ТОП-5 советов из инструкции по автомобилю, которые знают не все

20 мая 2025 Лада.Онлайн 1 818 8

Читали ли вы полностью руководство по эксплуатации после покупки автомобиля? На заводе отмечают, что в этой инструкции можно найти много полезных советов, о которых вы даже не догадывались. Вот пять тайн автомобильной инструкции.

Как быстро освежить автомобиль

Перед использованием кондиционера в машине следует проветрить салон и избегать прямого обдува холодным воздухом, чтобы не вызвать переохлаждение.

Скрытые возможности автомобиля

Как закрыть/открыть машину, если у вас села батарейка в пульте дистанционного управления?
Как настроить автоматическое запирание дверей после начала движения?
Как открыть багажник, если снят или сел основной аккумулятор?
Как настроить функцию подсказки переключения передач?
Где находится крышечка для вкручивания буксировочной проушины?
А как эту крышечку правильно снять?

Инструкции помогают разобраться с ними.

Залитая свеча, как просушить

Запуск двигателя в мороз: Если двигатель не запускается в мороз, можно использовать функцию продувки свечей для их просушки и продувки цилиндров.

Нажать до конца педаль газа и покрутить двигатель стартером. Программный комплекс запускает отсечку топлива, отключая форсунки. Когда дроссель максимально открыт, в мотор поступает большое количество воздуха, но без бензина. С помощью этого просушиваются свечи и продуваются цилиндры, если мотор до этого завести не получилось. Мотор прокручивается, но подача топлива при этом отключена! Через 6-8 секунд продувки можно плавно отпускать педаль.

пишет официальный паблик завода.

Автомобиль научит вождению

Советы по экономии топлива:

не ездить с неиспользуемым багажником на крыше.
глушить мотор, если планируете остановку дольше одной минуты.
поддерживать постоянную скорость и иногда отпускать педаль газа, оставаясь на повышенной передаче, — в этом случае подача топлива прекращается.

Немного автомобильной истории

Модели ВАЗ-2101 снабжались «кривым стартером», который официально назывался «пусковая рукоятка». Однако запустить мотор при помощи этого рычага практически невозможно — двигатель слишком высокооборотный. Зачем же нужен «кривой» агрегат?

Ответ — в инструкции к ВАЗ-2101:

При температуре окружающего воздуха ниже -25°С для облегчения пуска двигателя до включения стартера проверните несколько раз коленчатый вал двигателя пусковой рукояткой.

После чего следовало заводить мотор как обычно, электростартером. А вот у Fiat 124, прототипа «копейки», «кривого стартера» не было — про морозы ниже 25 градусов его создатели явно не думали.

Читайте также:

Поделиться в социальных сетях:

👍

Александр Изюмов
22 июля 2025 22:27

Можно запустить с кривого ваз 2101, постоянно Батя заставлял зимой это делать, когда аккумулятор садился😄

+1
Гозть
20 мая 2025 16:39

А про переделку амт на ручку и внесение изменений в птс по причине что ваз кинул своих потребителей есть инструкция?

+3
Coelurus
20 мая 2025 13:51

До покупки читал. Спасибо, что выкладывали на официальном сайте.

+1
KingsMan36
20 мая 2025 12:04

Интересно, блокировка руля на новых веста во время движения это функция такая? Случаи не единичные.

-3
1. seskar
  20 мая 2025 13:55
  
  Эта фишка вырабатывает адреналин😁
  
  -2
Jason Blayne
20 мая 2025 11:03

Торможение двигателем - отличная штука. Иногда катишься под уклон на пятой со скоростью чуть больше 60 и даёшь всем отдых: себе и машине. Считай, двигатель остывает, топливо экономится а аккумулятор дозаряжается.

Принудительный холостой ход, как раньше называли.

+8
1. ras07
  31 июля 2025 12:05
  
  В горах со скоростью "чуть больше 60" катишься под уклон на третьей, а если не "чуть" больше, то на четвёртой...
  
  0
2. ras07
  31 июля 2025 12:18
  
  И про "остывает":
  
  как то на 2111 зимой погорел жгут двигателя (благодарность установщикам сигнализации в автосалоне, положившим жгут на жестяной кронштейн крышки тоннеля возле педали газа, они мне потом жгут бесплатно меняли). Так вот, ехал 350 км на верёвке, а чтоб вакуумник работал и аккум аварийкой не сажать - включил пятую. "Отморозив" пальцы заметил, что лобовое снизу оттаяло, глядь на стрелку - температура 90. Включил печку - и о чудо! Ехал оставшиеся 300 км с комфортом.
  
  Так что двигатель греется и не заведённый.
  
  +1