Как переделать Lada Niva Sport в переднеприводный SUV?

А в чём причина такой переделки ?

Отличаемость. Не люблю дубликаты.

Чтобы отличаться, нужно иметь очень серьезные знания. Но когда вы начнете получать то поймете, что нет ничего лучше серийного и воспроизводимого.

Ага! Но, это называется МОДОЙ. (Так Модно)

Мне бы убрать задний редуктор. А, при отключении передний кардан крошится. По этому укрепить, с помощью дифференциала.

Над вами жестко пошутили. Вариатор поперечной компановки поставить на продольном двигателе невозможно. Точнее все вожможно, но проще будет сварить из уголка новую машину, чем сделать и обслуживать такого франкенштейна. 

Вот поэтому Я и думал. Может дифференциалами догнать до переднего моста?

Я честно не понимаю, что Вы спрашиваете. По мне - это просто набор слов лишенный смысла. Дифференциал есть в раздатке, дифференциал есть в переднем мосту, между ними кардан, что вы имеете ввиду под словом догнать, мне не ясно. Перефразируйте вопрос пожалуйста.

Нет. Так вообще не работает. У двигателя маховик не в одной плоскости с редуктором и не соосен с ним. Более того они независимо друг от друга двигаются. Ресурс этого будет считанные километры.

Возможно, но это всё образцы, на которых можно ссылаться.

Трансмиссия в редуктор не влезет, нам места только на дифф с морковкой и немного вокруг под маслянную ванну.  Без трансмисии это просто прямой привод на колеса.

А зачем Вам это в целом? 

Азимут скоро выйдет, вон там и будет передний привод :)

В большинстве случаев отзывы негативные, люди боятся застрять на нём без полного привода xD.

Много статей в интернете про эту переделку есть.

"Тебе не нужна эта машина, брат!"

Вы просто не представляете объем работ, которые предстоит сделать, тем более с установкой автоматической коробки. Ну и деньги потребуются весьма заметные.

Если нет знаний, как Вы сами это сказали, то браться и не стоит. А раз нет знаний, нет и опыта. И уж если нет собственного гаража-мастерской и доступа к металлообрабатывающим станкам... 😪

Поговорите с автослесарями для начала теоретически, пусть они оценят объем переделок и взялись ли бы они за эту работу. 

Спасибо за информацию. Я как раз с вами говорю. А, ты знаешь как сделать? Вариатор китайский от 15000 рублей.

Теоретически я знаю, как сделать. 😉

И есть небольшая практика. Именно поэтому категорически не советую.

Этим можно начать заниматься только в единственном случае - если у Вас есть мастерская, в которой будет стоять автомобиль, если Вы это будете делать своими руками или у Вас есть хороший (!!!) механик, который будет заниматься только Вами.

Про китайский вариатор - Вам нужен вариант для автомобиля с продольным расположением двигателя, крайне желательно -  совмещённый с раздаточной коробкой.

Ну и нескромный вопрос - Ваша профессия и Ваши навыки в технике?

В место ВАРИАТОРА раздаточная коробка? Как в первый раз, Я предлагал. Согласен! Так, как сделать то? Расскажи?

Ох... Надо взять лист металла нужной толщины и сделать путем фрезеровки переходную пластину между блоком цилиндров и картером вариатора. Затем сделать сопряжение между маховиком двигателя и входным валом вариатора. Затем сделать переходник от выхода вариатора к кардану переднего моста.

Это пока только теория. Ведь я же не знаю конструктив вариатора, который Вы выбрали. Ведь же вариатор может быть конструктивно совмещён с редуктором дифференциала, чего Вам не надо.

Ну, а далее подключить электронный блок управления вариатором и переписывать программу управления им.

Более подробно это должен рассказать выбранный Вами механик, который будет делать эту работу.

Тебе не нужна эта машина, брат!

А раздатку убираем? Мне без кордана, он смещается. А, ещё картер мешает.

Ещё раз - если Вы хотите "ниву" просто на переднем приводе с механической штатной коробкой, то нужно просто убрать задний кардан. Если после этих операций Вы захотите автоматическую коробку, то надо будет вместо штатной ручной коробки поставить автоматическую - через переходники, оставив штатную раздаточную коробку. Или искать автоматическую коробку, совмещённую с раздаткой, от полноприводной машины с продольным расположением двигателя.

Зачем Вам надо иметь "ниву" чисто с передним приводом, я уж не спрашиваю - мало ли у кого какие хотелки. Если Вы способны их оплатить, то почему бы и нет? 🤗

Кстати, очень важный вопрос - а сколько Вы хотите/можете заплатить за чисто эту работу, без учёта стоимости деталей?

Без этого дальнейший разговор лишён всякого смысла. Постарайтесь это понять.

Если я правильно понимаю, то эту работу Вы планируете переложить на исполнителей, Вы не будете делать её своими руками. Раз Вы задаёте такие вопросы - это без иронии и без обид.

Нет, сам. Я думаю передний редуктор будет длинным. Чтобы связь с двигателем была.

Если сам, то не беритесь!

Опыта не хватит. А если нет доступа к металлообработке, то затея обречена на провал изначально. Это без вариантов. Разовыми заказами не обойдётесь.

Перед работой спишитесь с сервисами, которые устанавливают на Весту автоматическую коробку. Может, они чего посоветуют. Как вариант - Илья Свиридов из "Клубного сервиса".

Весьма вероятно, что их заинтересует опыт установки на "ниву" автоматической коробки.

Если будете делать самостоятельно, работа вряд ли завершится успехом.

Очень сложно, а у Вас нет опыта.

И да, Вы так и не сказали про Вашу профессию и наличие доступа к металлообработке. 

Образец.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Вариатор#/media/Файл%3APivgetriebe.png

Для понимания, что Вас ждёт. 😁

https://www.drive2.ru/l/682777480469172412/

https://www.drive2.ru/l/682892104556349449/

https://www.drive2.ru/l/683171930265619199/

https://www.drive2.ru/l/683246971934226834/

https://www.drive2.ru/l/683328060916764141/

https://www.drive2.ru/l/683568304207430970/

Далее сами покопаетесь у этого автора, если ещё не испугались.😁

У того же автора, нашел.

https://www.drive2.ru/l/5834997/

https://www.drive2.ru/l/7133381/

Почитайте историю создания Нивы, это машина с постоянным полным приводом.  Постоянный - чтобы снизить нагрузку на трансмиссию. Если вы сделаете монопривод, то готовьтесь к регулярным ремонтам, трансмиссия не предназначена для таких нагрузок

Вы некорректно ставите вопрос - вам лучше объяснить, какая у вас цель. А вы требуете ответа, как вам преодолеть препятствия, которые вы себе самостоятельно создаёте. Как требовать ответа "как поменять два пальца местами".

Короткий ответ - не знаю, как сделать передний привод на Ниве. Но скорей всего вам дешевле и правильней починить полный привод. Если сделать, что вы хотите, будет регулярно рвать передние полуоси, ведь нагрузка на них вырастет вдвое. Человечество пришло к этим результатам ещё в 1970-х.