0 0 товаров – 0 ₽
Ваша корзина пуста

Троит двигатель при запуске, перезапускаю - проблема уходит

 29 октября 2020     АНТОН96     2 192     2   

Автомобиль ВАЗ 2131 2019 г.в. пробег 20500 км, при запуске в -2 и ниже зажигается чек и троит двигатель, глушишь и тут же заводишь - всё нормально работает. По коду ошибки - пропуски зажигания в 3 и 4 цилиндре. Гарантийщики не могут найти причину. Что делать?

Также решаем этот вопрос:

Вопросы не относящиеся к статье/новости просьба задавать на форуме

Ответы


  1. Код Р0300 Обнаружены случайные/множественные пропуски воспламенения
    Код Р0301 (Р0302, Р0303, Р0304) Цилиндр 1 (2, 3, 4), обнаружены пропуски воспламенения
    Код Р0363 Обнаружены пропуски восплам-я, откл-на топливоподача в неработ-х цилиндрах

    Коды Р0300, Р0301 (Р0302, Р0303, Р0304), Р0363 заносятся, если:
    - двигатель работает;
    - частота вращения коленчатого вала двигателя NMOT находится в диапазоне
    600...5300 об/мин;
    - система осуществляет диагностику распознавания пропусков зажигания (B_LUSTOP =
    "Нет");
    - измеренная контроллером неравномерность вращения коленчатого вала превышает порог;
    - отсутствует код неисправности Р0335.
    Если системой обнаружены пропуски воспламенения, влияющие на токсичность, сигнализатор
    неисправностей загорается на 3-ей поездке после возникновения устойчивой неисправности.
    Если системой обнаружены пропуски воспламенения, приводящие к повреждению каталитического нейтрализатора, сигнализатор неисправностей начинает мигать сразу после возникновения
    устойчивой неисправности. С целью защиты каталитического нейтрализатора может быть отключена
    топливоподача в тех цилиндрах, в которых были зарегистрированы пропуски.
    Описание проверок
    Последовательность соответствует цифрам на карте.
    1 Проверить, фиксируются ли пропуски воспламенения в момент запроса.
    2 Выполнить проверку системы зажигания.
    3 Выполнить проверку системы топливоподачи.
    4 Выполнить проверку системы впуска.
    5 Выполнить проверку компрессии.
    Дополнительные проверки
    Если пропуски воспламенения носят непостоянный характер, необходимо проверить:
    - надежность крепления клемм заземления жгута системы зажигания;
    - механические повреждения двигателя (низкая компрессия, повреждения поршней, распредвала, клапанов и т.д.);
    - систему впуска на отсутствие подсоса воздуха (проверить систему впуска после ДМРВ на отсутствие подсоса воздуха, убедиться в том, что вакуумные шланги присоединены надежно и не имеют повреждений);
    - неисправность элементов системы топливоподачи (см. карту А-6);
    - неисправность элементов системы зажигания (см. карту А-3);
    - крепление ДПКВ;
    - радиальное биение венца демпфера (задающего диска) должно быть не более 0,4 мм.
    Диагностическая информация
    Диагностический прибор в режиме "1 - Параметры; 6 - Доп. параметры; 1 - Пропуски" показывает:
    - счётчик пропусков воспламенения FZABGZIL1(2, 3, 4);
    - бит приостановки диагностики распознавания пропусков зажигания B_LUSTOP.
    Если одновременно с кодами Р0300, Р0301 (Р0302, Р0303, Р0304), Р0363 фиксируются коды
    неисправностей цепей управления катушками зажигания или форсунками, то устранение неисправности следует начинать с карты соответствующего кода неисправности цепей управления.

    После ремонта запустить двигатель, сбросить коды и убедиться в отсутствии неисправности.
    1. Гость АНТОН96
      Гость АНТОН96
      7 декабря 2020 09:54
      Ваш алгоритм они не стали применять, поменяли катушку. Пропуски начались в других цилиндрах. И решили они по гарантии заменить распредвал. Как бы хуже не сделали :(

Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.