0 товаров – 0
Ваша корзина пуста

    Дымный выхлоп и повышенный расход масла двигателя ВАЗ-21179 (информационное письмо)

     23 января 2018  Лада.Онлайн    42 460    13      

    Дымный выхлоп и повышенный расход масла двигателя ВАЗ-21179 (информационное письмо)

    Двигатель ВАЗ-21179 (1.8 л, 122 л.с.) устанавливается на Lada Vesta и XRAY. В ходе эксплуатации этих автомобилей с таким мотором возможно проявление несоответствия «сизый дым на выходе из системы выпуска, повышенный расход масла, более 0,7 л на 1000 км пробега автомобиля». По исключению указанных дефектов на АВТОВАЗе были проведены мероприятия, а в дилерские центры были направлены рекомендации по устранению этих несоответствий.

    Информационное письмо №48-17 прислал Boris Kershev.

    информационное письмо №48-17 АВТОВАЗ

    Методика проверки двигателя ВАЗ-21179 1,8 л автомобиля XRAY на «сизый дым»:

    Рекомендации по устранению дымного выхлопа двигателя 1,8 л на автомобиле XRAY и Веста:

    1. Рекомендации по устранению дефектов «Дымный выхлоп» и «Повышенный расход масла» на ПССС при обращении потребителей.

    1.1 На автомобилях, изготовленных до 06.2016 г., заменить масло на 5W-40.

    1.2 На автомобилях, изготовленных до 03.2017 г. заменить впускные и выпускные клапаны, имеющие видимые невооруженным глазом (или с помощью лупы с увеличением 2х или 4х) следы обработки, забоины стержня и отслоение хромового покрытия (см. рисунки 1, 2 и 3), а также соответствующие им МОК. При операциях рассухаривания и засухаривания клапанов обратить особое внимание на недопустимость повреждения клапанов применяемым инструментом в связи с низкой твёрдостью хромового покрытия клапанов.

    Рисунок 1 – Следы обработки на стержне клапана (кольцевая нарезка)

    Следы обработки на стержне клапана (кольцевая нарезка)

    Рисунок 2 – Забоины на стержне клапана

    Забоины на стержне клапана

    Рисунок 3 – Отслоение хромового покрытия на стержне клапана

    Отслоение хромового покрытия на стержне клапана

    При установке клапанов убедиться в свободном входе в направляющие втулки и отсутствии «закусывания» при выходе из втулок, в противном случае зачистить возможную забоину на торце направляющей втулки.

    1.3 На автомобилях, изготовленных до апреля 2017 г., заменить сепаратор 21174-1014231 на оригинальный с двумя заглушенными сливными отверстиями (см. рисунок 4).

    Рисунок 4 – Модифицированный сепаратор системы вентиляции картера.

    Модифицированный сепаратор системы вентиляции картера.

    1.4 На автомобилях XRAY с двигателем 1,8 л, изготовленных до июня 2017 г., заменить трубку указателя уровня масла на оригинальную 21124-1009080-10 с отличительной меткой (см. рисунок 5).

    Рисунок 5 – Отличительная метка на трубке указателя уровня масла.

    Отличительная метка на трубке указателя уровня масла.

    Напомним, ранее мы уже затрагивали тему повышенного расхода масла у двигателей ВАЗ-21129 и ВАЗ-21179.

    Ключевые слова: двигатель лада веста | двигатель lada xray | система смазки лада веста | система смазки lada xray | система выпуска лада веста | система выпуска lada xray | предписание автоваза

    Поделиться в социальных сетях:

    Комментарии

    Гости не могут оставлять комментарии в новостях, пожалуйста авторизируйтесь.
    1. Александр
      Александр
      28 марта 2018 01:14
      Интересно получается. У меня масло жрет из-за трубки маслощупа?!!)))
      Нравится +2 Не нравится
      Жалоба   
    2. Что же это получается, жор масла на моторе 1.8 обусловлен некачественными клапанами, которые имеют эрозию на стержнях???А не кольцами, как говорили ранее...
      Нравится 0 Не нравится
      Жалоба   
    3. Ответ АвтоВАЗа по поводу расхода масла 700 мл на 1000 км. пробега:
      Расход масла предусмотрен конструкцией двигателя и не может быть равен нулю, иначе двигатель разрушится. Масло расходуется в основном через поршневые кольца и сальники клапанов, цель которых не абсолютное уплотнение, а дозированное проникновение масла для обеспечения смазки. Расход масла действительно может достигать до 0,7 л/1000км пробега.
      Жалоба   
    4. Добавил методику проверки двигателя ВАЗ-21179 1,8 л автомобиля XRAY на «сизый дым».
      И видео.
      Жалоба   
    5. Денис,
      расход указан в письме
      Жалоба   
    6. Подскажите какой расход масла должен быть на двигателе 1.8 и должен ли быть вообще, и какая должна быть компрессия?????
      Нравится 0 Не нравится
      Жалоба   
    7. Андрей,
      к дилеру, возможно гарантийный случай.
      Жалоба   
    8. пробег 7000км залил 3-й литр масла. Что делать? Х-рей 1.8 мкпп
      Нравится +2 Не нравится
      Жалоба   
    9. федор волгаев,
      если более 0,7 л на 1000 км, обращайтесь к дилеру
      Жалоба   
    10. Я не замерял расход масла, но мне кажется он велик. Постоянно доливаю. Является ли это основанием для проверки и выполнения указанных рекомендаций ОД или надо будет им доказывать? (Веста, 1.8, куплена в ноябре 2016 г.)
      Нравится 0 Не нравится
      Жалоба   
    11. Lada XRAY 1.8. Причина жора масла (больше литра на 1000 км) - кольца, колпачки



      https://www.drive2.ru/l/491235957840806047/
      Жалоба   
    12. На Веста с 1,8-литровым двигателем замечен повышенный расход масла. В результате двигатель разобрали и проблема именно такая — как описано выше.


      Вскрытие показало — надо заменить:
      Прокладка головки блока цилиндр. X-RAY — 1шт
      Болт крепл. головки блока — 10шт
      Сальник распредвала — 2шт
      Заглушка головки блока цилиндров — 2шт
      Колпачок VESTA; X-RAY маслотражательный -16шт
      Клапан X-RAY впускной — 8шт
      Клапан X-RAY выпускной в сборе — 8шт
      Герметик формирователь прокладок (анаэробный) аналог Loctite 574 Permatex 50г — 1шт
      Прокладка X-RAY ресивера уплотн. — 4шт.
      Прокладка приемн.трубы фланца — 1шт.
      Прокладка патрубка 2110-15 термост. — 1шт.
      https://www.drive2.ru/l/491193626643136602/
      Жалоба   
Поиск статей и новостей:
Поиск товаров:
ТОП материалы недели:
ТОП товаров в магазине (еще)

    Соотношение цена/качество Лада Веста..


    Голосовать