Троит, жужжит, не тянет + Check engine

Добрый день !

Недели 2 назад на моей Весте 1.6 МКПП  загорелся "чек мотора". Постепенно начал троить двигатель. Записался на сервис к дилеру. В субботу 4.03.2023  утром, по пути к дилеру машина совсем скисла, ревела и ехала 40 км/ч с аварийкой, глохла, еле забрался в гору. 

(Почему к дилеру, хотя авто не на гарантии ? Потому что у него по идее есть все диагностические программы и технологии. Ранее были случаи, когда дилерские мастера легко решали неразрешимые для неофициалов проблемы.)

Спец по электрике провел диагностику (500 р.) через фирменный ноутбук и сообщил, что проблема в катушках свечей 3 и 4 цилиндров. Поменяли (работа 0 руб., катушки  1200 х 2 = 2400 р.). Заодно поменял свечи (ни разу этого не делал за все 60 000 км. пробега; работы - 450 р. как ни смешно)), свечи - 1200 р.)

Потом он спохватился и сказал, что ещё сканер выдаёт ошибку датчика распредвала. Тоже поменяли (работа 2600 р., датчик 800 р.). *Кстати несмотря на немалую стоимость работ, связанную с необходимостью разобрать "пол машины" для замены датчика, специалист дилера умеет делать это без разборки за 10 мин.

Троить перестало, чек исчез. Прокатились с мастером-приёмщиком. Чек появился. 

Электрик снова пошаманил - чек исчез.

Но на полпути домой чек снова вылез )) Вернул машину на СТО. Забрал вечером с уговором, что если чек снова вылезет - заеду на неделе.

И  во Вт. 07.03.2023 снова вылез чек. А сегодня 09.03.2023 машина снова затроила, обессилела и высветила check engine.

Я - снова к дилеру. Снова диагностика (0 р.) и вердикт - замена бензонасоса (работа - 600 р., бензонасос - 4 100 р., который купил сам, так как у дилера нету)

В результате нет троит, не тупит, не чекит, надеюсь надолго...

Таким образом смета составила:

• 500 р  - диагностика
• 1200 р. - свечи
• 450 р.  - замена свечей
• 2400 р. - катушки свечей
• 800 р. - датчик распредвала
• 2600 р.  - замена датчика распредвала
• 4100 р. - бензонасос
• 600 р. - замена бензонасоса

ИТОГО: 12 650 р.

У меня возникают вопросы:

1. Почему диагностика сразу не показала неисправность бензонасоса?
2. Нужно ли было менять датчик?
3. Нужно ли было менять катушки (ну свечи - это "расходники", не в счёт)?
4. И вообще, не "подоили" ли меня ? (хотя цены на детали не завышенные, но необходимость работ ничем, кроме умного вида электрика с ноутом не подтверждена)

Также решаем эту проблему:

• в VK - https://vk.com/lada.online?w=wall-81037810_62061

Ответы