0 0 товаров – 0 ₽
Ваша корзина пуста

Обзор прошивки АМТ 4.0 для Lada Vesta, XRAY

     23 298   

Обзор прошивки АМТ 4.0 для Lada Vesta, XRAY

В середине 2018 года АВТОВАЗ выпустил обновление прошивки для автоматизированной механической трансмиссии (версия называется АМТ 2.0). После этого независимые специалисты (например, Челяба) взялись за ее корректировку. В настоящее время вышло очередное обновление, которое называется АМТ 4.0. Разбираемся, какие изменения получила эта прошивка и где ее можно установить.

Прошивка АМТ 4.0 предназначена для автомобилей Lada Vesta и XRAY. Главная ее особенность в смещенных порогах переключения, которые сделали работу трансмиссии еще более плавной. Переключения передач на версии АМТ 4.0 стали на 10% быстрее АМТ 2.0, 3.0 и на 40% быстрее версии 1.0. 

Особенности АМТ 4.0:

  • Наличие спорт режима.
  • Переработаны пороги переключения передач.
  • Переключение со 2-ой передачи на 1-ю происходит при 10 км/ч против 5.8 км/ч во всех предыдущих версиях.
  • На выбор направление работы ручного селектора ( + от тебя или к себе).
  • На выбор вариация S (Sport) и L(Lite).
  • Есть возможность индивидуальной настройки.

Версия S. В обычном режиме представляет из себя нечто среднее между стандартным и спортивным режимом предыдущих версии по порогам переключения передач. Пятая передача включается не раньше 80 км/ч. Все передачи крутятся дольше, чем в предыдущих версиях, но не так сильно как в спорт режиме 3.0 (3.3, 3.4) в результате получается достаточно динамично, но двигатель не перекручивается. На любой передаче автомобиль легко разгоняется т.к. работает на режимах достаточного крутящего момента.

В спорт режиме пороги переключения выше, чем во всех предыдущих версиях. Третья включается не раньше 45 км/ч, четвертая не раньше 65 км/ч, пятая не раньше 96 км/ч и выше пропорционально нажатию педали.

При нажатии педали в пол максимальная скорость переключения
1я - 55км/ч
2я- 100км/ч
3я- 140км/ч
4я- 210км/ч

Версия L. Для тех кто не любит крутить двигатель пороги переключения в этом режиме чуть чуть выше заводских, только для того, чтобы автомобилю было легче ехать. Спорт режим в данной верcии аналогичен спорт режиму версии S.

Прошивки откатаны в паре с софтами от Челябы версий 9.970 для ДВС ВАЗ 21179 (1.8л, 122л.с.) и 9.953 для ДВС ВАЗ 21129 (1.6л, 106л.с.) и рекомендованы для установки в паре.

Услуга по прошивке АМТ предлагается в нашем интернет-магазине (прошивка АМТ 2.0, прошивка АМТ 3.0, прошивка АМТ 3.3, прошивка АМТ 4.0).

Что вы думаете об этом?

Оставьте свою реакцию

Мнение сообщества Опрос

Какая версия прошивки АМТ на вашем авто?

Выберите ответ и нажмите «Голосовать»

Комментарии

Гости не могут оставлять комментариив этом разделе, пожалуйста авторизируйтесь.
  1. Веставод 2022
    Веставод 2022
    5 января 2023 00:40

    Была прошивка 1.0, и даже всё устраивало. Из эксперимента сменил на 3.0, стало лучше. Необходимости  в другой версии нет, но из эксперимента может и сменюсь на 4.0.

  2. Солидарен с pavel_. У меня также Веста 2017 г.в. с 1,8 АМТ. Всё устраивает.

  3. Пользую самую первую заводскую 2017 г.1.8 все устраивает ,пробег 85000 все родное .

Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.