
Владелец Lada XRAY в комплектации Standart (1.6л., МКПП) решил сделать свой автомобиль более уникальным, чтобы выделиться в потоке. Было решено сделать первую (и на данный момент единственную) Lada XRAY в стиле Stance. Авто Mail.ru рассказал историю переделки этого автомобиля, который заставляет прохожих оглядываться ему вслед.
Новый выхлоп. Был сварен прямоток с трубой диаметром 51 мм и «пауком» 4-2-1. Появился басовитый тембр, что добавило Lada XRay характера.
Колесные диски. Диски R18 Rays Volk Racing TE37 и колесные проставки для перехода со штатной разболтовки 4*100 на 5*116.
Подвеска. Остановились на full-tap винтовой подвеске K-Sport (с большим количеством всевозможных регулировок) для Toyota Altezza. Изготовили кастомные гильзы картриджей и приварили сапог от Lada Priora, увеличив отверстия болтов для развала.
Кузов. Чтобы новые колеса могли свободно поворачиваться, вырезали арки. А тюнинг-ателье изготовило оригинальный комплект расширения и уникальные аэродинамические элементы - передний сплиттер, сплиттеры под пороги и спойлер.
Благодаря расширителям получилось добиться более гармоничного расположения колес, поскольку приподняли кромки выше где-то на 7 сантиметров от стока и немного приблизились по пропорциям к концепту. В итоге расширили автомобиль примерно на 6 сантиметров с каждой из сторон. Что касается занижения, кастомный сетап винтовой подвески позволил занизить автомобиль примерно на 10 сантиметров.
При построении этого автомобиля было куча нюансов и мелочей, о которых многие даже не задумываются, когда видят уже готовый проект и думают, что все делается очень легко и просто.
Читайте также:
Быстрая регистрация через соц.сети: