Ошибки P0113 и P2188, стоит ли удалять катализатор?

Всем привет, у меня Калина 1, 8кл. 1,6. Периодически вылезают ошибки на P0113 и P2188. Под капотом полазали и приняли решение, что проблемы с катализатором + сифонит из прогнившей средней части трубы (где резонатор).

У меня эко класс 3, я думал, что датчиков кислорода должно быть два, а у меня он один.

Подскажите, как лучше решить вопрос с катализатором. Можно удалить его и врезать пламегаситель или поставить паук?

Я как понимаю прошиваться не обязательно, но желательно? В общем расскажите пожалуйста в подробностях, а то я начинающий калиновод и тема с катализатором для меня нова.