Глохнет на ходу, потом заводится, но не сразу

Доброе утро!Времени нет пока плотно ей заниматься,но быстренько сделал минимальную диагностику.Подключил китайский диагност.Он выдал ошибку:р0342 (Низкий показатель датчика положения распредвала) чек не горит.Датчик под замену,я так понимаю?.Померил напряжение тестером на аккумуляторе:Не снимая клемм на заглушенном двигателе-12V,при заведённом двигателе - 13.9V. Маловато,сегодня на ночь поставлю на зарядку.Остальное всё на следующей неделе проверю.

Подскажите,пожалуйста,как простым способом проверить подсос воздуха?Я не очень во всём этом разбираюсь.

Простым не получится. Есть дымогегераторы которые подают дым в воз систему и где пошел дым там проблема. Можно с сигаретой носиться куда будет затягивать дым, но это только при явных проблемах. Еще можно вмять компрессор автомобильный закурить и напустить дыма в прием врщдуха, потом зажать шланг компрессора на входе и запустить. Дым должен где то выйти если утечка

Нашёл на Youtube как это сделать с сигаретой.В свободное время попробую))

Спасибо,за ответ!На следующей неделе поменяю сетку на бензонасосе.Тем более напрашивается по времени использования уже))Сейчас немного не хватает времени,работы много.Ну и проверил аккум и диагностом китайским.Описал всё в предыдущем ответе.Меня ещё смутило,что по китайскому диагносту на холостых у меня дроссельная заслонка открыта на 7,8%,обороты не прыгают ,ну если чуток от 817 до 870.Это нормальные показания?Разве она не 0% должна быть? Просто не знаю как давно это,может с самого начала.

Там не сетка меняется, а отдельный топливный фильтр. Он цилиндрической формы, с двух сторон штуцеры. Нахрдится под днищем или возле левого или правого задних колес. Его будет видно. 

А сетку тоже наверное надо заменить.Всё вместе лучше.