Утильсбор не сработал? Бюджет РФ недосчитался 0,9 трлн рублей

21 января 2026 18 664 17

VAZovod

В первом квартале 2025 года поступления от утилизационного сбора оказались на треть ниже запланированных. А к концу 2025 года бюджет недополучит около 0,9 трлн рублей из-за ужесточения ставок. Эксперты считают, что причина в чрезмерной налоговой нагрузке, которая приводит к поиску обходных путей и сокращению операций на рынке.

Экономический парадокс: после определенного порога повышение ставок снижает итоговые сборы (кривая Лаффера). Порог зависит от того, насколько граждане и бизнес считают государственные услуги адекватными уплате. Утилизационный сбор — скрытый платеж, который увеличивает цену для покупателей, как НДС и акцизы.

Импорт сокращается, китайские марки переходят на локальную сборку, что снижает поступления в бюджет. Каскадное повышение ставок не привело к росту доходов, и власти могут столкнуться с невыполнением планов.

Напомним, утильсбор в России введён в 2012 году из-за ограничений ВТО по импортным пошлинам, затем условия ужесточались. С 1 октября 2024 года — долгосрочная индексация, с 1 декабря 2025 — новая формула расчёта, особенно для мощных ДВС.

Ключевые слова: утильсбор

Поделиться в социальных сетях:

👍

Рустем Рифович
23 января 2026 10:44

Такое ощущение, что у наших депутатов и министров образование 3 коридора цпш. Давно известно, что чем выше ставки налогов, тем ниже их собираемость. Хотели на ярд больше, а получили на столько же меньше 😂😂😂. Как говорит Сергей Викторович, дебилы б...я😂😂😂

+20
1. Валерий Домнышев
  30 января 2026 13:26
  
  Да там кто депутаты то, спортсмены кот ушами возили и придворные клоуны актеры и певички, у кот 2+2≠18
  
  -2
Coelurus
22 января 2026 09:13

Просто доить надо самый массовый сегмент, где мощности ~100лс. Скоро за него примутся. А то машины слишком дёшевы, всего в 2-3 раза дороже, чем в Китае.

+82
1. MrDmitry
  22 января 2026 11:21
  
  Просто доить надо самый массовый сегмент, где мощности ~100лс.
  
  Вы что-то имеете против 8 клопов ? :D
  
  -16
Чебурашка
21 января 2026 17:44

еще раз повторю:то что мы видим следствие слепого потакания автовазу. именно его лоббизм и выполнение его прихотей привело страну к нынешнему результату. бесполезно повышать утиль. уже произошел разрыв покупательской способности ЦА и цены. утиль уже не работает как хотели. все это приводит только к повышению цены что снижает продажи. В итоге государство тратит огромные деньги на самого производителя, недособирает деньги от пошлин, тратит деньги на стимулирующие программы. пора наводить порядок с ценообразованием через аудит.

но виноваты будут кто угодно иной.

+128
1. fadlfjsd
  21 января 2026 19:39
  
  но виноваты будут кто угодно иной.
  
  Виноваты будут демпингующие китайские автопроизводители, которые бесстыдно посмели построить у себя на родине производство с меньшими издержками.
  
  +74
2. MrDmitry
  21 января 2026 19:51
  
  Не совсем согласен, надеюсь тут "двойная" игра.
  
  Что делать с заводами, которые прекратили выпускать авто, а с людьми?
  
  Ну, возможно, с помощью данного утиля как-то и каким-то образом заводы наполняются новыми автомобильными продуктами..
  
  А то были бы только: Lada & Haval.
  
  Другой вопрос, если этот утиль снизить, будет ли резон дальше продолжать сборку? 0_о
  
  p.s.: Я только За: -> рабочие места и заводы <-, про утиль, это как один из способов давления..
  
  -41
3. Чебурашка
  22 января 2026 06:44
  
  MrDmitry
  
  Что делать с заводами, которые прекратили выпускать авто, а с людьми?
  
  т.е. то, что автоваз уже использует черехдневку а его поставщики трехдневку (https://www.zr.ru/content/news/975450-odin-iz-krupnykh-postavshchikov-av/) в результате нынешней модели вас не смущает? Именно люди и страдают как раз от того, что автоваз принципиально не снижает свою наценку.
  
