Ошибка P0134, но причина не в лямбде

13 октября 2020 Михаил Лашко 15 367 11

Вроде простая ошибка, что мертвая лямбда. Но:
Сначала на Весте была ошибка об обрыве нагревателя на 2 лямбде. Ее заменили. 2 дня машина проездила и вылезла ошибка о неисправности нагревателя по 1 лямбде.
Сняли новую вторую лямбду, поставили ее на место первой. А первую поставили на место второй.
По второй лямбде неисправности нет, по первой лямбде вылезла p0134. Купил еще одну лямбду. Не вкручивая, подключил на место первой и снова ошибка p0134. Т.е. не в лямбде дело...
Куда копать непонятно.

Также решаем эту проблему:

в VK - https://vk.com/lada.online?w=wall-81037810_17882

Ответы

Виктор Милешкевич
23 апреля 2021 15:59

Лада Веста СВ, 2019 г. ВАЗ21129, 1.6, МКПП. При сканировании ELM пишет: вычисляемое максимальное напряжение датчика кислорода 1 0,952 В (мин. 0,478 В макс. 0,922 В); минимальное вычисляемое напряжение датчика 2 0,102 В (мин. 0,01 В макс. 0,063В). Тест не пройден. Ошибок не выдает. Что это значит и исправны ли датчики?

Ответить
0
Михаил Лашко (Автор)
1 ноября 2020 15:07

Проблема не решена. После установки оригинальной лямбды осталась ошибка p0030.
1. Прозвонили ещё раз провода от разъема лямбды до разъема ЭБУ. Провода целые.
Отключил лямбду.
2. На 4 контакте приходит 12 в
3. На 3 контакте 3,1 вольта. По букварю это означает обрыв в цепи. Но цепь проверена от разъема до ЭБУ. И она цела
4. На всякий случай замерил сопротивление между 3 и 4 контактами разъема лямбды. Сопротивление отсутствует.
4. Разобрал ЭБУ. После разъема ЭБУ идут одинаковые ключи на 1 и 2 лямбду. Оба ключа звонятся одинаково, т.е. исправны.
По букварю, если сопротивление между 3 и 4 ногой меньше 1 кОма, то неисправно ЭБУ. Отсутствие сопротивления и означает неисправность ЭБУ?

Ответить
0
1. Лада.Онлайн
  1 ноября 2020 16:51
  
  возможно, проверить можно установив ЭБУ заведомо рабочее
  
  Ответить
2. Михаил Лашко (Автор)
  1 ноября 2020 17:36
  
  Это конечно ответило бы на все вопросы. Но это обойдется ещё около 7000
  
  Ответить
  0
3. mlashko
  13 декабря 2020 14:08
  
  Замена ЭБУ не помогла.
  Лябда целая, проводка от ЭБУ до лямбды целая, ЭБУ поставлено целое .
  Варианты закончились....
  
  Ответить
  0
4. Гость Олег
  22 ноября 2020 04:43
  
  Попробуй при срабатывании "чека" не глуша автомобиль остановиться,открыть капот и проверить катушки зажигания снимая клеммы с них поочереди.Если какая нибудь при снятии не среагирует на снятие значит надо заменить эту катушку зажигания,цена ее около 1000 р..
  
  Ответить
  0
5. mlashko
  22 ноября 2020 17:56
  
  Если бы катушка, то троила бы, а мотор работает ровно. Да и сама лямбда то работает, не работает пока холодная
  
  Ответить
  0
Михаил Лашко (Автор)
23 октября 2020 03:23

Обе лямбды производства пекар-неисправны. Вместо напряжения 0.2-0.9 вольт после прогрева, выдают 1,7-1,9 вольта

Ответить
0
Лада.Онлайн
13 октября 2020 15:00

Причиной возникновения кода Р0134 могут быть:

- недостаточная мощность нагревателя датчика кислорода;
- установка датчика кислорода другого типа;
- ненадежный контакт в колодках жгута и датчика.

Тут подробней https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/do-my-self/repair/repair-lada-vesta/30686-oshibka-r0134-na-lada-kak-reshit-problemu-po-instrukcii-zavoda.html

Ответить
1. Гость Михаил
  7 марта 2021 14:32
  
  В общем нашли косяк у дилера лады. Причина в контакте разъема лямбды. Увидели только на осцилографе.
  https://www.drive2.ru/l/583256559870596282/
  
  Ответить
  +30
2. 53 REG
  7 марта 2021 16:26
  
  Молодец, что отписался, искренне респект!
  
  Ответить
  +7