Как бортовой компьютер считает расход топлива?

Средний расход топлива  у автомобиля  это как  температура  у  человека -  характеризует  состояние  автомобиля. Например,у  меня увеличился расход на  0,5  л при  обычном режиме.  Задумался,проверил  автомобиль и обнаружил,что на   заднем  левом  колесе  заклинили  торм.колодки  (это  подтверждалось  и высокой  температурой  тормозного  диска). А ты говоришь-зачем следить за  ср.расходом? Вот  для этого...:-) !

Штатный бортовой ПК берет данные с абсолютной нагрузки, именно она дает приблизительные(условные) данные, а уже в диагностическом пк можно выбрать 1 из 5 пунктов, что дает более точное данные, это ДМРВ,ДАД и ДТВ,времени впрыска,цикловой расход

Не согласен. У меня кросс на 1.6 от таза все точно. Втыкаешь 3ю и тормозишь движком с горы - мгновенный расход 0.0. Когда обороты упадут до 1200-1500 то начинает подливать топливо. Единственное, что реальные цифры показывает с задержкой на 1-2 сек. Может вы просто не обращаете внимание, что часто расход на малой скорости и в простое показывает в литрах в час, а не л/100км? У меня чутка завышает расход. Пишет, что израсходовано 50 литров, а по факту 48. Средний трасса-город (30/70) 7.3/100км за год.

Я всегда заправляю полный бак и потому каждый раз вижу расход исходя из чека. Тоже заметил, что веста на 1.6 таз завышает расход в среднем на 0.5 л/100

ну по идее если я сам считаю средний расход, то учитываю все топливо которое сгорело в пути (и когда стоял, и когда прогревал, и когда ехал...), может это и правильно. зимой соответственно средний расход увеличивается в связи с прогревами...

Так и должно быть, потому что считается средний расход, а не путевой.

Ищи ошибку в своих расчётах. Как купил машину все чеки записываю в табличку. Мои расчёты всегда совпадают с бк. Например:

Чек1 - залил полный бак, пробег 3400

Чек2 - залил 10 литров

Чек3 - залил 15 литров

Чек4 - залил 40 литров до полного бака пробег 3850.

Расход = (10+15+40)*100/(3850-3400) = 14.4 л/100км

Главное чтобы всегда от полного бака до полного записывать пробег. Наиболее точный метод

да. согласен. так и нужно считать по идее

ну я считаю что это супер результат! просто у меня получилась поездка в 1038 км 95% трасса и думаю замерю ка я показатели. залил полный бак. всего пару раз дозаправлялся в пути. в итоге по БК показал 5.5 л/100 и потрачено 56 литров. ехал 90% на круизе 110км/час.

по факту(по чекам) залил 76 литров и расход соответственно 7,3 /100км. разница огромная получилась. тут даже на погрешность БК и АЗС не сослаться и даже не сослаться на заливку под горло или нет. разница в 20 литров меня пока в ступор поставила. даже и не знаю пока как и что. авто 1,6 вариатор.

Приборка у меня от ферум четко откалибрована, от сухого  бака до половины и по горловину☝️

а разве приборка может быть откалибрована? она разве не считывает показатель с ЭБУ и просто отображает его на экране?

Уровень топлива в баке ЭСУД не знает и на шину не выдает. Аналоговый сигнал с датчика уровня топлива идет непосредственно на комбинацию приборов, где она его рассчитывает и отображает.

Да идет, но в расчётах расхода не учавствует. Только в расчетах остаточного пробега. Но и показывает +/- лапоть. Это лишь показометр. В настройках через OBD я могу у себя любой объем бака и порог включения лампы указать. Лампа тоже зажигается по среднему. Если ехать по ямам, то гораздо раньше, чем при движении по ровной дороге.

Про расход никто и не говорил. Речь шла только об уровне топлива в баке.

На нештатной комбинации приборов или БК при калиброванном баке уровень может быть получен с точностью до 1...1,5 литров. Естественно только на стоящей машине.

Да, комбинация приборов от Феррум Групп, как большинство внешних БК может быть откалибрована и по уровню топлива и по мгновенному расходу.

Километраж рассчитывается исходя также из размерности шин прописанных в ЭБУ. Если у вас шины больше прописанных или меньше (по внешнему диаметру покрышки или длине беговой дорожки - как уж вам удобнее), то БК будет подвирать. У меня на авто допустимо ставить 6 типоразмеров, машина с завода была на самых маленьких и в ЭБУ прописаны самые маленькие (по диаметру), а я поставил даже больше самых больших штатных и чтобы БК не завышал показания и считал правильно прописывал реально установленные. Даже в пределах одного типоразмера покрышки по диаметру они могут отличаться на 5мм когда новые, а если поношенные против новых, там разбег по диаметру может достигать даже 15мм. Меньше размер колеса - больше придется сделать оборотов на 100 км, соответственно для более точных показаний нужно чтобы учитывался размер реально установленной покрышки или знать какой прописан в ЭБУ и по коэффициенту пересчитывать на реально установленный.

Все верно. Про расчёт л/ 100 км ещё зависит от размерности, износа и давления в шинах. Но изначально топикстартер спрашивал про расход в литрах на поездку и остаток в баке без привязки к среднему и мгновенному расходу. Во всяком случае его вопрос я именно так и понял.

да. вопрос именно в потраченных литрах за поездку. который вроде как никак не завязан на размерность шин. шины/диски кстати штатные стоят.

это конечно можно делать, только зачем тогда все эти навороты с бортовым компом?))) можно также, чтобы часто не заезжать на азс просто через каждые 500 км заезжать для более точного расчета. но в этом случае мы получаемся сами себе компьютеры)))