Выпуск «Ладная механика LIVE» от 20 октября 2016 года
21 октября 2016 Лада.Онлайн 8 077 5
Вчера состоялся третий прямой эфир «Ладной механики», в котором ведущий Стас (представитель АВТОВАЗа) отвечал на вопросы поклонников LADA в онлайн режиме. В ходе эфира задать вопрос может любой желающий в группе Лада ВКонтакте или в комментариях на youtube. За 25 минут эфира ведущий успел ответить на 20 вопросов.
1. Можно ли заказать Весту в цвете «лайм» в базовой комплектации?
Такой цвет доступен начиная с комплектации «комфорт».
2. Будет ли на Гранте гибридный двигатель?
Все зависит от рыночных тенденций. Физический такой мотор уже разработан и прошел большой комплекс испытаний.
3. Исправили ли проблему с выскакивающим поясничный подпором на Весте?
Да, конструкцию улучшили еще летом. В случае появления такой проблемы на ранее выпущенных автомобилях следует обратиться к дилеру (как отремонтировать самому).
4. В 2014 году писали, что на Ларгус начнут ставить 1.8 литровый двигатель, почему его до сих пор нет?
Таких обещаний завод не давал и в пресс релизах на официальном сайте АВТОВАЗа такой информации не было.
5. Почему на Весте не работает помощник при трогании на подъеме?
Система срабатывает только в случае достаточного уклона и уверенного нажатия на тормоз. Возможно одно из этих условий не выполняется.
6. Будут ли обновления LADA 4х4?
Работы над проектированием 3-го поколения внедорожника ведется, но пока все засекречено. Параллельно ведется работа над обновлением текущий версии Нивы 4х4. Например, недавно машины получили подшипник ступицы, не требующий регулировки.
7. В чем причина задержки выпуска универсала Лада Веста?
В настоящее время в стране плохая рыночная ситуация, покупательская способность населения достигла рекордно низкого уровня, многие марки автомобилей ушли с рынка. В такие тяжелые времена АВТОВАЗ считает каждый рубль и старается более обдумано подходить к любым инвестициям. Ориентировочно выпуск Весты в кузове универсал начнется во второй половине следующего года.
8. Когда начнется выпуск Веста с двигателем 1,8 л и МКПП?
Старт производства такой комплектации автомобиля начнется на днях. В след за этим начнется отгрузка машин дилерам.
9. Будет ли багажник для Весты кросс?
Фирма Lada Имидж, которая производит аксессуары для LADA, сообщила, что багажник на Весту сейчас в проработке, сертификации и должен быть запущен в следующем году.
10. Будет ли Веста с мотором 1,8 с 6-ступенчатой «механикой»?
Двигатель 1,8 литра будет скоро доступен, а 6-ступенчатая МКПП не планируется.
11. Расскажите о надежности сцепления у АМТ.
На МКПП и АМТ используется одинаковое сцепление. В настоящий момент внедряются диски сцепления более прогрессивной конструкции, новые пружины демпфера, а также новый материал накладок. Эти модернизации позволят сделать плавным переключения и начало движения.
12. Будет ли блокировка дифференциала на LADA?
Вряд ли, потому что автоматическая блокировка дифференциала - это функция, которая может нести потенциальную опасность (занос на повороте во время ускорения).
13. Будет ли возможность установить кнопку отключения ESC на ранее купленный XRAY?
Конструкция не предусматривает внедрения такой функции на ранее выпущенные кроссоверы.
14. С чем связано решение по уменьшению общего количества платформ?
Чем больше платформ, тем меньше экономия.
15. Почему у Калины Кросс нет задних подкрылок?
На сегодняшний день их уже ставят. Сначала они появились на версии Кросс. Причина их установки главным образом связана с шумоизоляцией, чем для борьбы с коррозией. В случаи их самостоятельной установки, локеры могут спровоцировать коррозию, если для крепления использовались саморезы.
16. Ведутся ли работы по изменению конструкции отопителя?
На этот вопрос ответят после уточнения.
17. Правда ли что на Весту начали ставить МКПП ВАЗ?
Да. Перед этим трансмиссия прошла комплекс улучшений конструкции с точки зрения шумов и вибраций. Одна из работ была направлена на изменения профиля зуба. Модернизации стали настоящим высокотехнологичным саунд-дизайном (как на немецких иномарках делают так, чтобы 4 цилиндровый мотор звучал как 6 цилиндровый). После всех улучшений добились того, что в момент резкого торможения двигателем, шум трансмиссии полностью сливается с двигателем и не выделяется. Позаботились о том, чтобы не было высокочастотных шумов, которые могут раздражать водителя. Также была улучшена система переключения передач, схема стала более сбалансированной, переключения стали более четкими и точными. Немного изменились передаточные числа.
18. Почему после установки более дешевой МКПП цена на Весту не уменьшилась?
В данном случае компания применила инструмент сдерживания роста цен. За последнее время цены повысили 26 марок автомобилей.
19. Когда выйдет Lada XRAY Cross?
Решения принимаются.
20. Будут ли изменения в салоне LADA 4х4?
Есть варианты, как будут конкретные решения, об этом напишут.
Также в ходе эфира ведущий рассказал о работе АМТ. В последнее время многие издания критикуют «робот», указывая на то, что передачи переключаются не вовремя, машина не едет и т.д. Стас отметил, что проездил с АМТ на разных марках LADA не одну тысячу километров и с этими разговорами не согласен. Автомобиль - сложная техника, которой надо уметь пользоваться. АМТ является дополнительным бонусом ко всем устройствам машины, позволяющий комфортно ездить с двумя педалями, и экономить топливо. Также заметил, что АМТ позволяет управлять автомобилем не только в режиме «автомат», но и в ручном режиме. Перед началом эксплуатации не ленитесь читать инструкцию по использованию АМТ. Похожие недопонимая будет испытывать человек, если дать ему IPhone, который он никогда не видел.
Приятная особенность в работе АМТ: когда происходит разрыв потока мощности и АМТ готовится к переключению на повышенную передачу, следует чуть добавить газу, и трансмиссия перейдет на повышенную передачу с подхватом.
Хорошо показал себя «робот» и в случае буксировки (вытаскивали машину из грязи). Трансмиссия стартует мягко и четко, без рывков. Более развернутые ответы на видео:
[media=https://www.youtube.com/watch?v=8RWItt91nzs]
Если есть вопрос по автомобилю, в первую очередь следует обратиться с ним к дилеру. Если таким образом решить его не удалось или появились дополнительные вопросы, необходимо звонить на клиентскую линию LADA по телефону 8 800 200 52 32 (звонок бесплатный). Для этого был специально создан центр удовлетворенности потребителей, который всегда готов помочь. Также свои отзывы о работе дилеров вы можете оставить тут.
Ключевые слова: ладная механика
Комментарии
Главные новости:
ТОП товаров в магазине (еще)
