоляцию отечественных и китайских автомобилей.
Основной тест на акустический комфорт проходил в движении со скоростью 100 км/ч по определённому участку шершавой взлётной полосы бывшего аэродрома. Для большей наглядности записывали не абсолютные параметры уровня шума, а показали его картину в целом — на специальных графиках.
Звуки фиксировали в районе головы водителя. По величине «всплесков» можно понять, как чутко автомобили реагируют на одни и те же дефекты полотна и как сильно транслируют эти возмущения в салон. А насыщенность «сердцевины» косвенно говорит об уровне акустического давления. Иными словам, чем уже и бледнее полоска на графике, тем тише в машине.
Также был второй цикл замеров, где фиксировали шум при интенсивном разгоне, сымитировав встраивание в быстрый поток на трассе. Для бюджетных машин такой режим особенно критичен, ведь моторы приходится активно крутить, и слабенькая звукоизоляция не всегда справляется, что наглядно демонстрируют наши графики.
Глобально ни один из «бюджетников» на скоростях выше городских не может подарить приятное ощущение изоляции от внешнего мира — к этому нужно быть готовым заранее. Однако раздражители в каждой модели свои.
Самые сбалансированные в плане шумоизоляции участники супертеста: Lada Vesta SW Cross и Geely Emgrand. На этих моделях слышен отчётливый голос мотора на разгоне, к которому после 100 км/ч подмешивается ещё и аэродинамический свист вперемешку с дорожным гулом.
Lada Iskra огорчила тем, что силовой агрегат в ней слышен и ощутим вообще почти всегда. И при спокойной езде — в том числе. Двигатель различимо бурчит даже на околохолостых оборотах, а каждое прикосновение к правой педали тут же ловишь ушами — можно не смотреть на приборы. Вариатор также назойливо гудит, словно под капотом старая вазовская «механика» с подуставшими шестернями.
Ещё хуже ведёт себя JAC JS3, который заставляет пораньше убирать ногу с газа просто потому, что от истерично орущего и пульсирующего в красной зоне мотора буквально начинает раскалываться голова.
Solaris KRX, Omoda S5 и Москвич 3 подводит, прежде всего, слабая изоляция колёсных арок — навязчивый шелест шин проникает в салон уже на городских скоростях, а после 100 км/ч становится доминирующим. При этом седан неприятно удивил ещё и значительной вибрацией на холостых оборотах.
Ну, а Livan X3 Pro вобрал от всех понемногу. Однако в лидеры записать не получается по причине более высокого среднего уровня шума.
Результаты: Lada Vesta SW Cross и Geely Emgrand получили по 4 балла. Остальные модели по 3 балла.
Читайте также:
Ключевые слова: шумоизоляция лада веста | шумоизоляция лада искра | китайские автомобили
Комментарии
Главные новости:
ТОП товаров в магазине (еще)
