0 0 товаров – 0 ₽
Ваша корзина пуста

Плохо стала работать печка в мороз

 09 декабря 2023     Дмитрий мильков     1 121     12   
Плохо стала работать печка в мороз

Доброго времени суток. Лада Веста

У меня маленькая проблемка, ударили морозы, как обычно это бывает на Урале, поехал в  Екб. На трассе сцепление стало туже, причём прилично, как будто в гудрон вдавливаешь. включил отопитель в ноги, подставил ладонь, дует два потока, в середину ладони тёплый, а по пальцам холодный. Причём чувствуется, что свежий уличный. И центральная консоль очень холодная, как будто под ней там стоит воздухозаборник. На холостых повышенные обороты.

Не задолго менял антифриз, и доставал салонный фильтр, но не менял. И в целом отопитель дует холодней, чем прошлой зимой. Когда поехал в Екб радиаторную решётку упаковал.

Буду благодарен если укажете, с чего начинать.

Вопросы не относящиеся к статье/новости просьба задавать на форуме

Ответы

  1. Гость Денис
    Гость Денис
    20 декабря 2023 18:54

    Тока тока поменял термостат и тепло вернулось, конечно ни как в первые годы, у печки тоже есть износ. Не понял араторов как фильтр влияет на температуру? 2-3% может быть, но не тепло и холод

    1. Сам не понимал, пока не полез и не разобрался, салонный фильтр очень сильно влияет на тепло и холодно в салоне поверь

    2. Салонный фильтр находится в центральной консоли, и забортной воздух заходит в центркансоль проходит через фильтр потом радиатор и затем по воздуховодам в салон, и если ты ставишь салонный фильтр не правильно или криво то часть уличного воздуха обходит мимо фильтра,а значит и мимо радиаотораи через все возможные щели поступает в салон авто

  2. Воздушная пробка, было такое

  3. Фильтр либо криво установил либо не плотно крышку установил возможно в этом дело 

    1. Проблему решил, убрал салонный фильтр тепло вернулось, значит криво поставил

  4. температура двигателя какая или вы не включали отображение точной температуры?

    1. На доске приборов 90,,,,у меня нет бортового компа

    2. ищите знакомого с ЕЛМкой или покупайте + софт на сотовый

      с заводским отображение "усенормальношэф" ездить нельзя

      но если играть в угодайку то пока в голову приходит 2 варианта:

      1. завоздушивание печки радиатора после смены тосола
      2. выстуживание ледяным воздухом подкапочки, что приводит с низкой температуре тосола и, следовательно, низкой эффективности печки

      я себе брал верхню и нижнюю заглушку решетки радиатора зимняя Лада Веста, ножом продела 2 прорези в верхней части (нижняя полностью глухая и ее я надеваю уже при -10 и до весны) и т.к. не стою в пробках и почти весь пробег у меня трассовый то уже от -15 можно ездить смело. температура колеблется 85-90

      для пробочного варианта думаю нужна температура более низкая.



Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.