Как быстро открутить болт на шкиве коленвала ВАЗ?

Технарь_2

Всем привет!

Часто встречаю записи в интернете, где люди просят помощи в непростой ситуации, связанной с поломкой болта коленчатого вала. Речь пойдет об отечественных машинах, но способ демонтажа универсален и подойдет для любого авто.

Итак, зачем же выкручивать этот болт? Обычно процедура связана с заменой ремня ГРМ или сальника коленчатого вала. Для этого нужно выкрутить болт и снять шкив генератора. Самый популярный совет в интернете таков: накиньте «балонник» и слегка прокрутите стартер. Действительно, метод помогает, если автомобиль новый или имеет небольшой пробег. У большинства автолюбителей отечественные машины уже повидали многое, а этот болт закис или готов надломиться от резкого рывка стартером.

Мой совет гораздо проще, этот способ я неоднократно испытывал на своей ВАЗ-2108, которая подверглась рестайлингу. Необходимо снять правое переднее колесо. Взять трещетку (лучше вороток и надеть небольшую трубу) и одеть два удлинителя, чтобы рукоятка трещетки была не в арке, а снаружи. Напарник в это время должен включить пятую передачу и зажать педаль тормоза ногой. Теперь коленвал надежно заблокирован. В ваших руках труба (хороший рычаг). Остается плавно крутить против часовой стрелки. Такой метод работает на 99% и безопасен для болта и коленвала.

Ключевые слова: универсальная статья

Комментарии