0 товаров – 0
Ваша корзина пуста

    При срабатывании ABS машина не тормозит — Lada Vesta NG

     26 марта 2024  4 122    21      
    Константин Колосов

    26.03.2024. Lada Vesta NG (Лада Веста GFL11-25L-21-Life декабрь 2023). Пробег 3 627 км — ещё в декабре (в начале эксплуатации нового автомобиля) мне надо было написать про странную работу блока АБС (ABS) при торможении.

    Стараюсь ездить аккуратно, поэтому редко приходится очень резко притормаживать, особенно на (по) льду или по (на) снегу (имеется ввиду резкое торможения при котором сработает АБС). Но несколько раз мной было замечено, что когда у машины начинают идти юзом колеса (возможно не все разом) и начинает дрожать (вибрировать) нога ))) на педали тормоза от срабатывания ABS, то, по ощущениям, машина как будто бы просто начинает катиться без торможения, либо происходит торможение, но оно настолько не эффективное, что 2 раза мне казалось что я въеду в зад спереди стоящего автомобиля, благо я далеко заранее начинаю оттормаживаться… Зимние шины заводские шипованные 185/65 R15 PIRELLI. 

    АБС Lada Vesta NG (а точнее, скорее всего, программное обеспечение (прошивка) блока ABS) — работает, получается, намного опаснее, чем если бы его не было бы совсем.

    Когда у меня был автомобиль ВАЗ 21103 (более 5 лет назад) — у него не было АБС, но на скользкой поверхности машина оттормаживалась, даже юзом колёса, и эффективнее, и безопаснее, и быстрее (меньше тормозной путь), чем автомобиль с анти блокировкой колёс — Lada Vesta NG. Я понимаю, что Веста тяжелее, но факт остаётся. Без срабатывания АБС — Лада Веста оттормаживается конечно намного лучше десятки 2013 года выпуска, это однозначно. Но срабатывание АБС просто сводит на ноль эффективность торможения.

    4 апреля 2024, при посещении дилера по проблеме с ключами, скажу им и об этой проблеме. Лучше уж пусть отключат вообще этот АБС, реально мне безопаснее оттормаживаться без него и не так страшно, чем с ним — этим не доработанным ABS.

    Сравнивать с АБС на бывшем моём автомобиле Гольф 4 — даже не стану, ABS моего бывшего автомобиля Volkswagen Golf 4 (декабрь 2000 г.в.) намного превосходит АБС моего нынешнего автомобиля ВАЗ (декабрь 2023 г.в.) и по тишине, и по комфорту, и по эффективности!

    Поделиться в социальных сетях:

    Комментарии

    Гости не могут оставлять комментарии в новостях, пожалуйста авторизируйтесь.
    1. я бы то же отключил этот абс, мне он не нужен , только мешает, приходится как олень начинающий давить со всей дури на тормоз, что бы продавить его и только тогда машина начинает тормозить

      Нравится -1 Не нравится
    2. Так же не могу понять алгоритм abs. Начинаешь тормозить по ощущениям должен остановиться. Но потом Начинает срабатывать абс и машина просто катиться как будто без тормозов 

      Нравится +3 Не нравится
      1. потому что нет сцепления с дорогой

      2. Сегодня тоже самое было на весте нг 23 года на скорости 20км/ч в пробке плавно нажал на педаль тормоза, она раз дернулась и в пол провалилась и оочень слабенько подпинывала, но машина ехала как на нейтралке без торможения, чуть чуть не доехал до лексуса, он вовремя тронулся с места, дорога была заснежена, снег был свежий без наледи, просто машина катилась и вы скажете что проблема то что снег, но после этого я на другой сильно заснеженной дороге разгонялся до 40-50км/ч и там педаль тормоза нормально работала, буквально 3-4 пинка в ногу и машина стояла как вкопанная, не знаю в чем тут дело, но это не очень хорошо и было бы неприятно въехать в кого то, а дистанция была приличная, это и уберегло

        Нравится +2 Не нравится
    3. Только сейчас до меня "дошло" о чём было одно из сообщений в комментарии у меня на драйве … а именно - при торможении, вполне допускаю, что — снег забился, уплотнился и начинает мешать вращению передним колесам (они становятся как салазки) которые продолжают его (снег) толкать вперёд (как ковш у фронтального погрузчика), АБС получает сигнал, что колёса заблокированы (не вращаются) и ослабляет давление в передних тормозных магистралях, ногу начинает трясти ))) но колёса как не вращались, так и продолжают не вращаются — они заблокированы снегом, всё это время АБС продолжает получает сигнал о блокировке колёс, машину просто тащит как на салазках (спереди получаются у автомобиля — лыжи вместо колёс) — автомобиль скользит, а из-за этого мне кажется, что он просто катится с вращающимися колёсами, но стрекочущим ABS, который получает сигнал о заблокированных колёсах и который не может уже ни на что повлиять, он только сбивает с правильного диагноза своим стрекотанием, снег вводит АБС в заблуждение о реальной ситуации🤔🤔🤫🤭 Зима в этот год в Орле была не пойми какая🤪🤔

      Нравится +1 Не нравится
      1. Кароч хер пойми чё, но АБС работает нормально. У меня какой-то такой вывод.

