0 0 товаров – 0 ₽
Ваша корзина пуста

Лопнул торсион, стоит ли восстанавливать?

 20 декабря 2023     Константин Осипов     4 721     7   
Лопнул торсион, стоит ли восстанавливать?

Лопнул торсион задней балки на Лада Веста. Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой? Какие решения есть кроме замены балки? Есть ли вообще смысл его восстанавливать или вырезать и не париться? Кто-нибудь удалял его? На сколько хватает балки без торсиона?

Вопросы не относящиеся к статье/новости просьба задавать на форуме

Ответы

  1. Вспоминая заднюю балку от 2108, начинаешь ценить простые и эффективные решения советской школы автомобилестроения

  2. Можно заменить сам торсион отдельно, он съёмный! Вроде бы видел его в инетмагазине лада.онлайн.

    1. Константин Осипов
      Константин Осипов
      20 декабря 2023 11:05

      Отдельно не меняется он заварен. 

    2. Ну тогда готовьте 50000руб за новую...

      К слову, абсолютно беспроблемная задняя балка от 2108 стоит в разы дешевле - такие вот сейчас тех.решения у маркетологов АвтоВАЗа

    3. В интернете тест видео есть, рвут шатуны прессом Москвич412, БМВ М5 и современные иномарки, 

      шатун Москвич412 протянул 14,5 тон  

      шатун БМВ М5 протянул 13 тон 

      остальные иномарки и из 10ки не вышли

      С одной стороны вывод правильный, нафига на гражданской машине такие шатуны? с другой стороны экономия скоро дойдет до изготовления машин из ПЕНОПЛАСТА, типа нафига если она рассчитана со сроком 5 лет или 250 000 км.


  3. Гость Михаил
    Гость Михаил
    20 декабря 2023 08:59

    Я думаю, что восстанавливать сам торсионный элемент не имеет смысла, лопнет рядом. Лучше заменить, в идеале на новый

  4. Конечно он нужен. Из-за него балка не скручивается


Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.