  Надо разбираться с ценообразованием. Через снижение цен на автоваз будет повышение спроса на его продукцию, а следом, и на продукцию его поставщиков. Следом за ним снизятся цены на другие, собираемые внутри, машины.
  
  Правда уверен, что при нынешнем, ничего не поменяется. Так и будут жалобы на всех вокруг и клянченье денег у государства.
  
  А нынешняя ситуация приведет к дальнейшей стагнации, старения рынка и все меньшей занятости населения в автопромышленности.
  
  MrDmitry
  
  Ну, возможно, с помощью данного утиля как-то и каким-то образом заводы наполняются новыми автомобильными продуктами..
  
  ответе на один вопрос: кому нужны все эти заводы с машинами от 2 млн если на эту прорву нет покупательской способности?
  
  +53
4. daprg
  22 января 2026 08:41
  
  кому нужны все эти заводы с машинами от 2 млн если на эту прорву нет покупательской способности?
  
  Есть покупательская способность. Пока себе выбирал, покупал, оформлял, за несколько часов была куча народу у дилера Лады, которые что-то смотрят, интересуются, оформляют кредиты, покупают. И менеджеры там не скучают.
  В моём городе на дорогах хренова туча китайцев от 3-5 млн.рублей. Откуда у людей деньги? Так что есть покупательская способность.
  На Солярисы дилер делает наценку от РРЦ завода +500 т.р. И снижать не собирается, т.к. и так берут.
  
  Поэтому, если у Вас нет этой способности, это не значит, что у других нет.
  
  Да и раньше была примерно такая же покупательская способность. Раньше Калины стоили примерно 10-13 средних зарплат по стране. Фокусы - 20-25 зарплат. И автокредитов с рассрочками не было. И покупали их сотнями тысяч за наличные. И сейчас Гранты и прочие примерно продаются в этом же диапазоне в пересчёте на средний доход.
  
  И заводы эти нужны людям, которые на них работают. Экономике регионов и страны. И лучше пусть временно будет 4-х дневка, чем 50 000 человек (а с учётом поставщиков и всех дилеров - в разы больше) останутся вообще без работы.
  
  А кем и где Вы работаете? По-любому я смогу найти китайца или индуса, который Ваш товар, Вашу услугу и Вашу работу сделает дешевле, лучше и качественнее, чем Вы. Так может Ваша организация тоже никому не нужна?
  
  А что у нас вообще в стране делают дешевле и лучше, чем в Индии, Китае или где-то ещё? Ну кроме АвтоВАЗ-а? Сказала же Матвиенко, что даже гвозди не можем делать. Точнее можем, но получаются они сильно дороже. Так может вообще всех закрыть и всех разогнать? Будем всё в Китае покупать. Только на что, если всех закрыли?
  
  Поэтому, для меня лучше, чтобы АвтоВАЗ продал свою машину кому-то в кредит. (А спрос есть, не сомневайтесь). На этой машине рабочие, менеджеры, банки,кредитники, поставщики, логисты, перевозчики - все заработали свою копеечку, затем все пошли в магазин, что-то купили и дали заработать другим. В том числе купили что-то у Вас, кем бы Вы там не работали. И все при этом ещё и заплатили налоги в бюджеты, на которые содержат школы и больницы. Чем тупо закрыть заводы и выкинуть всех на улицу. И всё это с каждой проданной машины АвтоВАЗ-ом.
  
  -82
5. Чебурашка
  22 января 2026 09:05
  
  daprg
  
  Есть покупательская способность.
  
  1.АвтоВАЗ планирует выпустить 500 тыс. автомобилей в 2025 году. Об этом 4 декабря рассказал «Известиям» глава автокомпании Максим Соколов.
  
  https://iz.ru/1801473/2024-12-04/avtovaz-zaplaniroval-vypusk-500-tys-avtomobilei-v-2025-godu
  
  2. АвтоВАЗ снизил производственный план более чем в полтора раза
  
  https://www.drom.ru/info/misc/101717.html
  
  3. Автопроизводители России и Китая планируют продать на российском рынке свыше 1,6 млн новых автомобилей в 2025 году, выяснила «Газета.Ru».
  
