Автомобили LADA стали дороже, а китайские EXEED почти все стали дешевле

02 августа 2024 999 5

VAZovod

В июле 2024 года рекомендованные розничные цены на новые автомобили, официально продаваемые в России, изменились лишь у двух брендов – LADA и EXEED. А знаете, что примечательно? Что на LADA цены подняли, а на EXEED снизили!

У LADA:

седан Granta в двух комплектациях CLUB’24 подорожал на 2 тысячи рублей (+0,2%).
коммерческие Granta (бортовая платформа и фургон) прибавили в цене 71 тысячу (плюс 4,1 – 5,5%)
коммерческие Niva (бортовая платформа и фургон) получили прибавку в 47 тысяч рублей (плюс 2,5 – 3,5%).

Это все пишут эксперты "АВТОСТАТ". Они кстати, утверждают, что в начале июля Vesta в исполнении Techno’24, наоборот, подешевели! Стандартные седаны и универсалы (Vesta и Vesta SW) потеряли в цене 20 тысяч (минус 1,0 – 1,1%), то их кросс-версии (Vesta Cross и Vesta SW Cross) стали дешевле на 15 тысяч рублей (минус 0,7 – 0,8%).

Только мы уже же знаем, что Techno'24 стала дешевле по двум причинам (тут на сайте разбирали):

Убрали подголовники задних сидений вместо 3 шт теперь 2шт. (нет центрального)
Теперь отсутствуют боковые подушки безопасности.

Так что все изменения цены у Лады были только в большую сторону.

А вот EXEED снизил цены на все модели, за исключением VX:

кроссоверы LX и LX New во всех комплектациях, кроме Business, подешевели на 260 – 460 тысяч рублей (минус 7,2 – 12,6%).
кроссовер RX во всех версиях, за исключением Premium, потерял в цене 550 тысяч (минус 10,1 – 10,7%).
внедорожник TXL во всех комплектациях стал дешевле на 260 – 500 тысяч рублей (минус 5,9 – 10,7%).

Детально прайсы EXEED я не изучал, но что то мне подсказывает, что китайские машины стали дешевле не из-за сокращения опций в комплектациях :)

Что скажите? Интересный выдался июль?

Ключевые слова: китайские автомобили

Источник

Поделиться в социальных сетях:

👍

MENTFM
3 августа 2024 07:03

Собственно, на данный момент, на Эксид как-то побоку, он что до скидок, что после существенно дороже, чем даже СВК Техно.
Но то, что ВАЗ урезает некоторые детали, но при этом продолжает выпускать Техно - это бредятина от завода. Не выпускайте комплектацию вообще, пока не найдете подушки и подголовники, смысл клепать и клепать. Потом поди разберись, где какая "Техно", полноценная или упрощенная.

Да и потом, когда все комплектующие найдут, которых сейчас нет, например ESP, ПТФ, обогрев задних сидений и т.д., цена на СВК Техно повысится абсолютно точно, и будет стоить как тот же Эксид ЛХ.

Вот тогда уже люди задумаются. И эти скидки в 200-350 т.р. будут существенным влиянием на мнение покупателей.

А еще, Лада - это Отечественный производитель для внутреннего, преимущественно, рынка. А почему я в своей стране, для себя, свою марку должен покупать по цене иномарки? Вот тут самый главный вопрос. Свои машины для своего гражданина должна быть приемлемая и меньше иномарочной, при аналогичном оснащении.

+11
Никаба А.
2 августа 2024 14:36

Не видел понижения цен у EXEED , но правда и не особо слежу за ними.

+2
Веставод 2022
2 августа 2024 13:37

И чё, все кто метили на Гранту/Весту за 1,5 ляма побегут брать ексид за 3,5, только потому что он подешевел на 200 тысяч?

-12
1. MENTFM
  3 августа 2024 06:57
  
  Посыл в статье иной, а именно: Лада дешевеет за счёт уменьшения элементов комплектации, будь то подушки или подголовники, а Эксид дешевеет просто так, без каких-либо упрощений.
  
  +11
Coelurus
2 августа 2024 11:13

Без помощи государственных заградительных пошлин, автоваз бы быстро концы отдал.

А тут прекрасная дойка конечного потребителя.

+21