Не могу понять, куда уходит антифриз

Лично моё мнение что необязательно.  Смотреть надо по плоскости. Её обычно ведёт от перегрева, а у вас просто прокладку проело. Такое бывает. 

Да ты езжай в сервис.

Может штаны выхлопные снимут и увидят утечку :)

Ну а ВАЗовские примыкание блока цилиндров к голове, мотористы всегда хотят шлифовать. Потому как выглядят они..., как бы не очень.

Пойми моториста, он двс собирал, трудился, а потом обнаруживает, что примыкание не держит ))) 

Да как-то вылетело из головы, а там ниже человек выложил фотку с парящей выхлопухой и вспомнил, что у меня тоже самое

Почерневший бачок всё-таки указывает на прокладку гбц? Из бачка есть как-будто запах выхлопа, хотя насчёт выхлопа я мб и накручиваю сам себя

 Да. Почерневший расширительный бачок указывает на то, что в ОЖ попадает нагар.

 Совсем не обязательно она будет в масле.

 Но в этом случае выхлоп должен быть белым как бы.

Особо сильно заметно после запуска двс

  и в то же время, при больших пробегах, черный бачок не повод к капиталке.

Верно, при запуске и пока не раскочегариться до рабочей температуры белым дымом знатно поливает, когда прогреется то почти нет дыма. Значит в выхлопуху вылетает? Как лечить это же  не айс? Для чёрного бачка пробег 65 тыс. это много?

Калина 2, дв 16кл, 106л. с. , чернота в расширительном + уходит тосол это признак прокладки гбц Картерные газы попадают в систему охлаждения и повышают давление, в следсвии чего тосол уходит через ВСЕ слабые места, также и в камеры сгорания. Можно выкрутить свечи и посмотреть на поршня с фонариком, скорее всего будут блестящие . лечится заменой

Вот в декабре столкнулся с такой проблемой. После ТО и замены антифриза дилер недозатянул хомут, с чем его и поздравляю.

То что тут только 2 варианта это понятно, не понятно почему нет явных следов протечек, вчера снял кожух привода грм, там тоже всё сухо-ремни без следов антифриза

можно снять кожух, защиту и поднять машину на подъёмнике и "поездить"

Проверьте место крепления металлической трубы, подающей тосол в помпу.

А также радиатор печки.

Я так понимаю, если бы печка сифонила, то в салоне как минимум стоял бы сладковатый запах антифриза, ну и потели бы окна... ничего из этого нет🤷‍♂️

Снимите патрубок вентиляции карьерных газов. Если внутри эмульсия - прокладка 100 и не мучайте себя больше. А так замена пробки расширительного бочка. 

Выше уже писал, что уровень масла не меняется, эмульсии нет

На щупе вы смотрели. А я вам про что? У вас все указывает на прокладку. Рядом со щупом толстый патрубок снимите его и посмотрите что внутри. Вариант два. Наденьте презерватив на бачок и запустите двигатель. Если надувается прокладка. 

Толстый патрубок на 127 моторе проблематично посмотреть из-за пластикового ресивера, а вот с шариком поэкспериментировал, нижний снимок только запустил мотор, второй снимок до 70 нагрел, никаких движений у шарика в плане надувается не увидел, значит газы не идут в бачок🤷‍♂️