0 0 товаров – 0 ₽
Ваша корзина пуста

Перескочил на 1 зуб ГРМ, теперь один цилиндр не работает, троит

 08 ноября 2022     WetCat     2 871     5   

Перескочил на 1 зуб ГРМ, теперь один цилиндр не работает, троит

Приветствую всех. Менял ГРМ на Приоре 2, 2014 года, также помпу. Завел машину, троит. Сразу полез смотреть метки и получилось так, что я ошибся в метках на левом распредвалу на 1 зуб влево. Переставил метки, завел, троит. Начал снимать провода с катушек по очереди, на 4 цилиндре не было реакции, свеча в бензине. Надел на катушку свечу, искра есть. Замерил компрессию, во всех цилиндрах 9-10. В 4 замерил повторно стабильно 10.

Кто-нибудь в курсе? Может подогнуло клапан? Цилиндр не работает, подскажите советом .

Также решаем этот вопрос:

Вопросы не относящиеся к статье/новости просьба задавать на форуме

Ответы

  1. Гость Игорь
    Гость Игорь
    8 ноября 2022 17:14

    Если на один зуб перескочил ремень, то клапан не загнет, что и подтвердил замер компрессии. 

  2. Если бы клапан погнуло, то компрессия была бы ниже нормы. Похоже по какой то причине момент впрыска топлива не совпадает с работой свечи. Вероятно это как то связано с ЭБУ. Свечу не пробовали менять на заведомо исправную?

    1. За неделю до разбора менял свечи ,пока ездил, все было нормально , сегодня поставлю форсунки на стенд , отпишусь 

    2. Если форсунка не рабочая, то есть бензин не поступает в камеру сгорания, свечу залить невозможно, она сухая должна быть. Если форсунка просто льёт бензин без "распыления" (без образования газовоздушной смеси), тогда да, вполне возможно отсутствие воспламенения.

    3. Спасибо за советы ,дело было действительно в форсунке , купил новую , все отлично 


Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.