0 0 товаров – 0 ₽
Ваша корзина пуста

Одна из причин стука при трогании и торможении на Lada XRAY

 Антон Зубчонак         13 504   

Одна из причин стука при трогании и торможении на Lada XRAY

Здравствуйте. Хочу поделиться своим опытом ремонта Lada XRAY с ВАЗовским мотором 1.6л и ВАЗовской коробкой. На пробеге на пробеге 25000 км появился какой-то непонятный стук и скрип в районе передней подвески при разгоне/торможении. Со временем стук становился всё громче, а скрип всё сильней.

Где-то на просторах интернета нашел статью, что у человека было что-то похожее. Бедняга перебрал всю подвеску, а по итогу оказалась, что причина была в подушке двигателя, так называемая "гитара".

Так решил я её сразу и поменять... Купил усиленную от Весты Спорт, хотя различий я больших не увидел...

Сам процесс замены настолько прост, что описывать его смысла не имеет. Открутив два болта, подушка выпала сама мне в руки. Поделюсь сразу конечным результатом....

Единственная проблема, которая возникла - это грёбанный ключ "на 16". Головка одного из болтов "на 18", а ответная гайка "на 16".

По итогу.... Стук пропал, как будто и никогда и не было его. Первые пару километров довольно ощутимая вибрация на руле и в педальном узле. Затем она начала уменьшаться, думаю приработается.

Всем удачи. Не ломайтесь на дорогах.

Что вы думаете об этом?

Оставьте свою реакцию

Комментарии

Гости не могут оставлять комментариив этом разделе, пожалуйста авторизируйтесь.
  1. Желательно сначала двигатель завести или покачать руками, а потом опору затягивать. Тогда и вибрации не будет.

  2. И проблем не было, пока французские говноопоры не стали ставить на ВАЗе.

    1. Точно, всего-то кузов и руль трясло, как в тракторе... И не надо мне заливать - я владелец Калины, а теперь уже Весты.

Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.