Обновленная Lada Granta получила ряд нововведений, касающихся не только экстерьера и интерьера, но и технической части. Например, 1,6-литровые двигатели получили «безвтыковые» поршни», а автоматизированная трансмиссия (АМТ) новую версию прошивки 2.0, у которой сокращено время переключения передач почти на треть и появились ползущий, зимний и спортивный режим. О последнем расскажем подробней.
В салоне Lada Granta FL (фейслифт) на центральной консоли в комплектациях с АМТ («роботом») появилась кнопка «спорт». О том, как работает спортивный режим, рассказал ведущий Авторевю, в одном из обзоров модели:
Также он отметил, что при включенном спортивном режиме на трассе автомобиль позже переходит на пятую передачу, практически всегда используется четвертая, что позволяет совершать обгоны более уверенно.
Портал Колеса.Ру тоже проверил работу кнопки «спорт» в действии:
Спортивный режим нашел свое применение не только на трассе, но и на плохих участках дороги, где постоянно приходится объезжать ямки. Вот что на этот счет говорит владелец Lada Granta со спортивным режимом:
Нажимаем кнопку спортивного режима и автомобиль у нас спокойно держит первую скорость.. Очень удобно.
Отзыв владельца Lada Granta FL на видео:
А вы пользуетесь спортивным режимом на рестайлинговой Гранте?
Напомним, обо всех отличиях новой Гранты от дорестайлинговой модели мы рассказывали ранее.
Ключевые слова: двигатель лада гранта | коробка передач лада гранта
Быстрая регистрация через соц.сети: