» » » » ЗР: робот на Lada XRAY никуда не годится

    ЗР: робот на Lada XRAY никуда не годится

     14 октябрь 2016  LadaOnline    10 582    5  

    ЗР: робот на Lada XRAY никуда не годится

    В автомобильном парке ЗаРулем есть Lada XRAY в комплектации Top Prestige, ВАЗовским мотором (1,8л, 122лс) и автоматизированной трансмиссией (АМТ). В ходе тест-драйва протяженностью 5000 км удалось выявить главный недостаток отечественного кроссовера - это «робот».

    Первые «подтупливания» и несвоевременное переключение передач у АМТ были замечены на первых километрах пробега. Сначала старались не обращать внимание на такое неадекватное поведение трансмиссии, думая, что коробке нужно просто привыкнуть. Спустя неделю безуспешных притирок стало ясно, что робот никуда не годится — во всяком случае, для водителя, которому ранее приходилось ездить на машинах с гидромеханическим автоматом.

    По мнению автора статьи, совместить мощный 122-сильный двигатель и АМТ, это всё равно, что купить самый мощный компьютер для игры «Сапёр» или работы в программе Word. Для неудачного однодискового робота вполне подошел бы литровый двигатель мощностью 60-70 л.с., т.к. привычка коробки переключаться вверх на 2000 об/мин сводит на нет весь потенциал 122 «кобыл».

    При старте со светофора на 15 км/ч робот подвисает на 3 секунды и неспешно переключается на вторую. Затем, так же нехотя, третью, четвертую и пятую. Единственный способ удержаться в потоке машин - это эксплуатировать АМТ в ручном режиме. Во всем остальном (за исключением мелких проблем) XRAY — замечательный автомобиль.

    Напомним, по отзывам среди владельцев автомобилей с АМТ, у 34% водителей эта трансмиссия вызывает только положительные эмоции. Около 40% считают, что у «робота» есть незначительные недостатки. И только 26% полностью разочаровались в АМТ. Кстати, в ходе ресурсных испытаний Lada XRAY эксперты Авторевю тоже заметили, что роботизированная трансмиссия может тупить, запинаться при переключениях и толкаться.

    Ключевые слова: коробка передач lada xray

    4
    нравится
    1
    не нравится

    Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

    Согласны ли вы с мнением ЗР, что робот никуда не годится?


    Похожие материалы
  • Тест-драйв Lada XRAY (1,8л, 122 лс, АМТ) от Стиллавина и Вахидова
  • Про гул или вой АМТ (робот) на автомобилях Лада
  • Отзывы владельцев о «роботе» (АМТ) на автомобилях Лада, общая оценка

  • Информация

    Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

    1. Гость Михаил Гость Михаил 11 апреля 2019 11:54
      1 Нравится
      Ребят, ну неужели вы не в курсе что можно робота просто перепрошить и все будет идеально...

      Купил Lada X-Ray был очень рад отечественному дизайну, но робот АМТ реально тупит. Ездил так, ездил и полнял что так больше нельзя, из за кривой прошивки весь потенциал сходит на нет. Перепрошил на такие показатели.

      Появился спорт режим. Для его включения нужно перевести селектор коробки в положение «M» (на панели приборов будет гореть «А», а не «М», как раньше).
      А что бы включить режим «М», нужно перевести селектор АМТ в положении «М», а затем один раз вверх (на панели приборов загорится «М»). Старый режим я вообще не использую.

      В общем теперь все как надо, нереально рад. Не первая машина на роботе.
                 
    2. Сергей,
      с помощью спец.оборудования
                 
    3. Сергей Сергей 6 декабря 2017 22:03
      0 Нравится
      А как ее адаптировать без сервиса?
                 
    4. Виктор Виктор 31 октября 2016 14:10
      1 Нравится
      https://www.drive2.ru/l/456899584094896859/
      Здесь вы можете почитать мой опыт (6 месяцев) пользования АМТ на Х Ray. Никаких чудес и сюрпризов. Нормальный однодисковый робот с вполне приличной настройкой адаптации. Ничуть не хуже, скажем, чем ставился на Опель Зафиру.

      Кстати добавлю, толку от инструкции по эксплуатации АМТ, которую здесь советуют читать, почти ноль. Там нет самого главного - как на ней ездить то? Вот и начинаются отзывы, вроде этого.
                 
    5. В компании считают, что к АМТ нужно привыкнуть и читать инструкцию по эксплуатации.
      В последнее время многие издания критикуют «робот», указывая на то, что передачи переключаются не вовремя, машина не едет и т.д. Стас отметил, что проездил с АМТ на разных марках LADA не одну тысячу километров и с этими разговорами не согласен. Автомобиль - сложная техника, которой надо уметь пользоваться. АМТ является дополнительным бонусом ко всем устройствам машины, позволяющий комфортно ездить с двумя педалями, и экономить топливо. Также заметил, что АМТ позволяет управлять автомобилем не только в режиме «автомат», но и в ручном режиме. Перед началом эксплуатации не ленитесь читать инструкцию по использованию АМТ. Похожие недопонимая будет испытывать человек, если дать ему IPhone, который он никогда не видел.

      https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/auto-news/autovaz/1624-vypusk-ladnaya-mehanika-
      live-ot-20-oktyabrya-2016-goda.html
                 

Топ материалы
Новости
Тюнинг

Ваш отзыв о шумоизоляции Lada XRAY


Голосовать