0 товаров – 0
Ваша корзина пуста

    Особенности топливной системы Лада Веста и XRAY

     22 августа 2016  Лада.Онлайн    63 568    5      

    Особенности топливной системы Лада Веста

    Топливная система Весты и XRAY отличается от аналогичных систем других автомобилей Лада (например, Гранты, Калины или Приоры) и больше похожа на конструкцию Renault Logan 2009 года. Например, у Весты/XRAY отсутствует выносной топливный фильтр, который все привыкли видеть возле бензобака. Рассмотрим все особенности топливной системы новинки АВТОВАЗа.

      Lada Vesta Lada XRAY
    Топливо (по ГОСТ Р 51866-2002 (опрос) «Премиум Евро-95»
    Емкость топливного бака (реальная), л 55 50
    Топливный модуль 8450008680 / 21800113900900 17202 2047R
    Топливная рампа (двигателей ВАЗ-21129 и 21179/H4M) 2190-11139009
    Рабочее давление топлива в топливной рампе, кПа (bar) 364-400 (3,7-4,0)
    Топливные форсунки н.д.

    Элементы системы питания Весты

    Элементы системы питания Весты/XRAY: 1 – труба наливная топливного бака; 2 – бак топливный; 3 – трубка паропровода задняя; 4 – трубка топливного трубопровода задняя; 5 – трубка топливного трубопровода; 6 – трубка паропровода; 7 – трубка переднего топливного трубопровода; 8 – рампа форсунок; 9 – трубка передняя топливного трубопровода; 10 – адсорбер; 11 – трубка паропровода передняя; 12 – трубка паропровода от адсорбера к клапану продувки адсорбера; 13 – клапан продувки адсорбера; 14 – трубка паропровода от клапана продувки адсорбера к модулю впуска.

    Топливный бак выполнен из специальной пластмассы и подвешен к днищу автомобиля на двух стальных хомутах. Заливная горловина выведена на правую сторону автомобиля и закрыта пробкой.

    крепления топливного бака лада веста

    Топливный насос установлен в бензобаке. Для доступа к нему необходимо поднять подушку заднего сиденья (см. как снять топливный модуль и разобрать его). На входном патрубке топливного насоса установлен сетчатый фильтр. Топливный насос объединен с датчиком указателя уровня топлива и регулятором давления топлива (установлен в крышке) в единый узел - топливный модуль (электробензонасос). Топливо из насоса (через выходной патрубок) поступает в топливный фильтр. Очищенный бензин вновь по топливопроводу и через тройник подводится к входному патрубку топливного модуля и далее подается в топливную рампу. Избыточное количество топлива стравливается через регулятор давления в бак.

    крепления топливного насоса лада веста

    Регулятор давления топлива - перепускной клапан, который поддерживается в системе рабочее давление, необходимое для правильной работы системы впрыска (см. как снять РДТ).

    Топливный фильтр на Весте/XRAY выполнен из бумаги и установлен в топливный модуль (то есть фильтр не выносной, как на других моделях Лада). Чтобы его заменить, требуется снимать и разбирать топливный модуль. Когда его менять? Согласно регламенту ТО он рассчитан на весь срок службы.

    Новинки АВТОВАЗа оборудованы системой улавливания паров топлива. Надтопливное пространство бака связано с атмосферой не напрямую, а через элементы этой системы. Система состоит из адсорбера (емкость, где пары бензина поглощаются активированным углем), клапана продувки адсорбера, соединительных трубок и шлангов. Адсорбер закреплен под передним правым крылом автомобиля.

    клапан адсорбера лада веста

    Пробка заливной горловины имеет два клапана: один для аварийного сброса давления паров топлива из бака (при повышении температуры окружающего воздуха), а другой - для поступления воздуха из атмосферы при расходовании бензина из бака (исключает возникновение сильного разрежения в баке).

    крышка заливной горловины лада веста

    Напомним, чтобы никто не сливал бензин, можно установить пробку с замком.

    Ключевые слова: система питания лада веста | фильтры лада веста | система питания lada xray | фильтры lada xray

    Поделиться в социальных сетях:

    Какая схема топливной системы вам больше подходит?


    Комментарии

    Гости не могут оставлять комментарии в новостях, пожалуйста авторизируйтесь.
    1. Вы пишите:
      -Пробка заливной горловины имеет два клапана: один для аварийного сброса давления паров топлива из бака (при повышении температуры окружающего воздуха), а другой - для поступления воздуха из атмосферы при расходовании бензина из бака (исключает возникновение сильного разрежения в баке).

      Это не так.

      В Весте глухая пробка.
      Клапанная группа входит в состав горловины (пластиковая трубочка справа, внизу от горловины)
      Нравится +3 Не нравится
      Жалоба   
      1. эта информация взята из технологической инструкции завода
        Жалоба   
    2. На х рей какие пробки с коючём подходят, заранее спасибо.
      Нравится -1 Не нравится
      Жалоба   
    3. Топливный фильтр внутри бака - крайне спорное решение. В остальном все тоже самое.
      Нравится +11 Не нравится
      Жалоба   
Поиск статей и новостей:
Поиск товаров:
ТОП материалы недели:
ТОП товаров в магазине (еще)

    Ваш отзыв о шумоизоляции Лада Веста:


    Голосовать