        Нравится +2 Не нравится
    4. Благодаря АБС, эти самые 2 раза вы в зад потому и не въехали, что сработала абс. Без абс, вы бы шли юзом, возможно вас бы развернуло боком и шмякнуло бы в паровозик. Напомню, что сила трения качения (при работе абс колеса катятся), гораздо выше, чем сила трения скольжения (когда юзом без абс) - физика, школьный курс.  

      Нравится -1 Не нравится
      1. Да... Возможно вы правы... И возможно это мои субъективные впечатления... но давлю на педаль тормоза (что бы остановиться)… удерживаю эту педаль тормоза, стрекочет ABS, а машина просто катится и еле-еле слегка останавливалась и то, наверное, только благодаря снегу, который давал сопротивление колёсам… Но это уже личные ощущения🤔🤔

        Нравится +2 Не нравится
      2. 4 апреля 2024 записан к дилеру, вроде прошьют несколько блоков... только где теперь найти снег и лёд🤔 что бы испытать АБС...🤔 у нас в Орле всё растаяло и начинается половодье

        Нравится 0 Не нравится
      3. Я к тому, что работа абс делает водителя беспомощным, кажется, что именно она не даёт остановиться. Это чувство остаётся ровно до первого ДТП, когда вам в зад заедет машина без абс, которая тормозил со всей силы по вашей же траектории торможения. По поводу, где найти лёд? Найдите базальт и полейте водой, мы так испытываем грузовики летом. Либо найдите супер качественный асфальт и рассыпьте равномерно песок по нему. 

        Нравится +2 Не нравится
    5. Мое предположение, что на текущих блоках АБС от ИТЭЛМы нет системы BAS. По крайней мере - я не нашел информацию, что она ставится на эти блоки

      Нравится +4 Не нравится
      1. В данном случае BAS тут не при чем. BAS- это помощь при экстренном торможении, т.е. вы вдарили по педали по самое не могу и система еще больше заблокирует колеса. Но если сцепления с дорогой нет, то и BAS не включится. Это только для нормальной дороги.

        Нравится +4 Не нравится
      2. ни BAS, ни ESP, ни ASR - ничего этого нет на новой Лада Весте. LADA Vesta NG - установлен просто ABS без вспомогательной электроники, возможно АБС даже механический ))) шутка

        Нравится +1 Не нравится
    6. На дорестайле нормально срабатывает абс. Собственно задача абс - это не дать блокироваться колесам, чтобы не было заноса. Естественно тормозной путь увеличивается и значительно и зависит от состояния дорожного покрытия и шин. На льду и укатанном снеге конечно тормозить будет крайне плохо, но авто не скатывается в юз, т.е. нет потери управления. Выбирайте правильную дистанцию в зависимости от дорожных условий. А сравнивать с другими авто можно только, если одеть одинаковые шины и на одной и той же дороге.

      Нравится +10 Не нравится
      1. Не спорю, что АБС может удлинить тормозной путь, но позволяет оставить машину контролируемой и уберечь от потери управления помогает ABS+ESP, если не ошибаюсь... Отвечает за антизанос тоже ESP - чего нет на новой Весте, ну и при нажатии на педаль тормоза, при срабатывании ABS, любой автомобиль должен по-тихоньку останавливаться, а не продолжать катиться - как у меня

        Нравится +2 Не нравится
    7. ничего не могу сказать про весту нг, но до-нг тормозит понятно, активно и управляемо.

      ради интереса можете попробовать провести тестовые заезды, где пусто, и проверить тормозной путь.

      Нравится +6 Не нравится
      1. Да, у Lada Vesta NG тоже тормоза отличные и без срабатывания АБС , оттормаживается на 5+... но когда стрекочет ABS, то машина просто катится … Но возможно - это уже личные ощущения🤔🤔

        Нравится +3 Не нравится
    8. Во-первых похоже на наброс.

      Во-вторых всё субъективно. 

      В третьих, абс немного действительно увеличивает тормозной путь, но позволяет оставить машину контролируемой - рулить. 

      В четвёртых, есть предохранитель АБС в блоке предохранителей в подкапотке. Его можно вытащить. Но я б этого не делал. АБС не зря придумали. По крайней мере летом можно поставить обратно. На гололёде ещё куда ни шло - действительно иногда существенно увеличивает тормозной путь. Но это на всех машинах, а не только на Весте.

      Нравится +6 Не нравится
      1. Не спорю, что АБС может удлинить тормозной путь, но позволяет оставить машину контролируемой - рулить помогает ABS+ESP, если не ошибаюсь... Отвечает за антизанос тоже ESP - чего нет на новой Весте, ну и при нажатии на педаль тормоза, при срабатывании ABS, автомобиль должен по-тихоньку останавливаться, а не продолжать катиться - как у меня

        Нравится +1 Не нравится
    9. Честно говоря, на доресте всё ощущается именно так же, как вы и написали. Тут, скорее, дело в сочетании большой массы и не особо широких колёс, возможно, ещё диски с колодками маловаты

      Нравится +6 Не нравится
      1. будем надеяться на новую прошивку блока АБС ))) что всё поправят. А так у Весты тормоза и без срабатывания АБС отличные, оттормаживается на 5+

        Нравится 0 Не нравится
Поиск статей и новостей:
Поиск товаров:
ТОП товаров в магазине (еще)

    Как долго Вы используете комплект шин?


    Голосовать
Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.