Lada 4x4 была произведена в 1998 году. С самого начала у этого внедорожника был один хозяин, который регулярно выезжал за город на охоту и рыбалку. По итогам 20 лет эксплуатации владелец решил оставить свой отзыв и дать некоторые советы.
За два десятка лет кузов автомобиля практически не имеет следов коррозии. Сразу после покупки внедорожника владелец убрал с пола штатную шумоизоляцию, под которой скапливалась влага. Возможно, это спасло кузов от появления преждевременной ржавчины.
Также в салоне Lada 4x4 были демонтированы все пластиковые декоративные накладки и обшивка потолка. Такое решение значительно увеличило место и избавило от скрипов. Вместо пластиковых элементов владелец положил войлок, а на крышу наклеил фольгированный изолон.
Несмотря на то, что штатная шумоизоляция в салоне была демонтирована, в машине очень тепло. Штатная печка справляется со своими обязанностями и в доработке не нуждается. Если все работает исправно, то в салоне тепла достаточно.
Карбюраторный двигатель хорошо себя зарекомендовал и проблем не доставлял. Автомобиль хранится в теплом гараже с приточно-вытяжной вентиляцией. В мороз двигатель практически не запускался.
За 20 лет в машине были сделаны некоторые доработки: на панель был установлен телевизор, штатный руль заменен на Momo, установлен багажник на крышу, появился люк, штатная комбинация приборов была заменена на новую со светодиодной подсветкой, был установлен датчик температуры наружного воздуха, ручки переключения передач выполнены из дерева, штатные амортизаторы заменены на Kayaba.
Внедорожник ни разу не подводил, внезапных поломок не было. Машина практически не ломается и является очень надежной. Ремонт не требует больших вложений, а все запчасти недорогие и всегда в наличии. Владелец Lada 4x4 автомобилем полностью доволен и не видит необходимости в покупке нового. Свой отзыв он резюмировал так:
А вы согласны с владельем этой Нивы?
Напомним, ранее мы рассказывали, что думают американцы о внедорожнике Lada 4x4.
Быстрая регистрация через соц.сети: