АВТОВАЗ рассказал, как уменьшить расход бензина зимой

24 января 2025 Лада.Онлайн 3 013 8

Расход топлива зимой всегда увеличивается. Это связано с прогревом двигателя, движением по сложной дороге (когда машина не просто едет, а преодолевает снежный покров) и зимние шины с их повышенным сопротивлением качению. В среднем для переднеприводных моделей LADA работает формула расхода «до 8 л/100 км летом, до 10 л/100 км зимой». На АВТОВАЗе дали несколько советов, как сократить расход топлива зимой.

1. Исправность автомобиля. Если какая-то система работает в аварийных режимах, и вполне возможно, что топливная смесь готовится неправильно.

2. Масло по сезону. Выбирайте вязкость масла в зависимости от условий эксплуатации.

АВТОВАЗ рассказал, как уменьшить расход бензина зимой

3. Прогревать двигатель, но не долго. 40-50 градусов более чем достаточно для начала движения. Первые километры двигаться спокойно, мотор прогрет, но трансмиссия и шасси ещё холодные.

4. Выключить лишние электроприборы. У бережливого автолюбителя есть привычка выключать обогревы, когда в них уже нет необходимости.

5. Движение должно быть плавным, равномерным, без резких ускорений. На автомобилях с МКПП лучше быстрее переходить на повышенные передачи. На скорости 80-90 км/час — именно на такой скорости на повышенной передаче подача топлива минимальна.

6. Не стоит постоянно «перегазовывать», трогаясь на скользком покрытии. На машинах с автоматической трансмиссией рекомендуется стартовать в «мануальном» режиме на второй или третьей передаче — для более комфортного и уверенного начала движения на скользкой дороге.

7. Очистить машину от снега. Снег портит аэродинамику и повышает массу автомобиля.

Читайте также:

Ключевые слова: универсальная статья

Поделиться в социальных сетях:

👍

Jason Blayne
24 января 2025 19:18

Кстати, неплохим помощником может стать предпусковой сетевой подогреватель - за час-два двигатель прогревается полностью в любой мороз. На полный прогрев уходит от 250 до 500 грамм топлива, а электричества за два часа нагорит рублей на 5 от силы. Плюс прогретый до обычных 85⁰ двигатель - это полный прогрев масла, а это меньшая вязкость и меньшее сопротивление при трении (зимой его невозможно прогреть, особенно по городу).

0
1. latov
  25 января 2025 06:40
  
  Предпусковой сетевой подогреватель нагревает охлаждающую жидкость. Масло в поддоне и коробке остаются холодным. Надо ставить два подогревателя, а коробка останется холодной. Обычный "Ковчег" под машину на несколько часов до небольших плюсов, больше пользы.
  
  +3
2. Jason Blayne
  25 января 2025 09:52
  
  Вобщем-то да, пластина на поддон тоже лишней не станет. Но в то же время за неимением оного, при запуске масло вберёт в себя тепло от двигателя при работе. А что до КПП, то тут можно просто использовать масла типа 75W и 75W-80, поскольку уже в -10⁰ густые 75-85 и 75-90 будут крепко держать машину за зад.
  
  Да и коробку прогреть в принципе очень трудно, даже после 3 часов езды по трассе при 120-140 км/ч она прогреется максимум до 40⁰-50⁰. Так что тут решает только низкая вязкость, и не забываем что в КПП масло подаётся разбрызгиванием снизу.
  
  0
Jason Blayne
24 января 2025 18:30

Масло по сезону больше облегчит жизнь маслонасосу и стартеру - "нулёвки" будут самыми подходящими в наши зимы. Даже в -15⁰ условная 0W-30 будет работать куда легче чем гуталиновая 5W-40.

-3
1. Tazovod
  24 января 2025 21:34
  
  Сейчас на улице +3С. Залито дилером зачем-то 5W-40.
  
  -2
2. Jason Blayne
  24 января 2025 22:10
  
  Если климат тёплый и зимой околонулевая температура, то можно и на сороковках кататься. Но я бы предпочёл 5W-30 A5/B5: вязкость пониженная, щелочное высокое. Как говорится, и вашим и нашим.
  
  -3
Marsique
24 января 2025 16:30

Вообще не ездить на бензине, перейти на газ.

-4
1. Tazovod
  24 января 2025 21:36
  
  Зависит от пробега. Оборудование плюс техобслуживание бензина+газа дороже, чем бензина без газа. Смотря за сколько окупится. Давно считал, мне не выгодно газ.
  
  +10