0 0 товаров – 0 ₽
Ваша корзина пуста

Когда АВТОВАЗ возобновит выпуск 16-клапанных двигателей после санкций, новые подробности

     26 132   

Когда АВТОВАЗ возобновит выпуск 16-клапанных двигателей после санкций, новые подробности

ВАЗ-11182 (1.6л., 8 клапанов, 90л.с.) - первый мотор, который начали выпускать на заводе после санкций в 2022 году. Этот двигатель полностью локализован и его конструкция не изменилась. Разбираемся, когда ждать возобновления производства остальных ВАЗовских моторов, в том числе 16-клапанных.

В конце июля в Сети писали, что АВТОВАЗ возобновил производство двигателя ВАЗ 21129 (1.6л., 16 клапанов, 106л.с.).

На АВТОВАЗ после длительного перерыва возобновлена сборка шестнадцати клапанного двигателя ВАЗ-21129 мощностью 106 лс, пока ограниченной партией (по 300 шт, 25 и 27 июля). Ими комплектуются автомобили LARGUS и VESTA (240 автомобилей NG будут собраны в Ижевске из оставшихся в наличии комплектующих).

пишет "Avtograd news" во ВКонтакте.

Напомним, в отличии от ВАЗ-11182, двигатель ВАЗ 21129 локализован не полностью. Например, шатунно-поршневая группа - Federal Mogul, рампа и форсунки - Siemens Deka, датчик распредвала - Bosch и т.д. Будут ли замещены эти компоненты двигателя или на заводе нашли новых поставщиков этих деталей, не сообщается.

Обн.21.09.2022 (официально): Глава АВТОВАЗа Максим Соколов в ходе совещания в Совете Федерации о развитии автомобильной промышленности сообщил, что на заводе в мае 2023 года планируют вернуть возможность выпуска 16-клапанного двигателя.

В настоящий момент на заводе производят два двигателя:

  • ВАЗ-11182 (1.6л., 8 клапанов, 90л.с.) - используется на Lada Granta, Largus.
  • ВАЗ-21214 (1.7л., 8 клапанов, 80л.с.) - используется на Lada Niva Legend и Niva Travel

На очереди:

  • ВАЗ 21129 (1.6л, 16 клапанов, 106л.с.) - используется на Lada Vesta, XRAY, Largus
  • ВАЗ 21179 (1.8л, 16 клапанов, 122л.с.) - используется на Lada Vesta, XRAY.

Обн.19.12.2022: Группа "Avtograd news" в социальной сети пишет, что на прошедшей неделе собрана первая пробная партия машин Lada Granta с 16 клапанным двигателем 1.6 л 106 лс. в количестве 6 штук без АБС. Отмечается, что эта партия не предназначена для продажи. Вероятно, она будет отправлена в центр инжиниринга для тестов.

Обн.21.02.2023: По данным группы "Нетипичный АВТОВАЗ" в социальной сети:

  • Двигатели ВАЗ 21129 (1.6л, 106лс, 16кл) начнут собирать в марте. Планируется выпускать около 20 тысяч моторов в месяц.
  • Двигатели ВАЗ 21179 (1.8л, 122лс, 16кл) планируется возобновить выпуск только к концу 2023 года.

Обн.22.02.2023: По данным группы "Avtograd news" в социальной сети, 21 февраля с конвейера сошло два автомобиля Lada Granta, оснащëнных 16 клапанными двигателями. Двигатели собраны из замещëнных комплектующих, ранее поставляемых западными компаниями.

Обн.23.02.2023: Сначала 16 клапанные двигатели будут ставить только на Lada Vesta, позднее этот мотор появится в моторном отсеке Lada Granta.

АВТОВАЗ не предусматривает выпуск комплектаций #LADA Granta с 16-клапанным двигателем как минимум в ближайшие два месяца. Об этом свидетельствует оказавшийся в нашем распоряжении производственный план завода на указанный период.

пишет группа "Нетипичный АВТОВАЗ".

Паблик отмечает, что специалисты на заводе называют наиболее реальный срок появления LADA Granta с "16-клапанником" - лето нынешнего года. На этапе возобновления и наращивания сборки таких моторов приоритетом является обеспечение ими выпуска LADA Vesta NG. По мере насыщения этой программы 16-клапанные двигатели станут доступными и для LADA Granta.

Обн.22.02.2023: По данным группы "Avtograd news" в социальной сети, с конвейера АВТОВАЗа в Тольятти начали сходить первые тестовые автомобили Lada Vesta NG с 16 клапанным двигателем. Паблик отмечает, что за день пока собирают по 10-12 таких моторов.

Обн.13.03.2023 (официально): Руководитель проекта Vesta Олег Груненков сообщил в интервью группе «АВТО Энергетик» в социально сети, что двигатель ВАЗ 21129 (1.6л, 16кл, 106л.с.) появится в течении 3–4 месяцев. Более мощный мотор объемом 1.8л появится не раньше I квартала 2024 года.

Обн.20.03.2023: По данным группы "Нетипичный АВТОВАЗ" в социальной сети, АВТОВАЗ планирует возобновить серийный выпуск LADA Granta с 16-клапанным двигателем в мае нынешнего года. В том месяце завод рассчитывает собрать для дилеров пока не более 1 тысячи машин с таким мотором.

