Можно ли установить на Vesta SW Cross ступицы от Vesta Sport?

какая глупость, господи.
5х114 банально больше выбор дисков и зачастую красивее. особенно когда диск 5 лучевой и там убогая сверловка на 4 шпильки. еще бы диск по заводу был шириной 7 дюймов, цены бы не было 

да не, почему, просто давно интересовался, можно ли такое сделать в интернете ковырялся, не че такого не нашел, решил здесь попробовать узнать, ну а про деньги это было конечно лишнее)

можно их артикулы?

тут и тут

спасибо

Там же помимо этого, еще и тормозную систему нужно будет заменить, а про "черта в ступе" это видимо про поиски всего этого и различной мелочевке которую нужно учесть . Не знаю в каком состоянии машина но рублей 200 залить нужно будет.

говоришь 4-болта смотрятся смешно))), дешевле продать это все и купить "спорт". Там все будет работать без допиливаний, а на этой ТЫ НЕ ОСТАНОВИШЬСЯ, следующий твой шаг это нормальная посадка, под нормальные колеса и пошло поехало там еще одну весту вложить можно спокойно, только зачем платить дважды, хотя заморочки каждого не понять.

С машиной все прекрасно.
Да и я всего лишь скажем так "прощупывал почву" с этим вопросом, чистый интерес, просто все не понимаю почему нельзя делать так как все (помимо того аргумента, что это дешевле), зачем это делать фишкой спорта, потому что не контролируемые 118/145 лошадок и нужен еще один болт к каждому колесу, чтоб удержать этих лошадок? 

Просто в этом случае я все время вспоминаю Поло или Рапид, машины одного класса с Вестой, но ВАГ почему то не пожалел и сделал как надо. Ну и в конце концов я на это смотрю с визуальной стороны и чисто визуально, как я считаю смотрелось бы лучше и круче с 5-ю болтами.

Корейцы такой же фигней маются с их начальными моделями авто, я их тоже не понимаю, тем более их новые Рио и Солярис размерами сравнились почти с Церато и Элантрой и там все равно 4 болта.
Как по мне странно, ну и Веста, как бы смешно не звучало, все таки скажем так автомобиль "повзрослее", чем к примеру та же гранта, мелкие хэтчи и другие подобные авто, там как раз разболтовка на 4 уместна и даже смотрится. Надеюсь мысль донес о чем я

"дешевле продать это все и купить "спорт"". Если честно в спорте мне нравится только форсированный 1.8 ну и как раз разболтовка, а так я бы свой SW Cross на Sport не поменял бы

С Вами полностью согласен. Что за прикол с 4 болтами. Самые красивые диски идут с 5 отверстиями. Проставки с 5 на 5 еще имеют место быть, но с 4 на 5 - извращение.