АВТОВАЗ показал, как испытали Lada Vesta в условиях экстремального холода

26 января 2026 Лада.Онлайн 1 971 9

Недавно АВТОВАЗ провёл валидационные испытания обновлённой LADA Vesta 2026. На заводе поделились уникальными видеокадрами, на которых показывается, как проверяли автомобиль на морозостойкость.

Время заморозки — 6 часов.
На поверхности кузова — минус 38^оС
В салоне — минус 29^оС
Мотор охлажден до минус 34^оС

В новейшей камере климатических испытаний сотрудники завода проверяют работу систем автомобиля в самых разных погодных сценариях — от арктической пустоши до иссушающей жары. Здесь проходили лабораторные испытания LADA Iskra и новое поколение LADA Vesta, а сегодня тестируют долгожданный кроссовер LADA Azimut.

Климатическая камера разработана для испытаний легковых и лёгких коммерческих автомобилей массой до 3500 кг. Производительная установка позволяет достичь температуры от +60 до -50 °C. Предусмотрена и регулировка влажности от 25 до 95%. Комплекс весом в 8 тонн имеет специальную конструкцию: корпус из теплоизолирующих сэндвич-панелей с покрытием из нержавеющей стали и цельносварным полом с дренажной системой.

Как можно убедиться, криотест LADA Vesta прошла успешно. Удалённый запуск двигателя сработал с первой попытки. 10 минут прогрева, и автомобиль уже готов к движению. На видео также показаны в действии тёплые опции новой LADA — подогрев руля и всех сидений. С ними водителю и пассажирам будет комфортно даже морозной зимой.

Полное видео:

Поделиться в социальных сетях:

👍

MENTFM
2 февраля 2026 11:38

А смысл этого теста?)

В условиях сильных морозов люди ставят автозапуск по температуре. Так что двигатель, зачастую, довольно легко запускается.

Надо тестировтать работу подвески, всех пыльников, сальников, сайлентблоков, уплотнителей во время поездок после длительных стоянок во время низких температур: застучат, потекут, порвутся, пропускают, треснут и т.д.

+3
Gans
26 января 2026 17:33

Тревел однозначно теплее Весты.

+4
Shurik1982
26 января 2026 17:11

Нужно было при якутской температуре проверять,а не -38!

+10
iShrimp
26 января 2026 16:16

А не смотрели, топливный шланг на морозе не течёт?)

+11
Чебоксары
26 января 2026 15:37

Вы там ерундой не занимайтесь. Климат контроль лучше разрабатывайте быстрее. А то этими крутилками и пользоваться неприятно, и выглядят дёшево.

Сидел в новой Гранте с климатом - крутилки удобные, красивые и мягкие. Так и хочется ими пользоваться.

Да даже в Искре этот блок отопителя лучше, + рециркуляция электронная

+13
s-kit
26 января 2026 14:50

Рассказали бы как долго тарахтели гидрокомпенсаторы... Ах да, это же нормальная их работа, со слов завода😁

+6
1. Tazovod
  27 января 2026 10:43
  
  У моей Весты тарахтение при запуске двигателя с самой покупки. Уже масел пять сменил. В итоге забил. Пробег 74 000 км.
  
  +5
2. s-kit
  27 января 2026 10:51
  
  Та же ерунда, машина 2016г, сильно тарахтеть при запуске начали примерно на 20тыс. Сейчас пробег 140+. Сервис говорит что замена обойдётся в районе 50тр (грм, гидрики, работа), но тарахтеть будут также, т.к. запчасти гавно. На работе приора которой уже лет 15, на ней ничего не тарахтит.
  
  +1
Эдгарчик
26 января 2026 14:24

Вот лучше бы тесты Азимута показали, чем Весты

+12