Ранее паблик писал, что АВТОВАЗ возобновил сборку 16-клапанных двигателей в нынешнем марте. На этом этапе стоит задача обеспечить ими программу выпуска LADA Vesta NG. А в мае завод планирует выйти на устойчивую ежемесячную сборку 20 тысяч "16-клапанников" мощностью 106 лошадиных сил. Этих объемов хватит уже и на комплектации LADA Granta.

Обн.29.03.2023: По данным паблика "Нетипичный АВТОВАЗ", массовая установка 16-клапанных двигателей на Lada Vesta NG начнется в апреле 2023 года.

Производство двигателей АВТОВАЗа рассчитывает собрать в апреле более 1 тысячи 16-клапанных моторов мощностью 106 л.с. Значительная часть этого объема будет направлена на выпуск LADA Vesta NG. Также некоторое количество таких двигателей поступит в задел для майской сборки LADA Granta.
Как мы уже сообщали, АВТОВАЗ возобновил сборку 16-клапанных двигателей в нынешнем марте. Пока стоит задача обеспечить ими программу производства LADA Vesta NG.
В мае же завод планирует выйти на устойчивую ежемесячную сборку 20 тысяч "16-клапанников" мощностью 106 лошадиных сил. Этих объемов хватит уже и на комплектации LADA Granta.

пишет группа в социальной сети.

Обн.14.04.2023 (официально): АВТОВАЗ возобновил выпуск 16-клапанных двигателей ВАЗ

Обн.26.04.2023 (официально): АВТОВАЗ объявил старт продаж Lada Granta с 16-клапанным двигателем

Обн.12.05.2023: 10 мая на АВТОВАЗе были собраны первые 13 автомобилей LADA VESTA NG с 16 клапанным двигателем и мультимедийной системой Enjoy предназначенные для продажи через дилерскую сеть. Об этом сообщает группа "Avtograd news" в ВК.

Напомним, ранее такие автомобили выпускались только для использования в корпоративном автопарке.

Обн.25.05.2023 (официально): АВТОВАЗ объявил цену Lada Vesta NG и сообщил, что для стартовой комплектации будет доступен выбор из 90 или 106-сильного двигателя в тандеме с 5-ступенчатой МКП.

Обн.26.05.2023 (официально): До конца этого года АВТОВАЗ закончит работы по оснащению Lada Vesta NG мотором 1,8 л и автоматической трансмиссией. Об этом 25 мая корреспонденту «Известий» сообщил директор по продуктам и программам АВТОВАЗа Олег Груненков. По его словам, производство такой версии Vesta начнется в I квартале 2024 года.

Обн.09.07.2023: АВТОВАЗу не хватает деталей для 16-клапанных двигателей, чтобы запустить конвейер на всю мощность

Обн.02.02.2024: Старта продаж Lada Vesta с модернизированным двигателем ВАЗ 21179 EVO (1.8л, 122л.с.) с китайским вариатором запланирован на 11 марта 2024 года. Об этом сообщает "Автопоток".

Обн.16.02.2024: АВТОВАЗ начал серийный выпуск Lada Vesta с двигателем ВАЗ 1.8л и вариатором

Обн.07.03.2024 (официально): Lada Vesta с двигателем 1.8л начали поступать в дилерские центры LADA

Что вы думаете об этом?

Оставьте свою реакцию

Мнение сообщества Опрос

Когда возобновят выпуск 16-клапанного двигателя ВАЗ?

Выберите ответ и нажмите «Голосовать»

Комментарии

Гости не могут оставлять комментариив этом разделе, пожалуйста авторизируйтесь.
  1. Обн.21.09.2022 (официально): Глава АВТОВАЗа Максим Соколов в ходе совещания в Совете Федерации о развитии автомобильной промышленности сообщил, что на заводе в мае 2023 года планируют вернуть возможность выпуска 16-клапанного двигателя.

    1. Выпустите пж калиномотор и 6 сти ступенчатую механику для автомобиля лада калина первого поколения а по поводу калина мотора индекс 11197 16 кл 2.5 или 3.5

  2. А зачем этот устаревший шестнарь нужен в таком виде на конвеере, когда с восьмиклопа тазозавод может снять теже ~ 110 л.с. и ~150 Н момента, про что они сами неоднократно заявляли? Какой смысл запихивать заново в тазы устаревший мотор, + самое главное с каким геморроем таз ищет для этого поставщиков? Для чего столько телодвижений? Где выхлоп для клиентуры?? При Рено тазошестнарь не модернизировали чтобы hr16 был лучше по характеристикам, а сейчас что вам мешает сделать из своего шестнаря конфетку??? Делай хоть атмо версию хоть турбу??? Зачем вам нужны тогда все анженера, менеджера и прочие Бонапарты?

    1. думмю потом начнут делать,  по идее... куда ж деватся... просто надо с чегото начать...

    2. Помница они ниву в 77годе начале делать???... То же самое будет и сейчас

    3. А с 16 клопа можно снять аж до 400 ЛС  , так что  есть куда ему рости)

  3. Просьба к АвтоВАЗу если они переехали на завод Ниссан так к ним просьба пусть заного собирать Калиновский шеснарика уже не 1.4 а хотябе 3.5 или 2.5 и 310 крутящий момент и 650 лс и ресивер от лада икс рей 1.8 а коленвал либо от Ниссана либо от тайота камри 3.5 будет топом если они так и сделают очень хочу увидить новый калиномотор с индексом 11197 и ГБЦ тоже модернизированную 11197 и механическую коробку передач на 6 скоростей и стандартной задней и мне пофиг будет она выть или нет главное чтоб они это сделали

Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.