  https://www.gazeta.ru/auto/2025/01/29/20456840.shtml
  
  4. За весь прошлый год (2025) в нашей стране было реализовано 1 326 016 новых легковых машин
  
  Источник: https://www.autostat.ru/press-releases/61576/
  
  Теперь понятно как выглядит покупательская способность xD
  
  +22
6. MrDmitry
  22 января 2026 12:30
  
  daprg
  
  Есть покупательская способность.
  1.АвтоВАЗ планирует выпустить 500 тыс. автомобилей в 2025 году. Об этом 4 декабря рассказал «Известиям» глава автокомпании Максим Соколов.
  
  https://iz.ru/1801473/2024-12-04/avtovaz-zaplaniroval-vypusk-500-tys-avtomobilei-v-2025-godu
  
  2. АвтоВАЗ снизил производственный план более чем в полтора раза
  
  https://www.drom.ru/info/misc/101717.html
  
  3. Автопроизводители России и Китая планируют продать на российском рынке свыше 1,6 млн новых автомобилей в 2025 году, выяснила «Газета.Ru».
  
  https://www.gazeta.ru/auto/2025/01/29/20456840.shtml
  
  4. За весь прошлый год (2025) в нашей стране было реализовано 1 326 016 новых легковых машин
  
  Источник: https://www.autostat.ru/press-releases/61576/
  
  Теперь понятно как выглядит покупательская способность xD
  
  - Прямо целая трагедия, хотели 1.6, получилось 1.3. Вот если было бы 999.999, вот это была бы трагедия или:
  
  Теперь понятно как выглядит покупательская способность xD
  
  Скидосы нужны нормальные Ладе, как у Китайцев по 100-200 рублей, но я даже за скидосы не хочу больше их покупать..)
  
  +7
7. MrDmitry
  22 января 2026 12:23
  
  т.е. то, что автоваз уже использует черехдневку а его поставщики трехдневку (https://www.zr.ru/content/news/975450-odin-iz-krupnykh-postavshchikov-av/) в результате нынешней модели вас не смущает? Именно люди и страдают как раз от того, что автоваз принципиально не снижает свою наценку.
  
  - Не смущает, работают и хорошо.
  
  - Наценка не дороже Tenet`a и Haval`a, в сухом остатке всё-равно дешевле некуда.
  
  Надо разбираться с ценообразованием. Через снижение цен на автоваз будет повышение спроса на его продукцию, а следом, и на продукцию его поставщиков. Следом за ним снизятся цены на другие, собираемые внутри, машины.
  
  - Ничего не будут делать, это целая процедура, которая затронет всё. Влажные мечты не иначе. ЗП тоже снижать? Всё уже подстроилось, тут уже нужна другая схема.
  
  <...>
  
  ответе на один вопрос: кому нужны все эти заводы с машинами от 2 млн если на эту прорву нет покупательской способности?
  
  - Ну как нет? Haval Jolion и Tenet T4 & T7 летят как пирожки, прямо взлёт продаж, да - маленький, но ещё на пару лет есть, а там может и процент кредита будет под 3% и будет счастье до ~2030..
  
  - В целом ситуация - буксует, но вроде едет.
  
  - Печально ? - Да.
  
  .. Поживём - увидим.
  
  -17
iShrimp
21 января 2026 16:20

Напомним, утильсбор в России введён в 2012 году из-за ограничений ВТО по импортным пошлинам

Давайте вступим в ВТО, чтобы потом искать способы, как обойти их правила.

+18
Jason Blayne
21 января 2026 16:12

Просчитался, но где?

+17
daprg
21 января 2026 14:48

Чтобы корова меньше жрала и больше давала молока, надо её меньше кормить и больше доить. Тут так не сработало.

+74
MrDmitry
21 января 2026 14:40

Хм, интересная ситуация.

В принципе, в течении этого года можно ещё подержать этот "утиль", а потом снизить его до предела разумного, чтобы тут и там было.

Что имеется про "тут", кто хочет продавать тачки (из Китая) замутят тут производство, а те, кто всё ещё хочет "другое авто" получит "там" - в качестве утиля.

-5
Студент И. К.
21 января 2026 14:15

Я уже думаю взять конструктор под ПТС.

+17