Причины, почему не работают поворотники на Lada Priora, Granta, Kalina
22 января 2016
Лада.Онлайн
194 525
![Все причины, почему не работают поворотники на Лада Приора Все причины, почему не работают поворотники на Лада Приора]()
Многие владельцы автомобиля Лада Приора, Гранта или Калина 2 сталкиваются с неисправностью в работе указателей поворотов. По прошлому опыту они начинают искать причину сбоя с реле или предохранителя, но найти их не могут. Рассмотрим, как устроена схема указателей поворотников и порядок поиска неисправности.
Схема поворотников
![Схема поворотников Лада Приора]()
Схема поворотников отличается от привычной, где использовалось реле и предохранитель. Функцию реле поворотов может выполнять центральный блок кузовной электроники (ЦБКЭ), который находится под панелью рядом с ЭБУ. Он получает входные (минусовые) сигналы на контакты (X2-7 и X2-8) от подрулевых переключателей и кнопки «аварийки». На выходе блок ЦБКЭ формирует «плюсы» на контактах (X1-14 и X1-15), которые идут к лампочкам в фары и фонари. Щелчки поворотников издает не реле, а зумер на плате блока.
![контроллер управления электропакетом (ЦБКЭ) Приоры контроллер управления электропакетом (ЦБКЭ) Приоры]()
Причины неисправностей в работе поворотников
Примерный порядок действий, если отказали поворотники:
- Проверить исправность лампы (если она перегорела, то в комбинации приборов индикатор будет моргать в два раза чаще). В случае необходимости меняем лампу на новую;
- Проверить «массы», которые находятся рядом с блок-фарой, фонарем. Зачистить клеммы;
- Проверить подрулевый переключатель (пример: контакт заклинило и поворотники не отключаются). Заменить его на заведомо исправный, либо проверить, замыкая контакты колодки 49а и 49аL (для левого) или 49а и 49аR(для правого). Если поворотники заработают, значит неисправность в подрулевом выключателе;
- Проверить кнопку аварийной сигнализации, аналогичным образом;
- Проверить проводку до блока управления электропакетом (пример: магнитола задней стенкой упирается в провода, которые идут от «аварийки» и контакт теряется);
- Проверить наличие «плюса» на блоке ЦБКЭ (X1-14 и X1-15);
- Проверить проводку от ЦБКЭ до ламп. Отключить колодку с проводами X1 и подать питание через предохранитель 5A на выводы 14 и 15 разъёма Х1. (пример: если не работает левый или правый поворотники, то возможно при установке крыла саморез попал в жгут проводов и получилось КЗ).
- Причина в сигнализации (например, сгорели диоды или залипает реле). Следует отсоединить точки подключения сигнализации к блоку управления электропакетом и проверить работу поворотников;
- Не работает ЦБКЭ. Проверьте предохранитель F31. Если есть неисправности в работе ЦБКЭ (пример: постоянно горит левый поворотник), то следует обратиться на станцию технического обслуживания для его ремонта или замены. В некоторых случаях причиной отказа в работе поворотников был плохой контакт в ЦБКЭ, проблема решалась простым переворачиванием блока к вверх ногами.
Чтобы восстановить работу поворотников без замены ЦБКЭ владельцы устанавливают реле поворотников.
А вы сталкивались с проблемой, когда на Приоре, Гранте или Калине 2 не горят поворотники?
Читайте также:
Ключевые слова: поворотники лада приора | передние фары лада приора | задние фонари лада приора | внешняя подсветка лада приора | поворотники лада гранта | передние фары лада гранта | задние фонари лада гранта | внешняя подсветка лада гранта | поворотники лада калина | передние фары лада калина | задние фонари лада калина | внешняя подсветка лада калина
Поделиться в социальных сетях:
Комментарии
Гости не могут оставлять комментарии в новостях, пожалуйста авторизируйтесь.